Promluvme si o oblasti pohybu mezi úplným zámkem kola a jeho středovým bodem. Nebo skutečně, prostor na vašem ovladači mezi úplným zámkem levého palce a jeho středovým bodem. Je to centrování řízení po zatáčení, nikoli samotné zatáčení, kde opravdu jste cítit fyzikální model a tady je F1 2021 – což můžete koupit zde, shodou okolností – skutečně se ohlašuje.
Letos je mnoho nových zvonků a píšťalek, ke kterým se dostanu, slibuji. Ale tyto hry nehrajeme pro cutscény, hrajeme je pro řízení. A řízení se změnilo ve dvou klíčových oblastech.
Za prvé, fyzikální model nyní měří přítlak podlahy. Zjišťuje, jak velkou přilnavost máte, nejen podle toho, kolik vzduchu prochází autem a jakou rychlostí, ale jak moc prochází pod to taky. Poprvé jsem si to uvědomil tak, že jsem vytočil prvních 50 nebo 60 apexů, které jsem pořídil v F1 2021, a zatímco jsem v duchu psal svou kypící 2/10 recenzi, trochu jsem se pohrabal. Když ujedete trochu moc obrubníku a narušíte podběh, ztratíte přilnavost k zádi, protože pod ní proudí vzduch nerovnoměrně – jedno kolo je vytlačeno do vzduchu, druhé je stále na dráze, a když rozsvítíte zadní pneumatiky, na kterých se vydáváte do bariér.
SOUVISEJÍCÍ ODKAZY: Nejlepší závodní hry, Nejlepší hry pro kamiony, Simulační hrypůvodní článek
