Assetto Corsa Competizione atjauninājums 1.8 ir izlaists personālajam datoram, pievienojot jauno BMW M4 GT3 2022, kā arī atbalstu AMD FSR, NVIDIA DLSS un Temporal Antialiasing Gen5.
Neatkarīgi no iepriekš minētajām izmaiņām, šis jaunais ielāps sniedz daudzus uzlabojumus sacīkstēs, tostarp labojumus un uzlabojumus spēles fizikā, lietotāja interfeisā, vairāku spēlētāju režīmā, vadīklās un spēlē.
Lai gan tas ir diezgan plašs, mēs esam iekļāvuši pilnas izlaiduma piezīmes tomēr šim atjauninājumam zemāk:
Assetto Corsa Competizione atjauninājums 1.8, laidiena piezīmes datoram
GENERAL:
– Atjaunināts projekts uz Unreal Engine versiju 4.26.2.
- Pievienota Fanatec GT World Challenge Europe 2021 sezona kā bonusa saturs ar visiem ierakstiem, krāsojumiem un braucējiem un čempionāta sezonu.
PIEZĪME: noteiktiem ierakstiem ir DLC īpašumtiesības.
– 4. gada sezonas ietvaros kā papildu saturs tika pievienots pilnīgi jaunais BMW M3 GT2021.
PIEZĪME. Tāpat kā ar jebkuru nozīmīgu atjauninājumu, spēles izvēlnes iestatījumi (saglabāti menuSettings.json), visticamāk, tiks atiestatīti pirmajā inicializācijā.
SVARĪGI: būs nepieciešams atkārtoti ielādēt video sākotnējos iestatījumus.
SVARĪGI! Pirms atjauninājuma instalēšanas stingri ieteicams noņemt pielāgotās engine.ini modifikācijas un citus trešo pušu spraudņus (grafikas vai kontrolleri).GRAFIKA:
- Pievienots Nvidia Deep Learning Super Sampling (DLSS) 2.0 atbalsts saderīgiem GPU (RTX 20XX sērija vai jaunāka versija).
Lūdzu, pārbaudiet ražotāja GPU draivera prasības.
- Pievienots AMD FidelityFX Super Resolution (FSR) atbalsts visiem GPU.
Lūdzu, pārbaudiet ražotāja GPU draivera prasības.
PIEZĪME: gan DLSS, gan FSR ir atlasāmi un funkcionāli trīskāršā ekrāna un VR renderēšanas režīmos.
PIEZĪME. DLSS ir īslaicīga paraugu ņemšanas metode ar patentētu antialiasing risinājumu, savukārt FSR ir telpiskās palielināšanas metode, ko var izmantot kopā ar citiem Temporal AA risinājumiem.
PIEZĪME: lūdzu, izlasiet spēles palīdzības tekstus sadaļā Video opcijas, lai uzzinātu vairāk par katras metodes atbilstošo paraugu ņemšanas, antialiasing un asināšanas risinājumu funkcionalitāti.
PIEZĪME. DLSS ieviešanā ir iekļauta pielāgota Nvidia DLSS dll versija. Manuāla atjaunināšana uz vispārīgu versiju laidieniem var izraisīt attēla kvalitātes pasliktināšanos.
- Pievienots pagaidu antializēšanas Gen5 opcijas atbalsts.
Piedāvā uzlabotus aizstājvārdus un skaidrību par mērenām veiktspējas izmaksām. Pēc izvēles, salīdzinot ar esošajām TAAgen4 un KTAA implementācijām.
PIEZĪME: darbojas tikai tad, ja ir atlasīts pagaidu anti-aliasing režīms.
PIEZĪME. FSR nav saderīgs ar Projekcijas korekcijas skata iestatīšanas līdzekli.
PIEZĪME: ir stingri ieteicams noņemt citas atvērtā pirmkoda vai trešo pušu ieviestās jebkuras no iepriekšminētajām funkcijām (piemēram, izmantojot OpenVR utt.)!
PIEZĪME. Tā kā ir daudz izmaiņu renderēšanā, šim atjauninājumam ir stingri ieteicams noņemt pielāgotās engine.ini vai trešās puses ēnotāja modifikācijas!
- Pievienoti jaunie renderēšanas režīma iestatījumi, lai saglabātu ar video iestatījumu sākotnējiem iestatījumiem.
– Novērsts ierobežojums ar trīskāršā ekrāna renderēšanu, kas neļāva kopā ar to izmantot Temporal Upsampling.
- Atjaunināts globālais apgaismojums un ekspozīcija visās trasēs, lai sekotu Unreal Engine versijas izmaiņām.
- Atjaunināti vizuālā toņu kartētāja sākotnējie iestatījumi, lai sekotu Unreal Engine versijas izmaiņām.
PIEZĪME: atjauninātie toņu kartētāja iestatījumi var radīt nedaudz lielāku piesātinājumu un kontrastu nekā iepriekšējās versijās, pielāgojiet tos atbilstoši gaumei.
- Dažādu ar celiņu saistītu ēnotāju pārskatīšana, lai sekotu Unreal Engine versijas renderēšanas izmaiņām.
- Dažādu ar automašīnām saistītu ēnotāju pārskatīšana, lai sekotu Unreal Engine versijas renderēšanas izmaiņām.
- Skybox pārskatīšana, lai tā atbilstu Unreal Engine versijas renderēšanas izmaiņām.
– Optimizēti gaismas izstarotāji Nirburgringā, lai uzlabotu veiktspēju.
– Trīskāršā ekrāna renderēšanas režīmā ir samazināta rāmja atstarpes artefakcija, kas parādās gar rāmja līnijām.
– Samazināta SSAO un SSR artefakcija ap malas līniju trīskāršā ekrāna renderēšanas režīmā.
- Atjauninātas TV, kino un bezmaksas kameras, lai izmantotu jaunās Unreal Engine kameras ar uzlabotiem DOF efektiem.
PIEZĪME: šīs ir globālas izmaiņas, vecās kameras ir novecojušas.
- Atjaunināts CinemaHUD, lai izmantotu jaunos un uzlabotus DOF efektus.
– Uzlabots izplūdušo riteņu loku ēnojums.
– Uzlabots auto izsmidzināšanas efekts, īpaši vieglā/vidēja slapjuma apstākļos.
- Uzlabota lietus lāses efekta atveidošanas loģika, lai sekotu atjauninātajam izsmidzināšanas efektam.
- Uzlabots lietus ēnotāja izskats ārējās kamerās.
– Automašīnas priekšējo lukturu ēnu nobīdes uzlabojumi, lai novērstu gaismas iekļūšanu sienās no neliela attāluma.
- Atjaunināti dziesmu HLOD.
- Pievienotas rotējošo slēdžu animācijas, kas pieejamas atsevišķām automašīnām.SPĒLES:
- Pievienota atvērtā sezona, apvienojot visu spēļu saturu "smilškastes" sezonā ar režģa pielāgošanu.
PIEZĪME: atsevišķas oficiālās sezonas joprojām ir spēlējamas, nemainot to iepriekšējās funkcijas.
- Pievienota pretinieku režģa sajaukšanas opcija Custom Race Weekend un Quick Race spēļu režīmiem Open sezonā.
Izmantojiet režģa sajaukšanas slīdņus, lai iestatītu automašīnu grupu izplatību tīklā.
GT3 automašīnu grupai ir papildu iestatījums vēlamās paaudzes pretinieku automašīnām (visas, pirms 2019. gada vai jaunās paaudzes).
- Pievienots Open sērijas čempionāta režīms ar režģi (automobiļu grupām) un trases sastāva pielāgošanu.
– Fiksēti vairāku klašu čempionāti, nedalot punktus pa automašīnu grupām.
- Automātiski ģenerētas pielāgotas automašīnas tagad tiek grupētas komandās gan vienas markas pielāgotajā režīmā, gan Open sērijas čempionātā.
- Pārstrādāta draiveru piešķiršanas sistēma, lai atbalstītu pielāgotus ģenerētus režģus un dažādas draiveru skaita prasības.
- Standartizēta ieejas un komandas ID sistēma visā spēles saturā, lai atbalstītu Open sērijas tīkla ģenerēšanu un čempionātu.
PIEZĪME: ir ieteicams atsākt notiekošos čempionātus, jo, turpinot saglabāšanu pirms 1.8, var netikt nodrošināta pilna funkcionalitāte.
– Noņemta ierakstu dublēšanās starp 2019. gada GTWCH un IGT sezonām.
- Novērstas iespējamās noteikumu neatbilstības starp oficiālajiem sprinta un izturības spēļu režīmiem, spēlējot ar viena spēlētāja un čempionāta starpniecību.
Tas arī nosaka nekonsekventu MFD automātiskās atlases darbību šajās sesijās atkarībā no spēles režīma.
- Pielāgota AI loģika stratēģiskiem lēmumiem, reaģējot uz laikapstākļu izmaiņām.
- Novērsta iespējamā problēma ar AI pitstop statusu, ielādējot saglabāto spēli, izraisot automašīnu DNF.
– Uzlabots mākslīgā intelekta genoms Batērstā, Barselonā, Laguna Seca un Kyalami, lai samazinātu nepiespiestu braukšanas kļūdu iespējamību.
– Uzlabots laikapstākļu modelis: mainīgums (= nejaušība MP) tagad ietekmē laikapstākļu ciklu izmaiņas un biežumu:
Lielāka mainība tagad radīs lielākas atšķirības un mazāku prognozējamību atsevišķu laikapstākļu ciklu garumā (laiks starp maksimumiem).
Liela mainīgums vienas nedēļas nogales simulācijas ietvaros var izraisīt gan straujas izmaiņas, gan ilgstošas laikapstākļu viļņus (vai abus kopā).
Zema mainība radīs vienmērīgākus laikapstākļu ciklus, kas līdzīgi modelim pirms atjaunināšanas.
– Pārskatītas šķībās trases ierobežojumu definīcijas Oulton Park, kas neļāva pareizi aprēķināt pastiprinājumu.
– Pārskatīti ātruma pārsniegšanas sliekšņi, kas bieži vien bija pārāk pieļaujami gan ieejot no boksiem, gan izejot no tā.
– Fiksēts nederīgs aplis, kas atbilst personīgajam un sesijas ātrākajam (violetam) aplim sacensību sesijās (arī vairāku spēlētāju rezultātos).
– Sliežu ceļa ierobežojumu brīdinājumu kapitālais remonts uz slapjas trases ar savu dinamisko, uz pastiprinājumu balstītu atskaites sistēmu.
- Pievienoti pasākumi pret neregulāru braukšanu pirms zaļās gaismas Hotlap un Hotstint spēļu režīmos.
– Novērsta problēma ar Ferrari 488 GT3 (abām versijām), kas izraisīja pretrunas pitstop pozīcijā salīdzinājumā ar citām automašīnām.
– Atskaņošana: pārskatīts atkārtotas riepu rotācijas matricas aprēķins, lai izvairītos no riepām un loka neatbilstības (un samazinātu vietu diskā).
Uzlabojums ir saderīgs ar atpakaļejošu spēku, savukārt tikko saglabātajām atkārtojumiem vajadzētu aizņemt mazāk vietas diskā nekā iepriekš.UI:
- Pārskatīta sezonas atlasītāja galvene viena spēlētāja izvēlnē.
- Pievienota GTWCHEU 2021. gada sezonas atlase viena spēlētāja režīmā.
- Pievienota Open sērijas izvēle vienam spēlētājam.
- Pārskatīta automašīnu atlases lapa, pievienota filtrēšana pa sērijām.
Attiecas gan uz Open series, gan uz Multiplayer auto atlases lapu.
- Pārskatīts CinemaHUD interfeiss un integrācija ar DOF vadīklām.
PIEZĪME. DOF režīms pēc noklusējuma ir atspējots, kad ir pārslēgta Brīvā (F7) kamera.
– CinemaHUD tagad izslēdzas, pārslēdzoties uz ne-free/F7 kameru.
– CinemaHUD tagad tiek automātiski paslēpts, atverot garāžas lapu vai izejot no atkārtošanas.
- Izvēlnē Atkārtot ir pievienotas krāsainas sesijas etiķetes.
– Pievienota iespēja ierobežot TV kameru malu attiecību platā vai trīskāršā ekrāna renderēšanas režīmos līdz 16:9 (ekrāna centrā) – atrodiet sadaļā Vispārīgās opcijas.
- Pievienots sesijas ātrākā (violeta) apļa turētāja indikators kopvērtējumā, līderu sarakstā un taimera logrīkos.
- Atjaunināta MFD bedres stratēģijas (automātiskās) atlases loģika:
Automātiskas stratēģijas palielināšanas vietā pēc katras apstāšanās stratēģijas izvēle tagad nemainās automātiski, bet gan automātiski atlasa nākamo tīro riepu komplektu, kas izmantota pēdējā aktīvajā stratēģijā.
Kad tiek izmantoti visi riepu komplekti, tiek atlasīts vismazāk izmantotais komplekts. Manuāla izvēles ignorēšana joprojām ir iespējama, izmantojot MFD. Tādējādi iestatīšanas stratēģijas lapā vairs nav nepieciešams iepriekš atlasīt riepu komplektus ar pitstopu.
- Pievienots boksu apstāšanās indikators un sesijas ātrākais aplis līderu saraksta HUD pārklājumā.
– Smalkāki soļu soļi noteiktiem video iestatījumiem (ekspozīcijas pastiprinājums, attēla kontrasts, piesātinājums).
– Izstāžu zāle: ESC/back atjauno lietotāja interfeisa necaurredzamību, ja lietotāja interfeiss tiek paslēpts, noklikšķinot ar vidējo pogu, nevis tieši aizverot.
– Izstāžu zāle: izstāžu zāles automašīnām pievienota stāja/izliekums un iespējama precizitātes kļūdas labošana, kas izraisa nevienmērīgu riteņu bāzi, zaudējot/atgūstot pielietojuma fokusu.
– Statistikas lapa: pievienota iespēja notīrīt personiskos labākos apļa laikus konkrētai automašīnas/trases kombinācijai.
BRĪDINĀJUMS: šī darbība ir pastāvīga un to nevar atsaukt.FIZIKA:
– Fizikas dzinēja optimizācija: mainīga komponentu tikšu frekvence, optimizēta daudzpavedienu izveide.
Tas nodrošina vienmērīgāku viena spēlētāja veiktspēju ar lielu AI skaitu un mazāku smaiļu skaitu, ko izraisa atsevišķu kodolu pārslodze, veicot smagus aprēķinus (piemēram, vienlaicīgas sadursmes).
Var neizraisīt tiešu maksimālo kadru/s pastiprinājumu, taču ir sagaidāms ievērojami mazāks viena pavediena noslogojums un novēloti soļi, īpaši ar lielākiem režģiem.
- 400 Hz fizikas atsvaidzes intensitāte.
- Uzlabots FFB.
– Uzlabota riepu elastība.
– Uzlabota izliekuma simulācija, īpaši ar augstām pozitīvajām izliekuma vērtībām.
– Uzlabota ārējā, vidējā un iekšējā riepas apsilde attiecībā pret izliekumu.
– Uzlabots ārējā, vidējā un iekšējā riepu nodilums attiecībā pret izliekumu.
– Uzlabota izliekuma pastiprinājuma simulācija, kas ietekmē slīdēšanas leņķus un spēkus. Acīmredzami ar augstām izliekuma vērtībām virs apmalēm un garenvirziena izciļņiem.
– Uzlabota virsmas zibspuldzes temperatūras riepas simulācija. Plašāks siltuma ražošanas diapazons.
– Uzlabota siltuma veidošanās ekstremālos apstākļos (izdegšana, virtuļi).
– Uzlabota siltuma ražošana attiecībā pret spiedienu riepās.
- Uzlabota iekšējā temperatūras saglabāšana. Tagad riepas siltumu izkliedē ievērojami lēnāk, nav jāgaida līdz pēdējam brīdim, lai pārietu uz režģi.
– Pilnīgi pārskatīta un uzlabota kombinētās saķeres simulācija.
– Pilnībā pārskatītas un uzlabotas riepu vibrācijas lielā ātrumā un augstos slīdēšanas leņķos.
– Uzlabota slīdēšanas leņķa/attiecību simulācija attiecībā pret aukstām un pārkarstošām riepām.
– Jauns viskoelastīgās gumijas berzes modelis.
– Uzlabotas dinamiskās riepas īpašības dažādos temperatūras apstākļos.
- Jauna gumijas izciļņu amortizācijas simulācija.
– Visām automašīnām ieviestas trieciena atdures amortizācijas vērtības.
– Uzlabota dzinēja droseles simulācija.
- Uzlabota palaišanas kontrole.
– Uzlabota apgriezienu ierobežotāja darbība (mīkstie ierobežotāji dažām automašīnām).
– Uzlabota vilces kontroles simulācija.
– Uzlabota bremžu kanālu apsildes ietekmes simulācija.
– Uzlabota lietus riepu darbība (piezīme: ne vienmēr ir vieglāk).
– Uzlabota bremžu efektivitātes un jaudas simulācija.
– Uzlabota trases saķeres simulācija sacīkšu līnijā un ārpus tās.
– Uzlabota apkārtējās vides temperatūra salīdzinājumā ar trases temperatūru.
– Pievienots nosacījums, kas simulē miglu un rasu nakts laikā noteiktās temperatūrās.
– Uzlabota noteiktu trases apstākļu simulācija, tostarp peļķu veidošanās ātrums.
– Fiksēta Lamborghini Huracan GT3 un Huracan GT3 Evo priekšējā stūres stieņa ģeometrija.
– Novērsta Nissan GT-R GT3 pārmērīga aizmugures stūrēšana.
– Novērsta pārmērīga aizmugures stūrēšana ar Lexus RC F GT3.
- Novērsta problēma ar iestatīšanas robežām.
- Pievienota īpaša 2021. gada GTWCHEU sezonas BOP dalībnieku trasēm.
– Pievienota Open sērijas BOP (šobrīd atbilst 2021. gada sezonas BOP), kas darbojas kā kustīga BOP ar jaunākajām sezonām. Vissvarīgākais ir tas, ka tas kalpo arī par vairāku spēlētāju BOP pamatu.
– Pievienots 2021. gada britu GT sezonas BOP, izmantojot jaunākās DHE riepas, kad britu GT ekskluzīvā trase tiek spēlēta 2021. gada sezonā vai Open sērijā (vai vairāku spēlētāju režīmā).
– Atjaunināts IGTC BOP, lai izmantotu jaunākās DHE riepas, kad tiek atskaņotas IGTC ekskluzīvas dziesmas 2021. gada sezonā vai Open sērijā (un vairāku spēlētāju režīmā).
– Turklāt Mount Panorama tika atjaunināta uz jaunāko pieejamo BOP, kad tiek spēlēta 2021. gada sezona vai Open sērija (un vairāku spēlētāju spēle).
PIEZĪME: oriģinālajās IGTC un britu GT sezonās Single Player turpina izmantot oriģinālo 2019. gada BOP ar atbilstošām riepām, kuras tika atjaunotas sākotnējās DLC pakotnēs!KONTROLE:
– Atjaunināti riteņu ražotāju SDK.
- Pievienots Thrustmaster SF1000 displeja atbalsts.
– Pievienota opcija Amortizators zem FFB iestatījumiem – kontrolē, cik daudz amortizācijas ir atļauts, izmantojot riteņa vadītāja DI amortizācijas iestatījumu.
– Palielināti FFB frekvences soļi, lai atbilstu globālajam fizikas frekvences atjauninājumam.DAUDZKĀRTĒJS:
- Pārskatītas automašīnu grupas, apvienojot CUP un ST grupas vienā GTC grupā, lai meklētu un serveru filtrētu.
Ņemiet vērā, ka CUP un ST joprojām ir pārstāvētas kā atsevišķas apakšgrupas trases kartē, līderu sarakstos un rezultātos.
Rezultātu dump tagad ietver arī automašīnu grupu, lai parsēšanas laikā nodrošinātu labāku filtrēšanu.
– Statistika: pārskatīta un apvienota statistikas grupēšana katrā sacensību trasē.
Ņemiet vērā, ka trases tiek atdalītas tikai sezonā, ja vecāka sezona varētu nodrošināt ātrākus apļa laikus, jo ir augstāka saķere ar trasi (piemēram, svaigs asfalts Silverstonā 2018).
– Statistika: novērsta problēma, kurai bija tendence radīt nereālus personiskos labākos apļa laikus.
Ņemiet vērā, ka nepareizus PB apļus pirms 1.8 var manuāli notīrīt statistikas trases sadalījuma lapā.
BRĪDINĀJUMS: šī darbība ir pastāvīga un to nevar atsaukt.
— Vairāku spēlētāju celiņu sezonas tagad ir novecojušas, un visas trases konfigurācijas norāda uz Open sēriju (pašlaik atbilst jaunākajai, 2021. gada sezonai, skatiet fizikas piezīmes).
Piezīme administratoriem: vecās sezonas sufiksi servera konfigurācijā paliks tur mantotajai funkcionalitātei, taču tie vairs neradīs atšķirības celiņa/BOP versijā!
Servera celiņa konfigurācijā (event.json) turpinājumā jāizmanto versija bez sufiksa, piemēram, “misano”, nevis “misano_20XX”.
Piezīme lietotājiem: neatkarīgi no servera konfigurācijas, Multiplayer vienmēr izmantos jaunāko Open sērijas konfigurāciju no viena atskaņotāja.
– Vēl vairāk pārskatīti pēdējā stūra soda sliekšņi ar logrīka veidošanas veidu, kad laukuma aizmugure, visticamāk, saņems zaļo gaismu pēdējā pagrieziena iekšpusē vai iziet no tā.
– Vērtējumi: ir novērsta problēma, kas Spa varēja kļūdaini iegūt 100 (vai 00) CC vērtējumu.
– Protokola maiņa – vecās servera versijas ir novecojušas un nereģistrēsies aizmugursistēmā.
Assetto Corsa Competizione tagad ir pieejams visā pasaulē personālajos datoros un konsolēs.
Ziņa Jaunākais Assetto Corsa Competizione atjauninājums 1.8, kas satur AMD FSR, NVIDIA DLSS un pagaidu antialiasing Gen5 atbalstu by Aernout van de Velde parādījās vispirms uz Wccftech.
