Sa diha nga si Antoine de Saint-Exupéry unang gihangyo sa pagpalupad sa sulat gikan sa Alicante ngadto sa Casablanca, iyang gihangyo ang laing piloto, si Guillaumet, nga makigsulti kaniya sa abante nga yuta. Kaniadtong 1926 ug ang aviation usa ka mahika nga negosyo. “Wala ako tudloi ni Guillaumet bahin sa Espanya,” misulat sa ulahi si Saint-Exupéry, “gihimo niyang higala ang Espanya. Wala siya maghisgot bahin sa hydrography, o numero sa populasyon, o kahayopan. Hinunoa, sa dihang naghisgot bahin kang Gaudix, naghisgot siya bahin sa tulo ka orange nga mga kahoy sa daplin sa usa ka uma.”
Ang kalibutan lahi kaayo tan-awon sa hangin. Nagkalainlain nga mga prayoridad ug lainlaing mga pagbasa ang mitumaw. Ang tulo ka mga punoan sa orange mahimong adunay labing kahinungdanon. “Sa hinayhinay,” mihinapos si Saint-Exupéry, “ang Espanya sa akong mapa nahimong usa ka talan-awon sa engkanto.”
Si Saint-Exupéry nagpadayon sa pagsulat sa usa ka aktuwal nga fairytale, siyempre, ug Ang Gamay nga Prinsipe usa ka libro diin ang thrum sa sayo nga aviation kanunay anaa, usa ka kanunay nga mainit nga purring sa threshold sa pagpamati. Apan sa Wind, Sand and Stars, ang memoir diin iyang gihubit ang iyang trabaho sa ruta sa koreo, nagpadayon siya sa pagsugyot nga, sa mga dekada sukad niadtong sayo nga nagkaguliyang nga mga panimpalad, adunay nawala. Ang Wind, Sand and Stars gisulat lamang 13 ka tuig human sa iyang Spanish gig, ug bisan pa: “Karon…ang piloto, ang engineer ug ang radio operator wala magsugod sa usa ka adventure…apan nagsira sa ilang kaugalingon sa laboratoryo. Nagtubag sila sa mga dagom sa instrumento, dili sa pagbuklad sa usa ka talan-awon.
Sa diha nga si Antoine de Saint-Exupéry unang gihangyo sa pagpalupad sa sulat gikan sa Alicante ngadto sa Casablanca, iyang gihangyo ang laing piloto, si Guillaumet, nga makigsulti kaniya sa abante nga yuta. Kaniadtong 1926 ug ang aviation usa ka mahika nga negosyo. “Wala ako tudloi ni Guillaumet bahin sa Espanya,” misulat sa ulahi si Saint-Exupéry, “gihimo niyang higala ang Espanya. Wala siya maghisgot bahin sa hydrography, o numero sa populasyon, o kahayopan. Hinoon, sa dihang naghisgot bahin kang Gaudix, naghisgot siya bahin sa tulo ka orange nga mga kahoy sa daplin sa usa ka uma.” Ang kalibotan lahi kaayo tan-awon sa kahanginan. Nagkalainlain nga mga prayoridad ug lainlaing mga pagbasa ang mitumaw. Ang tulo ka mga punoan sa orange mahimong adunay labing kahinungdanon. “Sa hinay-hinay,” si Saint-Exupéry mitapos, “ang Espanya sa akong mapa nahimong usa ka talan-awon nga talan-awon.” Si Saint-Exupéry mipadayon sa pagsulat ug aktuwal nga fairytale, siyempre, ug ang The Little Prince maoy usa ka libro diin ang thrum sa unang mga panahon. ang aviation kanunay anaa, usa ka kanunay nga mainit nga purring sa pultahan sa pandungog. Apan sa Wind, Sand and Stars, ang memoir diin iyang gihubit ang iyang trabaho sa ruta sa koreo, nagpadayon siya sa pagsugyot nga, sa mga dekada sukad niadtong sayo nga nagkaguliyang nga mga panimpalad, adunay nawala. Ang Wind, Sand and Stars gisulat lamang 13 ka tuig human sa iyang Spanish gig, ug bisan pa: “Karon…ang piloto, ang engineer ug ang radio operator wala magsugod sa usa ka adventure…apan nagsira sa ilang kaugalingon sa laboratoryo. Nagtubag sila sa mga dagom sa instrumento, dili ang pagbuklad sa usa ka talan-awon. ”Basaha ang dugangEurogamer.net
