Vývojáři třetích stran měli spoustu odhalení o nadcházejících doplňcích pro Microsoft Flight Simulator, většinou se zaměřují na letadla, kromě několika letištních verzí.
Začínáme s tím Jen let, která poskytla aktualizaci vývoje svého Panavia Tornado GR1. Vidíme vytváření několika livrejí se zaměřením na Royal Air Force, i když při vydání bude více z německého letectva, německého námořnictva, italského letectva a královského saúdského letectva, se směsí standardních a speciálních. .
Systémy jsou kódovány od nuly a dobře se pracuje na funkčnosti přidané k elektrickému, palivovému a hydraulickému systému, které pokládá základy pro všechny ostatní systémy. Plánem je poskytnout „nejvyšší možnou úroveň věrnosti uvnitř Microsoft Flight Simulator. "
Zůstaneme u Just Flight pro nový pohled na Piper PA-38 Tomahawkspolu s aktualizací vývoje.
Jednou z hlavních funkcí, která byla nedávno přidána do Tomahawku, je interaktivní režim procházení. Přístupný přes EFB, budete se moci pohybovat po exteriéru letadla a komunikovat s různými součástmi, když provádíte obchůzku. Kliknutím na pozici kamery na EFB přesunete kameru do této pozice na vnější straně letadla. Jakmile jste na jedné z přednastavených pozic, mini kontrolní seznam na EFB vám ukáže, které komponenty lze v dané pozici zkontrolovat a pracovat s nimi. Jak dokládají zde uvedené snímky obrazovky, interaktivní komponenty sahají od montáže a demontáže klínů, upínacích kol a tažného zařízení, z nichž první se ve skutečnosti objeví v zavazadlovém prostoru letadla, když nejsou namontovány, stejně jako další interagovatelné komponenty, jako jsou ovládací plochy. , jazýček varování před zablokováním a vrtule. Jen nám slibte, že budete dávat pozor, abyste neotočili podpěru rukou se zapnutými magnety!
Můžete si také všimnout ze snímků obrazovky, že úroveň opotřebení je nyní zobrazena v dolním rohu EFB, a to proto, že jsme také přidali simulaci opotřebení! V průběhu času bude ovlivněna nejen úroveň opotřebení a množství kapalin součástí součástí, ale také to bude ovlivněno v závislosti na tom, jak se svým letadlem zacházíte. Jste typ pilota, který se stará o své letadlo a maže každé přistání na hladké asfaltové dráze? Nebo jste typ, který rád létá na hrubých špinavých pásech a preferuje 'pozitivní' přistání? Tyto typy chování budou mít například přímý vliv na opotřebení vašich pneumatik. A jak se zvyšuje opotřebení pneumatik, snižuje se váš brzdný výkon a kvalita ovládání. Pokud je součástka příliš opotřebovaná, možná ji budete muset opravit, než se vedle položky zobrazí „zaškrtnutí“, které označuje, že byla povolena k letu.
Po návratu do kokpitu jsou nyní nástroje ovlivněny také množstvím sání ve vakuovém systému. To je zvláště patrné při startování motoru a ukazatel letové polohy a ukazatel směru kolísají se zvyšujícím se sáním. Během vypínání zůstane ukazatel polohy zpočátku ve své správné poloze, než se pomalu převalí na jednu stranu.
Celý exteriér letadla byl také přetexturován, ale snímky obrazovky stále ukazují staré textury.
Přesuneme-li se do sféry freewaru, dostáváme aktualizaci vývoje na Embraer E170 a E175 od Ouroboros, poskytované na webu vývojáře Diskordovaný server. Zde je seznam pokroku dosaženého od předchozí aktualizace a několik snímků obrazovky.
- Struktura křídla letadla přidána pro umístění dílů a přesnost šachty
- Potah křídla „Shape“ upraven tak, aby vyhovoval novému prostoru pro převodovku a superkritickému profilu.
- Kompletní retopologie vnitřních středních segmentů křídla
- Lamely, klapky, spoilery, remodelované a umístěné
- Modelované mezery panelů a nosníky jsou připraveny na nové hydraulické a mechanické detaily!
- Vybudované stěny převodového prostoru
- Tvar kola zrcadlený k trupu a křídlu pro výřezy dveří
- E170 & E175 Koncovky křídel zachovány
Dostáváme také aktualizaci od Horizontální simulace o jeho generální oprava Boeingu 787-10 ukazující novou práci na texturách, včetně přidání špíny a špíny.
Orbx se vrátil k placeným produktům a vydal Švédské trojbalení včetně letišť Umeå (ESNU), Kiruna (ESNQ) a Scandinavian Mountains (ESKS). Je k dispozici na Orbx Direct za 29.98 $.
Zahrnuje následující výhody a níže můžete vidět upoutávku představující nová letiště spolu s dalšími skandinávskými letišti od Marcuse Nyberga.
- Tři krásná letiště za cenu jednoho – ESNU Umeå, ESNQ Kiruna a ESKS Scandinavian Mountains
- Hromady sněhu a sněhové vozy s podmíněným zobrazením na všech letištích
- Úžasné pozemní textury založené na orto snímcích 7-8 cm/px
- Jedinečná statika věrná letišti Umeå (volitelné)
- Saunová loď v Umeå pro ty, kteří si chtějí odpočinout po přistání
- Digitální značka zobrazující čas a teplotu na letišti Kiruna
- Zahrnuté profily GSX (díky pvrlpe)
- Perfektní útěk pro fanoušky 737, A320 a ATR s několika sezónními trasami pokrývajícími několik evropských uzlů
- Skvělý způsob, jak rozšířit svou síť tras ze Stockholmu-Arlanda a Stockholm-Bromma
Nakonec Spinoza uvolnil letiště Osnabrück-Atterheide (EDWO) v Německu. Je k dispozici na Simmarketu za $ 19.69.
