Rally jokoak, esaterako WRC 10 normalean, ulertzeko denbora asko behar duten ikasketa-kurba aldapatsuak dituzte. Horrelako tituluak aspaldiko zaleen artean dira ezagunenak, benetako rally lasterketak eta bere pareko birtualak maite dituztenak. -ren kaleratzearekin WRC 10, Kylotonn eta KT Racing garatzaileak askoz gertuago datoz benetako rally txapelketen ñabardurak imitatzetik. Zoragarriak, zehatzak dira eta jokalarien kontzentrazio handiena eskatzen dute. Garatzaileek hainbat hobekuntza gehitu dituzte generoaren zaleentzat autoen fisika hobetu eta eskuragarri dauden ibilgailu bakoitzarentzat berezia den kontrola.
LOTUTAKO: Inoiz egindako lasterketa-joko onenak (Metacritic-en arabera)
Lurrezko bide birtualean sartzea nahiko ikaragarria izan daiteke lehen aldiz. Rally gidariek ere zailtasunak dituzte jokoan, konfigurazio estandarrak erabiliz. Hona hemen jokalariei afizionatu osoetatik zale beteranoetara igarotzen laguntzeko aholku batzuk.
Entzun Co-Driver
Rallyetan kopilotuak paper garrantzitsua jokatzen du. Jokalariek ibilbideak menderatu nahi badituzu, kopilotuaren argibideak ulertzea guztiz erabakigarria da. Apur bat azkar edo teknikoki hitz egin dezakete, eta hasiberrientzako arazoa izan daiteke. Hala ere, hau da rallyen munduak (baita eremu birtualean ere) nola funtzionatzen duen ikasteko modu bakarra.
LOTUTAKO: PS4ko lasterketa-joko gutxietsienak (eta gainbaloratuak direnak)
Kogidariak erritmo-oharrak eta argibideak botatzen dizkio jokalariari, eta hark argibideak ulertzeko egiten duen bezainbeste ahalegin egin behar du autoa bihurgune zailetan kontrolatzerakoan. Honek denbora beharko du ezin hobeto gauzatzeko, baina ahaleginak merezi izango du.
Doitu Co-Driver Denbora
Ezarpen bat dago WRC 10 kopilotuak erritmo-oharrak eta jokalariaren argibideak deitzen dituenerako. Bost ezarpen daude guztira, beraz, jokalariek nahiago dutena aukeratu dezakete, maisutasun mailaren arabera. Jokalariak gidatzen duen autoaren erritmoarekin eta potentziarekin ere desberdina izan daiteke.
Hala ere, ezarpena behar bezala kudeatzen ez bada, argibideak berandu etor daitezke, eta, ondorioz, ustekabeko bilera bat izango da ibilbideen ondoko paisaiarekin. Goizegi jartzen bada, baliteke jokalariek izkina ere ez ikustea edo aurrera makurtzea argibideak esaten direnean. Hau bezain kaotikoa ez den arren Zikinkeria 5ren jokatzeko, jokalariek ondo egingo lukete ezarpena jokoaren lehen orduetan doitzea.
ABS eta TC garrantzitsuak dira (hasieran)
Blokeoaren aurkako balazta-sistemak (ABS) eta trakzio-kontrola (TC) hasiberriei autoak kontrolatzen laguntzen diete, batez ere abiadura handian biratzen direnean. ABS-ek balaztak kontrolatzen ditu autoa bihurgune batean biratzean, jokalaria autoaren beste alderdien kontrola mantentzen zentratu dezan. TCk autoari kontrolpean izaten laguntzen dio pistak idealak baino txikiagoak direnean, eta ez dio autoari kontroletik irteten uzten horrelako egoeretan. Hauek ezarpen garrantzitsuak dira rally lasterketa jokoak.
LOTUTAKO: Codemastersek WRC lizentzia lortzen du
Elkarrekin ondo lan egiten dute hasierako faseetan. Dena den, poliki-poliki, biak itzali behar dira, manipulazioan erabateko menderatzea lortu dadin. Orokorrean, jokalariak autoa gidatzen ohitu behar dira TC itzali ondoren. Behin finkatuta, urrunago egin dezakete ABS ere itzaliz.
Mantendu kalteak baxuan
Autoa lehertzea eta lasterketa hondatuta dagoen ibilgailu batekin amaitzen saiatzea dibertigarria izan daiteke. Hala ere, WRC serieak jokalariei eskaintzen dien errealismoa kontuan hartuta hurrengo generoko kontsolak, ez da ideia ona hasiberrientzat. Kalteen ezarpenak baxu mantendu behar dira, edo gauzen alde bisualean. Hasieran autoa kontrolatzea zaila denez, istripuak ugariak izango dira.
Horrek jokalariak oinarriak ikasten dituen heinean egin dezakeen aurrerapena oztopatuko du. Jokalariek simulazio-maila honetarako lan egin dezakete istripuak ahalik eta txikienak izan eta autoaren maneiua egonkortuago dagoenean.
Pneumatikoen hautaketa
Geroztik WRC 10 du helburu gailurraren simulazioa, pneumatikoen hautaketa jokatzeko zati garrantzitsu bat da. Lasterketaren etapa laburragoek jokalariari gogor bultzatzea ahalbidetzen diote akabera sendoa lortzeko, beraz, abiadura handian grip handiagoa eskaintzen duten pneumatikoak hobets daitezke. Hala ere, etapa anitz dituzten lasterketetan, baliteke eguraldi-baldintza desberdinak egotea ere. Egoera horietan, jokalariek etaparen iraupena eta eguraldiaren baldintzak kontuan izan beharko dituzte.
LOTUTAKO: Switcherako gutxietsitako simulazio-jokoak
Eguraldi-egoera askotarako zer funtzionatuko duen hobekien zehaztea zaila denez, jokalariek pneumatiko gogorrak eta bigunak hartu beharko lituzkete. Are garrantzitsuagoa dena, jokalariek pneumatiko bakoitzaren kolore-kodea memorizatu behar dute.
Aldatu direkzio-sentsibilitatea
Gidatzeko sentsibilitatea WRC 10 kontrolagailu motaren arabera desberdina izan ohi da. Sentikortasuna ere apur bat subjektiboa izan ohi denez eta jokalarien hobespenetan oinarrituta funtzionatzen duenez, hori manipulatzea nahiko zaila izan daiteke. Hala ere, badirudi gidatzeko sentikortasuna nahiko altua dela kontrolagailuen kasuan, eta autoa maneiatzeko borrokan ari diren jokalariek beheko aldean bihur dezakete.
Bolantearen eta pedalen konfigurazioen kasuan, jokalariek lehenetsitakoa baino altuago bihur dezakete, autoaren gaineko kontrol gehiago eman baitezakete. Probatu ezarpenekin leku gozoa aurkitzeko.
Begiratu I+G zuhaitza
Ikerkuntza eta Garapeneko zuhaitzak aurrera eramaten du WRC 9 eguneratze batzuk gehiagorekin. Hala ere, atzean dagoen ideiak antzekoa izaten jarraitzen du. Jokalariak ondo egingo luke fidagarritasuna helburu duten hobekuntzak egitea, eta horrek jokalariaren autoak aurre egin behar dion kaltea murriztuko du.
Hau izan beharko litzateke jokalariaren lehen lan-ordena, autoaren errendimenduaren eta tripulazioaren berritzeen beste arloak geroago egin daitezkeelako. Hasieran autoaren fidagarritasun-faktorea kudeatzeak bermatzen du jokalariak ez duela denbora edo diru asko gastatu beharko konponketetan, eta kalte handiak ekidin ditzake.
Probatu auto desberdinak
Auto dezente daude eskuragarri WRC 10. Horien artean daude (baina ez daude mugatuta) Ford Fiesta, Toyota Yaris eta Hyundai i20. Jokalariek zortea probatu behar dute auto ezberdinekin, auto bakoitzak esperientzia eta ezaugarri bereziak eskaintzen baititu.
Auto egokia jokalariaren gidatzeko estiloaren araberakoa da ere. Jokalariak kotxe azkarrago bat nahiago badu eta kontrol gutxiagorekin kudeatzen badu, bere jolas-estiloa zeharo ezberdina izango da abiadura eta potentzia arriskuan jartzen dituenaren aldean, baina ez manipulazioan. Auto asko probatu behar dira, eta jokalariak esperimentazio pixka batekin aurki dezake bere nitxoa.
Gertaeren arteko berreskurapena
Karrera moduan, gertaera dezente daude osatzeko. Jokalariak fabrikatzaile probak egin ditzake sariak lortzeko, edo mantentze-lanak egin ditzake arreta konpontzeko. Horiek benetan diren baino errazagoak dirudite, ordea, eta jokalariari esfortzu dezente eskatuko diote. Honetaz gain, jokalariek rally ekitaldi ofizialen artean berreskuratzeko aukera dago.
Jokalari pertsonaiari eta bere langileei errekuperazio-denbora emateak ondo atseden hartutako tripulazioa lortuko du, hobeto arituko dena. Jokalariek karrera moduan kudeatu behar dituzte gertaera hauek (bereziki errekuperazioa), beharrezkoak izango baitira epe luzerako progresiorako.
Gearbox ezarpenak
Nahiz eta WRC 10 simulazio-ezarpen egokiekin esperimentatu behar da, engranaje-aldaketarako eskuzko ezarpenak barne, korrika zaila izan daiteke. Hasiberrientzat, abiadura eta manipulazio nahasketa egokia lortzeak esfortzu handia eskatzen du dagoeneko, eta ikasketa kurba nahiko aldapatsua du.
Hastapenek aldaketa-kutxaren ezarpenak erdi-automatikoki mantendu beharko lituzkete beren autoen kontrolarekin eroso sentitzen diren arte. Eskuzkora alda dezakete, baina aurrerapena moteldu eta zailtasuna areagotuko du. Horrek, aldi berean, ikaskuntza prozesu luzeagoa ekarriko luke, agian bezain aberasgarria ez dena.
NEXT: Arcade Racing joko onenak
