ಶೋಕಾಚರಣೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಅನೇಕ ಹಿಂದಿನ ರೇಸಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿವೆ, ಬ್ರೂಕ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನ ಕಣ್ಣುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರೂರಿಸುವ ಕಡಿದಾದ ದಂಡೆಯ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಂದ ಬರ್ಲಿನ್‌ನ ಆವುಸ್‌ನವರೆಗೆ, ಐದು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಸಾವಿನ ಗೋಡೆಯು ಒಮ್ಮೆ ಅತಿರೇಕದ ಕಾಣುವ ಮರ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಲಾಮರ್ ಮತ್ತು ವೈಭವಕ್ಕೆ ಇದು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಪಂಚಿಕ ಕಳೆದುಹೋದ ಓಟವು ನನ್ನ ಹೃದಯವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. 80 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 90 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೂಪರ್‌ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಎಫ್3000 ಮತ್ತು BTCC ರೇಸ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಲೇಔಟ್ ಕೆರಳಿಸಿದ ಭೀಕರವಾದ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಸವೆತದ ಭಾರೀ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಈವೆಂಟ್ ಮೊನಾಕೊದ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದುಕಿದೆ. ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್. ಇಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಬೇರ್ ಗೆಣ್ಣುಗಳಲ್ಲಿತ್ತು, ರೇಸಿಂಗ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸುಂದರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಹೃದಯ ಬಡಿತವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ಆಗಿತ್ತು.
ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬೂಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬುಕ್ಕಿಗಳ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಿರಿಚುವ V8 DFV ಗಳ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು ನೀವು ಅಲ್ಲಿರಬೇಕು. ನಾನು 1990 ರಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್‌ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಆರ್ಮ್‌ಕೊದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮವು ಎಷ್ಟು ಅತಿವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು ನೀವು ಅಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ; ಹಿಂದಿನ ಗೇಟ್‌ನ ಆಚೆಗೆ ಗದ್ದಲದಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ಸ್‌ನ ಗದ್ದಲವನ್ನು ವೀರೋಚಿತವಾಗಿ ಮರೆತು, ಯಾವುದೇ ಭಾನುವಾರದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬಳು ತನ್ನ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತಿರುವ ಚಿತ್ರಣವು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅದರ ಅಸಂಬದ್ಧ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು.
ಯೂಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಮರುಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಿವಿ ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ನೀವು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು - ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ, ಮನಸ್ಸಿಗೆ - ಆದರೆ ಇದರ ಮೂಲಕ ಆಧುನಿಕ ದಿನದ ಖಾತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಯ ಹೊಡೆತಗಳು ಇವೆಲ್ಲವುಗಳ ಅಸಂಭವತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಮೂಲಕ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂಸೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲ-ಕೈ ತುಣುಕನ್ನು. ಮತ್ತು ಎಫ್3000 ತಳಿಯು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ವಿಷಯಗಳಾಗಿದ್ದವು - 88 ವಿಂಟೇಜ್ ಮಾರ್ಚ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಭವ್ಯವಾದ, ಬಹಿರಂಗವಾದ ಜುಡ್ V8 ನ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಕಲ್ ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಸರಿಯಾದ ಎದೆಯ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಎಸೆದವು, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ಸುತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ.
