iPhone 제조업체의 많은 과대 광고와 비밀스러운 전기 자동차 프로젝트인 Apple Car는 오늘날 Apple의 공식 확인이 없는 상황에서 수많은 모순된 보고와 추측이 전파를 휩쓸고 있는 진정한 Gordian 매듭입니다.나스닥 : AAPL). 그럼에도 불구하고 업계에서 가장 존경받는 일부 분석가도 이 주제에 무게를 두고 프로세스에서 중요한 통찰력을 제공했습니다.
Loup Ventures의 분석가인 Gene Munster는 Apple Car에 대한 최신 통찰력의 원천이 되었습니다. 최근에 회견 CNBC와 함께 Munster는 Apple의 AI 기능이 Tesla와 거의 일치한다고 단호하게 말했습니다.
"기술적인 면에서 Apple과 Tesla를 비교할 때 현재 Tesla의 위치에 생각하는 것보다 더 가깝다고 생각합니다."
그는 계속해서 다음과 같이 말했습니다.
"자율성의 본질인 AI는 그런 면에서 정말 잘하고 있습니다."
분석가는 또한 최근 블룸버그 보고서, 믿을만하다고 합니다. 블룸버그는 새로운 보고서에서 Apple이 Apple Car용 전용 프로세서를 개발했다고 밝혔습니다. 또 다른 소소한 이야기에서 보고서는 프로세서가 핸들이나 페달 없이 자율 주행 자동차에 전력을 공급하기 위한 것이라고 언급했습니다.
UBS 분석가인 David Vogt는 지난 XNUMX월 투자 노트에서 Apple이 이제 승리했다고 밝혔습니다. 특허제목 "밀접한 간격의 펄스를 갖는 LiDAR 시스템을 위한 파형 설계". 세부 사항을 탐구하는 동안 이 특허는 LIDAR에 대해 물체를 감지하는 기능을 포함하여 XNUMX가지 주장을 합니다. "목표 장면까지의 거리는 수십 센티미터에서 수백 미터에 이릅니다.". 이 개발은 대중의 인정이 부족함에도 불구하고 Apple이 Apple Car를 위한 중요한 차별화 시스템을 계속 추구하고 있음을 상기시키는 중요한 역할을 합니다.
Apple은 아직 Apple Car의 생산 파트너를 발표하지 않았지만 많은 분석가들은 이제 잠재적인 데뷔를 위한 2025년 일정이 가장 가능성이 높다는 데 동의합니다. 최근 보고서에 따르면 Apple과 Apple의 협상이 확인되었습니다. 현대/기아 및 마그나 인터내셔널. 배터리의 경우 초점은 다음과 같습니다. LG, CATL, BYD, 파나소닉.
Munster는 또한 Apple Car에 대한 그러한 보고서의 과잉이 EV 프로젝트가 존재할 뿐만 아니라 번창하고 있음을 나타냅니다.
"연기가 있는 곳에 불이 있다."
마지막으로 Munster는 Apple Car와 관련된 거대한 TAM(Total Addressable Market)을 고려할 때 iPhone 제조업체가 이 기회를 활용하는 것이 합리적이라고 말했습니다.
"이것은 당신이 얻을 수 있는 가장 큰 시장이며 Apple은 참여하기를 원합니다."
XNUMX 월에 모건스탠리의 케이티 허버티 또한 스마트폰은 현재 약 500천억 달러의 글로벌 TAM을 보유하고 있으며 Apple은 이 시장의 약 10분의 2을 코너링하고 있음을 지적함으로써 이 점을 강조했습니다. 반면 모빌리티 시장은 약 XNUMX조 달러 규모다. 결과적으로 Apple은 iPhone의 재정적 배당금을 복제하기 위해 이 시장의 XNUMX%만 차지하면 됩니다.
포스트 루프 벤처 애널리스트에 따르면 Apple(AAPL)은 Apple Car의 AI 관련 및 자율 기능에 대해 "정말 잘하고 있다" by 로하일 살렘 첫 번째 등장 Wccftech.
