NASCAR karštis 5 išvažiavo į trasą. Ar šiais metais pirmauja pirmaujančiųjų sąrašuose ar atsilieka nuo jų?
Jei sunku patikėti, kad praėjo metai nuo paskutinio NASCAR karštis žaidimas, nes iš tikrųjų nepraėjo metai. „NASCAR Heat“ 4 pradėjo veikti rugsėjo viduryje 2019. Šių metų taurės bėgimas nukeltas iki liepos mėnesio, o tai gali patenkinti sporto nepasiturinčius gerbėjus. Tačiau tai turi aiškų trūkumą – kūrėjams suteikiama mažiau laiko tobulinti.
Jei perskaitytum mano peržiūra „NASCAR Heat“ 4 praeitais metais galite prisiminti, kad sakiau, kad tai buvo gana solidus lenktyninis žaidimas su kai kuriais pagrindiniais trūkumais. Netoli skundų sąrašo viršaus buvo tai, kad jis buvo klaidingas ir turėjo našumo problemų net naudojant PS4 Pro.
Nors aš nesusidūriau su jokiu klaidų „NASCAR Heat“ 5, žaidimas kartais vis dar įsimena, tik ne taip blogai kaip pernai. Šie veikimo sutrikimai dar labiau erzina, kai pagalvoji, kad iš pradžių žaidimas nėra labai įspūdingas. Taigi nėra taip, kad vis tiek aparatinę įrangą stumia į kraštutinumą.
Karjera
Karjeros režimas iš esmės yra tas pats. Dar kartą jis suskirstytas į keturias skirtingas keliones. Jūs žaisite Xtreme Dirtcar Series, NASCAR Gander Truck Series, NASCAR Xfinity Series ir NASCAR Cup Series. Skirtingai nei praėjusių metų žaidime, nemačiau galimybės startuoti kokiame norime ture. Dirbate nuo apačios (Xtreme Dirtcar serija) iki NASCAR taurės serijos.
Iš tikrųjų manau, kad Xtreme Dirtcar serija yra gana smagi. Žaidžiate ant purvo takelių, kurie dažniausiai būna trumpi. Lenktynės yra gana įdomios, nes važiuojant posūkiuose automobiliai glaudžiai susijungia. Po kelių pirmųjų lenktynių galite pradėti naują sezoną. Jūs arba prisijungiate prie komandos, arba kuriate savo.
Sąranka ir net meniu yra praktiškai tokie patys kaip ir Karštis 4. Kiekvienas lenktynes pradedate nuo treniruočių ratų ir tikslo laiko, kad galėtumėte susipažinti su trasa ir nustatyti tikslo laiką. Jūs gausite kampų aštrumo rankeną ir dar daugiau.
Baigę pratimų ratus, turite kvalifikuotis į pradinę poziciją. Tai svarbu tiek, kiek norėsite patekti į 10 geriausių arba šalia jų, kad galėtumėte finišuoti tarp 3 geriausių. Esu laimėjęs lenktynes po paauglių kvalifikacijos, bet tai padaryti gana sunku, nebent žaistum arčiau visos lenktynės. . Trečias ir paskutinis etapas yra tikrosios lenktynės.
Laimėję lenktynes arba pasidėję šalia pakuotės viršaus, uždirbate pinigų. Jums to prireiks norint sukurti savo komandą. Kaip ir praėjusių metų žaidime, taip pat galite užsidirbti pinigų iš rėmimo iššūkių. Jei nuspręsite sukurti savo komandą, žaidimas turi pagrindinę komandos valdymo sistemą. Tai nėra pernelyg sudėtinga. Man atrodo, kad smagiau susikoncentruoti tik į lenktynes.
Multiplayer
Kaip ir pernai, „NASCAR Heat“ 5 yra tiek internetinis kelių žaidėjų režimas, tiek atskirtas ekranas neprisijungus. Nė vienas iš jų nebuvo patobulintas. Tiesą sakant, internetinis kelių žaidėjų žaidimas yra šiek tiek traukinio katastrofa – arba kadangi tai yra NASCAR, pavadinkime tai kelių automobilių krūva.
Mano skundai nuo praėjusių metų nepasikeitė. Pradedantiesiems žaidime naudojama tik vestibiulio sistema. Tai gali būti gerai privačioms rungtynėms, bet tai nėra geriausia viešoms rungtynėms. Jiems reikia bent jau pridėti piršlybų parinktį.
Antra pagrindinė problema taip pat kartojasi nuo praėjusių metų. Žiūrėkite internetines rungtynes, kuriose lenktyniaujau žemiau. Geltonos vėliavėlės užsidega maždaug kas 15 sekundžių, kai lenktynės atnaujinamos po avarijos. Tai labiau problema, kai tam tikri internetiniai žaidėjai gadina patirtį visiems, tačiau vis dėlto tai gadina patirtį.
Išvada
„NASCAR Heat“ 5 yra nedidelis patobulinimas „NASCAR Heat“ 4 našumo požiūriu. Ir skirtingai nei praėjusiais metais, aš nesusidūriau su klaidomis. Be to, aš nuoširdžiai negaliu pasakyti skirtumo tarp dviejų žaidimų. Jie nerado jokių pastebimų naujovių.
Žaidimas Freaks 365 gavo nemokamą peržiūros kopiją.
