Thrustmaster T248 тойм
T248 дугуйг энэ сард худалдаанд гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнтэй хамт Thrustmaster нь сим уралдааны бүтээгдэхүүний төсвийн шинэ эрин үеийг эхлүүлнэ гэж найдаж байна. The T150 Сүүлийн зургаан жилийн турш гайхалтай тоглолт үзүүлсэн бөгөөд шударгаар хэлэхэд одоо ч гэсэн. T150 нь, Эцэст нь, Мэргэжилтнүүдийн зөвлөснөөр хэн нэгний сим уралдааны карьерыг эхлүүлэх гайхалтай цэг гэж үздэг. Би энэ талаар бага зэрэг туршлага хуримтлуулсан болохоор энэ бодолтой маргах нь хэцүү юм.
Би ямар ч мэргэжилтэн биш ч гэсэн, надад сим уралдааны дугуйны ард нэлээд хугацаа байна. Би T248-д зохих үнэлгээ өгсний дараа үүнийг амжилттайгаар даван туулж чадна гэж баттай хэлж чадна. WRC 10, Gran Turismo SportБолон Assetto Corsa – Энэ бол сим уралдаанд шургуу орж сонирхсон хэнийг ч аз жаргалтай болгох бүтээгдэхүүн юм.
Хэрэв танд ийм боломж байгаагүй бол манай T248-ийн хайрцгийг задлахыг заавал үзээрэй. Гоо сайхны талаас нь авч үзвэл уг төхөөрөмжийн талаарх миний анхны сэтгэгдэл эерэг байсан. Дугуйны орчин үеийн харагдах байдлыг би үнэлдэг бөгөөд энэ нь Ауди эсвэл Мерседесийн шинэ загваруудтай төстэй юм. Товчлуурууд нь хүрэхэд хялбар газруудад байрладаг бөгөөд дарахад миний бодож байсан шиг мэдрэгчтэй мэдрэмж байхгүй ч хямдхан юм шиг санагддаггүй.
Индэрийг зорьж байна
Гэсэн хэдий ч обудны талаар ижил зүйлийг хэлж чадах эсэхийг би сайн мэдэхгүй байна. Дугуйны гадна талыг доторлогоотой зөөлөн арьсаар хийсэн ч дотор тал нь ил үлджээ. Энэхүү хатуу хуванцар нь тэсвэр тэвчээрийн уралдаанд тохиромжгүй тул бээлий авчрахаа мартуузай. Гэсэн хэдий ч, асуудлыг засахад тохиромжтой хос бээлийтэй байсан ч (мөн T248-ийн үнийг харгалзан үзвэл) Thrustmaster хэдэн доллар хэмнэхийн тулд боодолдоо шамдсан гэдгийг мэдэх нь залгихад хэцүү эм юм.
Үүний эсрэгээр дугуйны голд суурилуулсан LED уралдааны хяналтын самбар нь бүтээгдэхүүнд дээд зэргийн мэдрэмжийг нэмж өгдөг. Мэдээжийн хэрэг, энэ бол төсөөлөлд юу ч үлдээдэггүй энгийн цэнхэр, цагаан дэлгэц боловч түүний ашиг тусыг дутуу үнэлж болохгүй. Хоёр байрлалтай кодлогч унтраалгыг ашигласнаар та хурдан тохируулах шаардлагатай үед хурууны үзүүрт олон сонголттой байх болно. Таны тойргийн цаг эсвэл түлшний түвшинг харуулахыг хүсч байна уу? Асуудалгүй. Тойрог дундуур эргэх хүчний хэмжээг өөрчлөх шаардлагатай юу? Та үүнийг хийх ногоон гэрэлтэй байна.
T248-ийн давуу тал болох өөр нэг талбар бол сэлүүр солигч юм. Тэдний хурдан шуурхай, хариу үйлдэл үзүүлсэн хариу үйлдэл нь надад шууд сэтгэгдэл төрүүлэв. Тэд ар талдаа бага зэрэг муруй байгаа нь миний хуруунд тав тухтай амрахад тохиромжтой өлгий болдогт би талархаж байна. Нэмж дурдахад чухал ач холбогдолтой зүйл бол шилжүүлэгчийг идэвхжүүлэхийн тулд зохих хэмжээний хүч шаардагддаг бөгөөд энэ нь маш олон хямд дугуйнуудад тохиолддог өөрчлөлтийг алдах асуудлыг арилгадаг. Урд талынх нь хувьд энэ бол маш сайн бүтээгдсэн бүтээгдэхүүн бөгөөд олон жилийн турш ашиглах боломжтой гэж бодож байна.
Гэхдээ одоо 1999 он биш. Хэрэв T248 нь зөн совингийн хариуг өгч чадахгүй бол бүх хонх, шүгэл нь тийм ч их ач холбогдол өгөхгүй. Хэрэв та эдгээр өдрүүдэд зам дээр өрсөлдөхийг хүсч байвал энэ нь зайлшгүй чухал юм.
Tinkering Under the Hood
Баярлалаа, Thrustmaster голдуу эрлийз бүсээ бүтээж чадсан болон араагаар хөтөлдөг дугуй. Доод болон хэт жолоодлогын аль алиныг нь үнэн зөв дамжуулж, хэрэглэгчдэд тохируулга хийх, шулуун болгоход хангалттай хугацаа өгдөг. Нэмж дурдахад, бүрээсний доор маш их эргүүлэх хүч байдаг бөгөөд хэрэв та үүнд бэлэн биш бол таныг гайхшруулна. Үнэн хэрэгтээ тохиргоог хамгийн дээд хэмжээнд хүргэснээр Assetto Corsa-д хэд хэдэн осол гарсан бөгөөд энэ нь дугуй зогсох эсэх талаар үнэхээр эргэлзээ төрүүлэв. Гэвч харамсалтай нь тэр хүчирхэг хэвээр байна.
Хүчтэй байх тухай яривал багцад багтсан T3PM дөрөө иж бүрдэл нь ашиглахад гэнэтийн баяр баясгалантай байсан нь дамжиггүй. Хэдийгээр тэдгээр нь хос ачааллын дөрөөтэй адил нарийвчлал, тогтвортой байдлыг хангадаггүй ч тоормосны дөрөө дэх стандарт потенциометрийг орлуулж буй соронзон HEART технологи нь дэлхийг өөрчилдөг. Тоормослох нь илүү байгалийн юм шиг санагдаж, Thrustmaster-ийн өмнөх T3PA дөрөөнүүдийн мөрөөдөж чадахуйц жинхэнэ тээврийн хэрэгсэл шиг мэдрэмж ойртож байна.
Гэсэн хэдий ч юу ч төгс биш бөгөөд T248 нь тодорхой хэмжээний асуудлуудтай ирдэг. T300 RS-ийн цэвэр туузан удирдлагатай суурилуулалтаас гаралтай T248 нь таамаглаж байснаас хамаагүй илүү чимээ шуугиантай байдаг. Туузан нь араа үүсгэдэг ихэнх дуу чимээг багасгахад тусална гэж би бодож байсан ч T248 нь цэвэр араагаар ажилладаг дугуй болох T150-аас илүү чимээгүй гэж би бодохгүй байна.
Үнийн цэг нь T300 багц буюу 100 доллараар илүү үнэтэй байх ёстой гэдэгт би итгэлтэй биш байна. T248 суурь нь дугуйг солихыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь та зах зээлд бэлэн байгаа өргөн хүрээний сонголтыг хэзээ ч ашиглах боломжгүй гэсэн үг юм. Мөн T150-ийг олох боломжтой гэдгийг харгалзан үзвэл их Т248 нь Thrustmaster шиг анхан шатны сим уралдаанчдад тохирохгүй байх вий гэж би санаа зовж байна.
Гэсэн хэдий ч оролдоорой, тэгвэл танд маш их таалагдах болно гэж би бодож байна.
Cruisin '
Ерөнхийдөө би Thrustmaster T248-ийн том шүтэн бишрэгч. Энэ нь надтай хамт wringer дамжуулан байсан бөгөөд үндсэндээ өндөр магтаал нь нөгөө талд гарч ирж байна. Хүчний санал хүсэлт нь үүнийг ашигладаг хүмүүсийн дийлэнх нь хангалттай байх болно. Мөн дөрөөний багц нь гайхалтай бөгөөд өндөр үнийг зөвтгөхөд зарим талаараа тусалдаг. Энэ нь T150-аас илүү сайжирсан нь дамжиггүй бөгөөд хамгийн чухал нь стандарт хянагчтай харьцуулахад дэлхийн ялгааг бий болгодог. Хэрэв энэ нь таны SIM уралдааны анхны оролдлого бол та үүнээс ч илүү муу зүйл хийж магадгүй юм.
***Trustmaster-аас хянан шалгах нэгжийг өгсөн***
Нийтлэл Thrustmaster T248 тойм – Гайхалтай анхны дугуй Эхлээд үзүүлэв COG холбогдсон.
