Uten virkelig feil fra Codemasters egen, er ikke ektheten som har vært et kjennetegn ved F1-serien deres helt der i år. Hvordan kan det være når sesongen den gjenskaper forblir et bevegelig mål? Etter å ha startet rundt fire måneder senere enn planlagt, er vi fortsatt ikke helt sikre på hva resten av F1 2020-kalenderen kommer til å bringe, med besøk til kretser som Portimao, Imola og Mugello på kortene – ingen av dem vil gjøre det til årets kamp, mens Zandvoort og Hanoi, to nye løp vi aldri kommer til å se i år, finner en plass i spillets kretsliste. Til og med fargene har endret seg raskt i oppbyggingen til gårsdagens sesongåpning – den nå Rokit-løse Williams er en del av en dag én patch, og du må sannsynligvis vente en liten stund etter lansering til du er i stand til å konkurrere Mercedes' nysvarte og kjedefallende vakre nye utseende.
Ingen av disse trekker ned en serie som bare går fra styrke til styrke. Om noe hjelper det bare å understreke hvilke fantastiske spill disse har blitt – selv løsrevet fra de finere detaljene i F1, er det ting her som alle som noen gang har elsket et racingspill kan glede seg over. Her er noe som nå er like tilgjengelig og underholdende som Dirt 2, og som er like autentisk og engasjerende i spenningen som TOCA var på den tiden.
Det største fremskrittet som er gjort i år kommer i form av My Team-funksjonen, som gir deg ditt eget antrekk og setter deg til å styre den daglige virksomheten deres – og deretter plasserer deg bak rattet også. Jeg hadde på en måte avskrevet det på forhånd som en annen kast-gimmick – som fjorårets søte, men ubetydelige historiemodus som ble lagt til en håndfull filmsekvenser, en funksjon som i år har blitt kastet til side – men før jeg visste ordet av det ble jeg holdt oppe leker langt over leggetiden min og sovner så og drømmer om formuen til mitt eget antrekk: en skikkelig Norfolk-basert gjenopplivning av Team Lotus, drevet på et overdådig budsjett fra et par kinesiske investorer hentet inn av Hethel-eierne Geely.
