Assetto Corsa Competizione Update 1.8 har blitt rullet ut for PC, og legger til den nye BMW M4 GT3 2022 sammen med støtte for AMD FSR, NVIDIA DLSS og Temporal Antialiasing Gen5.
Bortsett fra endringene nevnt ovenfor, bringer denne nye oppdateringen en rekke forbedringer til raceren, inkludert reparasjoner og forbedringer av spillets fysikk, brukergrensesnitt, flerspillermodus, kontroller og spilling.
Selv om det er ganske omfattende, har vi inkludert full utgivelsesnotater for denne oppdateringen nedenfor likevel:
Assetto Corsa Competizione Update 1.8 Release Notes PC
GENERAL:
– Oppdatert prosjekt til Unreal Engine versjon 4.26.2.
– Lagt til Fanatec GT World Challenge Europe 2021-sesongen som bonusinnhold med alle påmeldinger, serier og førere og mesterskapssesongen.
MERK: visse oppføringer er underlagt DLC-eierskap.
– Lagt til helt nye BMW M4 GT3 som bonusinnhold som en del av 2021-sesongen.
MERK: som med enhver større oppdatering, vil spillmenyinnstillingene (lagret i menuSettings.json) sannsynligvis tilbakestilles ved første initialisering.
VIKTIG: innlasting av forhåndsinnstillinger for video vil være nødvendig.
VIKTIG: Det anbefales på det sterkeste at tilpassede engine.ini-modifikasjoner og andre tredjeparts plugins (grafikk eller kontrollere) fjernes før du installerer oppdateringen.GRAFIK:
– Lagt til Nvidia Deep Learning Super Sampling (DLSS) 2.0-støtte for kompatible GPUer (RTX 20XX-serien eller nyere).
Vennligst sjekk produsentens GPU-driverkrav.
– Lagt til AMD FidelityFX Super Resolution (FSR)-støtte for alle GPUer.
Vennligst sjekk produsentens GPU-driverkrav.
MERK: både DLSS og FSR er valgbare og funksjonelle i trippelskjerm- og VR-gjengivelsesmodus.
MERK: DLSS er en tidsmessig prøvetakingsmetode med en proprietær antialiasing-løsning, mens FSR er en romlig oppskaleringsmetode som kan brukes i kombinasjon med andre Temporal AA-løsninger.
MERK: les hjelpetekstene i spillet i videoalternativene for å lære mer om funksjonaliteten til hver metodes respektive samplings-, kantutjevnende og skarpe løsninger.
MERK: DLSS-implementering inkluderer en tilpasset DLSS dll-versjon av Nvidia, manuell oppdatering til generiske versjonsutgivelser kan føre til tilbakegang av bildekvalitet.
– Lagt til Temporal Antialising Gen5-alternativstøtte.
Tilbyr forbedret aliasing og klarhet til en moderat ytelseskostnad. Valgfritt i forhold til eksisterende TAAgen4- og KTAA-implementeringer.
MERK: bare funksjonell med Temporal anti-aliasing-modus valgt.
MERK: FSR er inkompatibel med funksjonen for visningsinnstilling for projeksjonskorreksjon.
MERK: det anbefales STERKT å fjerne andre åpen kildekode- eller tredjepartsimplementeringer av noen av funksjonene ovenfor (som via OpenVR etc.)!
MERK: På grunn av det store antallet endringer i gjengivelsen, anbefales det STERKT at tilpassede engine.ini eller tredjeparts shader-modifikasjoner fjernes for denne oppdateringen!
– Lagt til de nye gjengivelsesmodusinnstillingene for å lagre med forhåndsinnstillinger for videoinnstillinger.
– Rettet en begrensning med gjengivelse av tre skjermer som ikke tillot midlertidig oppsampling i kombinasjon med den.
– Oppdatert global belysning og eksponering på alle spor for å følge Unreal Engine-versjonsendringer.
– Oppdaterte forhåndsinnstillinger for visuell tonemapper for å følge Unreal Engine-versjonsendringer.
MERK: de oppdaterte tonemapperinnstillingene kan gi litt mer metning og kontrast enn i tidligere versjoner, juster etter smak.
– Revisjon av forskjellige sporrelaterte shadere for å følge endringer i Unreal Engine-versjonen.
– Revisjon av ulike bilrelaterte shadere for å følge endringer i Unreal Engine-versjonen.
– Skybox-revisjon for å passe til Unreal Engine-versjonsendringer.
– Optimaliserte lysutsendere på Nürburgring for forbedret ytelse.
– Redusert rammegap-artefakter som vises langs rammelinjene i gjengivelsesmodus for trippel skjerm.
– Redusert SSAO- og SSR-artefakter rundt rammelinjen i gjengivelsesmodus for trippel skjerm.
– Oppdaterte TV-, kino- og gratiskameraer for å bruke de nye Unreal Engine-kameraene med forbedrede DOF-effekter.
MERK: dette er en global endring, gamle kameraer er utdatert.
– Oppdatert CinemaHUD for å bruke de nye og forbedrede DOF-effektene.
– Forbedret uskarpt hjulfelgskygger.
– Forbedret bilsprayeffekt, spesielt i situasjoner med lett/middels fuktighet.
– Forbedret regndråpeeffekt-gjengivelseslogikk for å følge den oppdaterte sprayeffekten.
– Forbedret nedbørsskygge i eksterne kameraer.
– Justering av skygger for billykter for å forhindre at lys trenger inn i vegger på nært hold.
– Oppdaterte spor-HLODer.
– Lagt til roterende bryteranimasjoner, tilgjengelig med utvalgte biler.gameplay:
– Lagt til åpen sesong, som slår sammen alt spillinnhold til en "sandkasse"-sesong med rutetilpasning.
MERK: individuelle offisielle sesonger forblir spillbare uten endringer i tidligere funksjoner.
– Lagt til miksingsalternativ for motstandernett til egendefinerte løpshelg- og hurtigløpspillmoduser i den åpne sesongen.
Bruk glidebryterne for rutenettblanding for å angi bilgruppeprevalens i rutenettet.
GT3-bilgruppen har en ekstra innstilling for foretrukket generasjon av motstanderbiler (alle, før 2019 eller ny generasjon).
– Lagt til mesterskapsmodus for åpen serie med rutenett (bilgrupper) og tilpasning av baneoppstillingen.
– Faste flerklassemesterskap som ikke deler poeng per bilgruppe.
– Automatisk genererte spesialtilpassede biler er nå gruppert i lag både i egendefinert modus og åpen seriemesterskap.
– Omarbeidet sjåførtilordningssystem for å støtte spesialgenererte rutenett og ulike krav til sjåførantall.
– Standardisert inngangs- og team-ID-system på tvers av hele spillinnholdet til støtte for Open-seriens rutenettgenerering og mesterskap.
MERK: det anbefales å starte pågående mesterskap på nytt. Fortsatt lagring før 1.8 gir kanskje ikke full funksjonalitet.
– Fjernet oppføringsduplisering mellom 2019 GTWCH- og IGT-sesongene.
– Rettet potensielle regelinkonsekvenser mellom offisielle sprint- og utholdenhetsspillmoduser når de ble spilt via Single Player og Championship.
Dette fikser også inkonsekvent autovalg-atferd til MFD i disse øktene avhengig av spillmodus.
– Tweaked AI-logikk for strategiske beslutninger som reagerer på værendringer.
– Rettet et potensielt problem med AI pitstop-status ved lasting av et lagret spill, noe som førte til at biler ble DNF.
– Forbedret AI-genom ved Bathurst, Barcelona, Laguna Seca og Kyalami for å redusere sjansen for utvungne kjørefeil.
– Forbedret værmodell: variasjon (=tilfeldighet i MP) påvirker nå variasjonen og frekvensen av værsykluser:
Høyere variasjon vil nå gi større variasjon og mindre forutsigbarhet i lengden på individuelle værsykluser (tid mellom topper).
Høy variasjon kan gi både raske endringer eller langvarige værperioder (eller begge kombinert) innenfor samme helgesimulering.
Lav variasjon vil gi jevnere værsykluser, i likhet med forhåndsoppdateringsmodellen.
– Reviderte skjeve sporgrensedefinisjoner for Oulton Park som forhindret korrekt gevinstberegning.
– Reviderte fartsgrenser for grop som ofte var for tillatende, både ved inn- og utkjøring av grop.
– Fikset ugyldig runde som er kvalifisert for personlig og økt raskeste (lilla) runde i løpsøkter (også i flerspillerresultater).
– Overhaling av sporgrensevarsler på våt bane med eget dynamisk, gain-basert referansesystem.
– Lagt til tiltak mot uregelmessig kjøring før grønt lys i spillmodusene Hotlap og Hotstint.
– Rettet et problem med Ferrari 488 GT3 (begge versjoner) som resulterte i en inkonsekvens i pitstop-posisjonen i forhold til andre biler.
– Replay: revidert replay dekkrotasjonsmatriseberegning for å unngå feiljustering mellom dekk og felg (og redusere diskplass).
Forbedringen er bakoverkompatibel, mens nylig lagrede avspillinger bør oppta mindre diskplass enn før.UI:
– Revidert sesongvelgeroverskrift i Single Player-menyen.
– Lagt til GTWCHEU 2021 sesongvalg i Single Player.
– Lagt til Åpen serievalg i Single Player.
– Revidert bilvalgside, lagt til filtrering per serielister.
Gjelder både Åpen serie og Multiplayer bilvalgside.
– Revidert CinemaHUD-grensesnitt og integrasjon med DOF-kontroller.
MERK: DOF-modus er som standard deaktivert når Free (F7) kamera er vekslet.
– CinemaHUD slår seg nå av når du bytter til ikke-fri/F7-kamera.
– CinemaHUD skjuler seg nå automatisk når du går inn på garasjesiden eller avslutter reprise.
– Lagt til fargede øktetiketter i Replay-menyen.
– Lagt til et alternativ for å begrense sideforholdet til TV-kameraer i wide- eller trippelskjerm-gjengivelsesmodus til 16:9 (midt på skjermen) – finn i Generelle alternativer.
– Lagt til indikator for den raskeste (lilla) rundeholderen for økten i stillinger, ledertavler og timer-widgets.
– Oppdatert MFD-pitstrategi (auto)valglogikk:
I stedet for automatisk strategiøkning etter hvert stopp, endres ikke strategivalget automatisk, men velger heller det neste rene dekket som er satt på den siste aktive strategien.
Når alle dekksett er brukt, går utvalget til det minst brukte settet. Manuell valgoverstyring er fortsatt mulig via MFD. Med dette er det ikke lenger nødvendig å forhåndsvelge pitstop-dekksett på oppsettstrategisiden.
– Lagt til pitstop-indikator og øktens raskeste runde på leaderboard-HUD-overlegget.
– Finere trinn for visse videoinnstillinger (eksponeringsforsterkning, bildekontrast, metning).
– Showroom: ESC/back gjenoppretter grensesnittets tetthet når brukergrensesnittet skjules av midtklikk i stedet for å avslutte direkte.
– Utstillingslokale: lagt til holdning/camber til utstillingsbiler og potensiell retting av presisjonsfeil som fører til inkonsekvent akselavstand når du mister/gjenvinner applikasjonsfokus.
– Statistikkside: lagt til alternativ for å fjerne personlige beste rundetider for en gitt kombinasjon av bil/bane.
ADVARSEL: denne operasjonen er permanent og kan ikke angres.FYSIKK:
– Fysikkmotoroptimaliseringer: variabel komponent tikkfrekvens, optimert multithreading.
Det resulterer i jevnere enkeltspillerytelse med høyt antall AI og færre topper på grunn av overbelastning av enkeltkjerner på tunge beregninger (som samtidige kollisjoner).
Kanskje ikke resultere i direkte maksimal fps-forsterkning, men en betydelig lavere enkelttrådsbelegg og sene trinn kan forventes, spesielt med større rutenett.
– 400hz fysikkoppdateringsfrekvens.
– Forbedret FFB.
– Forbedret dekkflex.
– Forbedret camber-simulering, spesielt på høye positive camber-verdier.
– Forbedret utvendig, mellom, innvendig dekkvarme i forhold til camber.
– Forbedret utvendig, mellom, innvendig dekkslitasje i forhold til camber.
– Forbedret camber gain-simulering, som påvirker glidevinkler og krefter. Tydelig med høye camberverdier over fortauskanter og langsgående humper.
– Forbedret simulering av overflateblinktemperatur dekk. Større utvalg av varmegenerering.
– Forbedret varmeutvikling under ekstreme forhold (utbrenthet, smultringer).
– Forbedret varmeutvikling i forhold til dekktrykket.
– Forbedret holde på kjernetemperaturen. Dekk avgir varmen betydelig saktere nå, du trenger ikke vente helt til siste øyeblikk for å gå til nettet.
– Fullstendig revidert og forbedret simulering av kombinert grep.
– Fullstendig revidert og forbedret dekkvibrasjoner ved høy hastighet og høye glidevinkler.
– Forbedret glidevinkel/forholdssimulering i forhold til kalde og overopphetede dekk.
– Ny viskoelastisk gummifriksjonsmodell.
– Forbedrede dynamiske dekkegenskaper under forskjellige temperaturforhold.
– Ny dempningssimulering av gummistopper.
– Implementerte bumpstop-dempingsverdier for alle biler.
– Forbedret simulering av motorgass.
– Forbedret lanseringskontroll.
– Forbedret turtallsbegrenseradferd (myke begrensere på noen biler).
– Forbedret simulering av trekkraftkontroll.
– Forbedret simulering av varmepåvirkning av bremsekanaler.
– Forbedret oppførsel av regndekk (merk: ikke nødvendigvis enklere).
– Forbedret simulering av bremseeffektivitet og kraft.
– Forbedret banegrepsimulering på og utenfor racinglinjen.
– Forbedret delta i omgivelses- vs. sportemperatur.
– Lagt til en tilstand som simulerer tåke og dugg om natten i visse temperaturer.
– Forbedret simulering av visse sportilstander, inkludert hastigheten på kuldeformasjonen.
– Fast Lamborghini Huracan GT3 og Huracan GT3 Evo frontstaggeometri.
– Rettet overdreven styring bak på Nissan GT-R GT3.
– Fikset overdreven styring bak på Lexus RC F GT3.
– Rettet et problem med oppsettsgrenser.
– Lagt til dedikert 2021 GTWCHEU sesong BOP for deltakerspor.
– Lagt til BOP i åpen serie (som for øyeblikket matcher 2021-sesongens BOP), fungerer som en bevegelig BOP med de siste sesongene. Viktigst av alt fungerer det også som grunnlaget for Multiplayer BOP.
– Lagt til BOP for 2021 British GT-sesongen med de nyeste DHE-dekkene når en britisk GT-eksklusiv bane spilles gjennom 2021-sesongen eller Open-serien (eller Multiplayer).
– Oppdatert IGTC BOP for å bruke de nyeste DHE-dekkene når IGTC-eksklusive baner spilles gjennom 2021-sesongen eller Open-serien (og flerspiller).
– I tillegg oppdaterte Mount Panorama til siste tilgjengelige BOP når den ble spilt gjennom 2021-sesongen eller Open-serien (og flerspiller).
MERK: de originale IGTC- og britiske GT-sesongene i Single Player fortsetter å bruke den originale 2019 BOP-en med tilsvarende dekk som de originale DLC-pakkene gjenskapte!KONTROLLER:
– Oppdaterte hjulprodusentenes SDK-er.
– Lagt til Thrustmaster SF1000-skjermstøtte.
– Lagt til demperalternativ under FFB-innstillinger – kontrollerer hvor mye demping som tillates gjennom hjulførerens DI-demping-innstilling.
– Økte FFB-frekvenstrinn for å samsvare med den globale fysikkfrekvensoppdateringen.FLERSPILLER:
– Reviderte bilgrupper, sammenslåing av CUP- og ST-gruppene til en enkelt GTC-gruppe for matchmaking og serverfiltrering.
Merk at CUP og ST forblir representert som separate undergrupper på løypekartet, ledertavlene og resultatene.
Resultatdump inkluderer nå også bilgruppe for å tillate bedre filtrering når de analyseres.
– Statistikk: revidert og sammenslått gruppering av statistikk per racerbane.
Legg merke til at spor kun er atskilt per sesong der en eldre sesong kan gi raskere rundetider på grunn av høyere sporgrep (som den ferske asfalten på Silverstone 2018).
– Statistikk: løste et problem som hadde en tendens til å generere urealistiske personlige beste rundetider.
Vær oppmerksom på at feil PB-runder før 1.8 kan slettes manuelt på oversiktssiden for statistikkspor.
ADVARSEL: denne operasjonen er permanent og kan ikke angres.
– Sesonger for flerspillerbane er nå avviklet og alle banekonfigurasjoner peker mot Open-serien (som for øyeblikket samsvarer med den siste, 2021-sesongen, se fysikknotater).
Merknad for administratorer: de gamle sesongsuffiksene i serverkonfigurasjonen vil forbli der for eldre funksjonalitet, men de vil ikke lenger skape en forskjell i spor/BOP-versjon!
Serversporkonfigurasjon (event.json) bør bruke versjonen uten suffiks i fortsettelsen, f.eks. "misano" i stedet for "misano_20XX".
Merknad for brukere: uansett serverkonfigurasjon, vil Multiplayer alltid bruke den nyeste Open-seriens konfigurasjon fra Single Player.
– Ytterligere reviderte straffeterskler for siste hjørne med widgetformasjonstypen når baksiden av feltet sannsynligvis vil motta grønt lys innenfor eller kommer ut av den siste svingen.
– Rangeringer: fikset et problem som feilaktig kunne gi 100 (eller 00) CC-rating på Spa.
– Protokollendring – gamle serverversjoner er foreldet og vil ikke registreres på backend.
Assetto Corsa Competizione er nå tilgjengelig globalt på PC og konsoller.
Innlegget Siste Assetto Corsa Competizione Update 1.8 Packs AMD FSR, NVIDIA DLSS og Temporal Antialiasing Gen5 Support by Aernout van de Velde dukket først på Wccftech.
