Constelația de internet prin satelit Starlink de la Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) a actualizat Comisia Federală de Comunicații (FCC) cu statisticile de desfășurare la începutul acestei săptămâni. Într-un dosar făcut ca parte a încercării Starlink de a modifica caracteristicile orbitale și de lansare ale sateliților săi de a doua generație (Gen2), SpaceX a dezvăluit că a lansat aproximativ 1,800 de sateliți până în prezent într-o prezentare datată pentru iulie anul acesta. În plus, a subliniat, de asemenea, că deservește în prezent peste 100,000 de utilizatori la nivel global și are aproape un milion de precomenzi pentru un serviciu care intenționează să pună până la 42,000 de sateliți pe orbita Pământului joasă și foarte joasă pentru a oferi clienților săi sateliti globale. conectivitate la internet bazată.
Starlink susține că planurile modificate Gen2 nu vor schimba interferența prin satelit și parametrii de performanță cheie
Ca parte a cererii sale de modificare, Starlink a trimis două noi configurații de satelit la FCC. Prima dintre acestea este o modificare a cererii originale Gen2 depusă anul trecut și, potrivit SpaceX, folosește sistemul de lansare Starship al companiei pentru a folosi mai multe altitudini și avioane pentru a distribui uniform cele 30,000 de nave spațiale.
A doua configurație folosește calul de lucru Falcon 9 de la SpaceX pentru a folosi două cochilii de altitudine suplimentare pentru un total de 12 configurații de altitudine. Ambele caută să uniformizeze răspândirea satelitului pentru o acoperire mai bună, susține Starlink, parametrii originali Gen2 implicând doar opt altitudini și înclinații pentru a plasa până la șapte mii de sateliți într-un singur plan.
Ambele aceste configurații au fost prezente în scurtă prezentare, inclusiv numărul actualizat de utilizatori și precomenzi Starlink. Acestea arată că Starlink deservește aproape 140,000 de clienți în peste douăzeci de țări și că are peste trei sferturi de milion de precomenzi pentru echipamentele sale. În plus, implică, de asemenea, că o încetinire a producției din cauza penuriei de semiconductori împiedică producția.
Al doilea diapozitiv al prezentării recente a Starlink menționează că producția a încetinit din cauza unei „lipsuri de nave”, ceea ce se poate presupune a fi o eroare tipografică. Sau, compania ar putea fi, de asemenea, victima unei încetiniri a lanțului global de aprovizionare, care a văzut navele de transport așteptându-și soarta în timp ce sunt andocate în port. Imagine: SpaceX Gen2 Constellation 2021/FCC Număr fișier = SATAMD2021081800105
Ambele configurații de satelit propuse de Starlink vor folosi sateliți noi, cărora serviciul promite că le vor îmbunătăți conectivitatea. Potrivit subsidiarei SpaceX, acești sateliți vor deservi mai mulți oameni la viteze mai mari, cu o latență mai mică și capacități de backhaul îmbunătățite. Latența este o măsură esențială pentru Starlink, datorită performanței superioare oferite și pentru că trebuie să demonstreze FCC că poate îndeplini cerințele unui program finanțat de guvern pentru a aduce acoperirea internetului pentru a fi americanii de la distanță și din mediul rural.
Starship face și o scurtă apariție, deoarece SpaceX susține că nava spațială îi va permite să desfășoare sateliți mai rapid și la altitudini suficient de joase pentru a reduce riscul de deșeuri orbitale. Curios, totuși, cele două configurații mai noi vor plasa sateliți mai mici la altitudini mai mici, dar îi vor răspândi pe un număr mai mare de avioane orbitale.
Aplicația originală Gen2 plănuia să plaseze peste 25,000 de sateliți la altitudini mai mici de 400 de kilometri în 54 de avioane. În comparație, noua configurație concepută pentru lansare cu Starship își propune să plaseze aproximativ 20,000 de sateliți la altitudini mai mici, dar în 174 de avioane. Compensează acest lucru prin adăugarea a două noi altitudini cu 84 de avioane.
Timpii de coliziune și dezintegrare orbitală Starlink Gen2. Imagine: SpaceX Gen2 Constellation 2021/FCC Număr fișier = SATAMD2021081800105
Narațiunea aplicației Starlink pentru Gen2 a menționat, de asemenea, că noile nave spațiale sunt mai mari și generează mai multă putere față de nava spațială care orbitează în prezent. În plus, compania a fost nerăbdătoare să menționeze că, deoarece aproape toate vor zbura la altitudini mai mici de 600 de kilometri, astronomii care doresc să vadă cerul nopții vor trebui să se confrunte cu o reflectivitate mai mică. Aceasta a fost o preocupare pentru observatorii spațiului din întreaga lume, care și-au văzut vederea asupra cerului nopții adesea pătrunsă de sateliți.
Modificarea a primit critici puternice din partea rivalilor Starlink, care susțin că cele două configurații încalcă regulile FCC și să se dovedească împovărătoare pentru Comisie. În fruntea criticilor este Amazon, care, prin subsidiara sa Kuiper, a susținut organismului că SpaceX este mai presus de responsabilitate, argumentând că „[IDacă FCC ar reglementa ipocrizia, SpaceX ar ține Comisia foarte ocupată.”
Ca răspuns, directorul pentru politica de sateliți al SpaceX, domnul David Goldman, a subliniat lipsa de dezvoltare a Amazonului propria constelație de satelit, replicând că:
Dar, în timp ce Amazon nu a depus nimic Comisiei pentru a aborda aceste condiții pe propria licență timp de aproape 400 de zile, a durat doar 4 zile să se opună sistemului NGSO de nouă generație al SpaceX.
Pe măsură ce lansează mai mulți sateliți, Starlink pare să fie pe cale să introducă noi antene pentru utilizatori și routere WiFi clienților săi americani. Ambele sunt proiectate diferit față de predecesorii lor și, conform detaliilor de pe site-ul web al serviciului de internet, routerul are mai multe îmbunătățiri față de cel aflat în serviciu chiar acum. Acestea includ rezistența la apă și o lățime de bandă mai mare; cu toate acestea, fără un port ethernet.
Mesaj Starlink spune că lipsa navelor afectează producția pentru 750,000 de precomenzi by Ramish Zafar a apărut în primul rând pe Wccftech.
