Assetto Corsa Competizione Update 1.8 беше пуснат за компютър, добавяйки новото BMW M4 GT3 2022 заедно с поддръжка за AMD FSR, NVIDIA DLSS и Temporal Antialiasing Gen5.
Освен промените, споменати по-горе, тази нова корекция носи множество подобрения на състезателя, включително поправки и подобрения на физиката на играта, потребителския интерфейс, мултиплейър режима, контролите и геймплея.
Въпреки че е доста обширна, ние сме включили пълни бележки за изданието за тази актуализация по-долу все пак:
Assetto Corsa Competizione Актуализация 1.8 Бележки по версията PC
ОБЩ:
– Актуализиран проект до Unreal Engine версия 4.26.2.
– Добавен сезон Fanatec GT World Challenge Europe 2021 като бонус съдържание с всички записи, ливреи и пилоти и шампионски сезон.
ЗАБЕЛЕЖКА: някои записи подлежат на собственост на DLC.
– Добавено изцяло ново BMW M4 GT3 като бонус съдържание като част от сезон 2021.
ЗАБЕЛЕЖКА: както при всяка голяма актуализация, настройките на менюто на играта (съхранени в menuSettings.json) вероятно ще се нулират при първата инициализация.
ВАЖНО: ще е необходимо презареждане на предварително зададени видео настройки.
ВАЖНО: силно се препоръчва персонализираните модификации на engine.ini и други плъгини на трети страни (графични или контролери) да бъдат премахнати, преди да инсталирате актуализацията.Графика:
– Добавена поддръжка на Nvidia Deep Learning Super Sempling (DLSS) 2.0 за съвместими графични процесори (серия RTX 20XX или по-нова).
Моля, проверете изискванията на производителя на графичния процесор.
– Добавена поддръжка на AMD FidelityFX Super Resolution (FSR) за всички графични процесори.
Моля, проверете изискванията на производителя на графичния процесор.
ЗАБЕЛЕЖКА: както DLSS, така и FSR са избираеми и функционални в режими на изобразяване на три екрана и VR.
ЗАБЕЛЕЖКА: DLSS е времеви метод за вземане на проби със собствено решение за антиалиасинг, докато FSR е метод за пространствено увеличаване, който може да се използва в комбинация с други решения за Temporal AA.
ЗАБЕЛЕЖКА: моля, прочетете помощните текстове за игра в опциите за видео, за да научите повече за функционалността на съответните решения за вземане на проби, антиалиасинг и заточване на всеки метод.
ЗАБЕЛЕЖКА: Внедряването на DLSS включва персонализирана DLSS dll версия от Nvidia, като ръчното актуализиране до генерични версии може да доведе до регресия на качеството на изображението.
– Добавена поддръжка на опция Temporal Antialising Gen5.
Предлага подобрено псевдоним и яснота при умерена цена на производителността. По избор спрямо съществуващите TAAgen4 и KTAA реализации.
ЗАБЕЛЕЖКА: функционира само с избран режим на временно анти-алиасинг.
ЗАБЕЛЕЖКА: FSR е несъвместим с функцията за настройка на изгледа за корекция на проекцията.
ЗАБЕЛЕЖКА: НАСТОЯЩО се препоръчва да премахнете други реализации с отворен код или трети страни на някоя от функциите по-горе (като чрез OpenVR и др.)!
ЗАБЕЛЕЖКА: поради големия брой промени в изобразяването, НАСТОЯЩО се препоръчва да бъдат премахнати персонализирани engine.ini или модификации на шейдъри на трети страни за тази актуализация!
– Добавени са новите настройки на режима на изобразяване, за да бъдат запазени с предварително зададени настройки за видео.
– Поправено ограничение с изобразяването на три екрана, което не позволяваше времево покачване на дискретизация да се използва в комбинация с него.
– Актуализирано глобално осветление и експозиция на всички песни, за да следват промените във версията на Unreal Engine.
– Актуализирани визуални предварителни настройки на тонографа, за да следват промените във версията на Unreal Engine.
ЗАБЕЛЕЖКА: актуализираните настройки на тонографа може да произведат малко повече наситеност и контраст, отколкото в по-ранните версии, коригирайте според вкуса.
– Ревизия на различни шейдъри, свързани с песни, за да следват промените при изобразяването на версията на Unreal Engine.
– Ревизия на различни шейдъри, свързани с автомобили, за да следват промените в изобразяването на версията на Unreal Engine.
– Ревизия на Skybox, за да отговаря на промените в изобразяването на версията на Unreal Engine.
– Оптимизирани излъчватели на светлина на Нюрбургринг за подобрена производителност.
– Намалени артефакти на празнините на рамката, които се появяват по линиите на рамката в режим на изобразяване на три екрана.
– Намален артефакт на SSAO и SSR около линията на рамката в режим на изобразяване на три екрана.
– Актуализирани телевизионни, кинематографични и безплатни камери, за да използвате новите камери на Unreal Engine с подобрени ефекти на DOF.
ЗАБЕЛЕЖКА: това е глобална промяна, старите камери са остарели.
– Актуализиран CinemaHUD за използване на новите и подобрени ефекти на DOF.
– Подобрен шейдър за замъглени джанти на колелата.
– Подобрен ефект на пръскане на автомобил, особено в ситуации на лека/средна влажност.
– Подобрена логика на изобразяване на ефекта на дъждовна капка, за да следва актуализирания ефект на пръскане.
– Подобрен външен вид на шейдъра за дъжд при външни камери.
– Сенките на фаровете на автомобила се променят, за да се предотврати проникването на светлини през стените на близко разстояние.
– Актуализирани HLODs на пистите.
– Добавени анимации на въртящ се превключвател, налични при избрани автомобили.Игра:
– Добавен Open сезон, обединяващ цялото съдържание на играта в сезон „пясъчник“, включващ персонализиране на мрежата.
ЗАБЕЛЕЖКА: отделните официални сезони остават за игра без промяна в техните по-ранни функционалности.
– Добавена е опция за смесване на мрежата на противника към режимите на Custom Race Weekend и Quick Race в сезона Open.
Използвайте плъзгачите за смесване на мрежата, за да зададете разпространението на групи автомобили в мрежата.
Групата автомобили GT3 има допълнителна настройка за предпочитано поколение автомобили на противника (всички, преди 2019 г. или ново поколение).
– Добавен режим на шампионат на Open series с решетка (групи автомобили) и персонализиране на състава на пистите.
– Фиксирани многокласови шампионати, които не разделят точки на групи автомобили.
– Автоматично генерираните персонализирани автомобили вече са групирани в отбори както в персонализиран режим на единична изработка, така и в шампионат на Open series.
– Преработена система за присвояване на драйвери, за да поддържа персонализирани мрежи и различни изисквания за броя на водачите.
– Стандартизирана система за влизане и идентификация на отбора в цялото съдържание на играта в подкрепа на генерирането на мрежа и шампионата на Open series.
ЗАБЕЛЕЖКА: препоръчително е да рестартирате текущите шампионати, продължаването на записвания от преди 1.8 може да не донесе пълна функционалност.
– Премахнато дублиране на влизане между сезоните 2019 GTWCH и IGT.
– Фиксирани потенциални несъответствия в правилата между официалните режими на спринт и издръжливост, когато се играе чрез Single Player и Championship.
Това също така коригира непоследователното поведение на автоматичен избор на MFD в тези сесии в зависимост от режима на игра.
– Променена логика на AI за стратегически решения, реагиращи на промените във времето.
– Поправен е потенциален проблем със състоянието на AI pitstop при зареждане на запазена игра, причиняващ DNF на колите.
– Подобрен AI геном в Bathurst, Barcelona, Laguna Seca и Kyalami, за да се намали вероятността от непринудени грешки при шофиране.
– Подобрен модел на времето: променливостта (= случайност в MP) сега влияе върху вариацията и честотата на метеорологичните цикли:
По-високата променливост сега ще доведе до по-големи вариации и по-малко предвидимост в дължината на отделните метеорологични цикли (времето между пиковете).
Високата променливост може да доведе както до бързи промени, така и до продължителни метеорологични заклинания (или и двете комбинирани) в рамките на една и съща симулация през уикенда.
Ниската променливост ще доведе до по-равномерни метеорологични цикли, подобно на модела преди актуализацията.
– Ревизирани дефиниции за изкривени граници на коловоза за Oulton Park, които попречиха на правилното изчисляване на усилването.
– Ревизирани прагове за превишена скорост в ямата, които често бяха твърде разрешителни, както при влизане, така и при излизане от ямата.
– Фиксирана невалидна обиколка, отговаряща на условията за лична и най-бързата (лилава) обиколка в състезателни сесии (също в резултатите от мултиплейър).
– Основен ремонт на предупрежденията за ограничения на коловоза на мокра писта със собствена динамична референтна система, базирана на усилването.
– Добавени мерки срещу нередовно шофиране преди зелена светлина в режимите на игра Hotlap и Hotstint.
– Коригиран проблем с Ferrari 488 GT3 (и двете версии), който доведе до несъответствие в позицията на питстоп спрямо други автомобили.
– Повторно възпроизвеждане: преработено изчисление на матрицата за въртене на гумите за повторно възпроизвеждане, за да се избегне несъответствие между гумите и джантата (и да се намали дисковото пространство).
Подобрението е обратно съвместимо, докато новозаписаните повторения трябва да заемат по-малко дисково пространство от преди.UI:
– Ревизиран заглавка на селектора на сезона в менюто за един играч.
– Добавен избор на сезон GTWCHEU 2021 в сингъл играч.
– Добавен избор на отворена серия в един играч.
– Ревизирана страница за избор на автомобили, добавено филтриране по списъци със серии.
Прилага се както за отворена серия, така и за страницата за избор на коли за мултиплейър.
– Ревизиран интерфейс на CinemaHUD и интеграция с DOF контроли.
ЗАБЕЛЕЖКА: Режимът DOF по подразбиране е деактивиран, когато камерата Free (F7) е превключена.
– CinemaHUD вече се изключва при превключване към несвободна/F7 камера.
– CinemaHUD вече се скрива автоматично при влизане в страница в гаража или при излизане от повторението.
– Добавени цветни етикети на сесията в менюто Replay.
– Добавена е опция за ограничаване на съотношението на телевизионните камери в режими на изобразяване на широк или троен екран до 16:9 (центърът на екрана) – намерете в Общи опции.
– Добавен индикатор за най-бърза сесия (лилав) за притежател на обиколка в класирането, класацията и джаджи за таймер.
– Актуализирана логика за (автоматичен) избор на стратегия за MFD яма:
Вместо автоматично увеличаване на стратегията след всяко спиране, изборът на стратегия сега не се променя автоматично, а по-скоро автоматично избира следващата чиста гума, зададена при последната активна стратегия.
Когато се използват всички комплекти гуми, изборът преминава към най-малко използвания комплект. Отмяната на ръчния избор все още е възможна чрез MFD. С това вече не е необходимо да избирате предварително набори за гуми pitstop на страницата със стратегия за настройка.
– Добавен индикатор за питстоп и най-бърза обиколка в сесията в HUD наслагването на класацията.
– По-фини стъпки за определени видео настройки (усилване на експозицията, контраст на изображението, наситеност).
– Showroom: ESC/back възстановява непрозрачността на потребителския интерфейс, когато потребителският интерфейс е скрит със средно щракване, вместо директно излизане.
– Шоурум: добавена стойка/извивка към автомобилите в шоурума и потенциално коригиране на грешка в прецизността, водеща до непостоянно междуосие при загуба/възвръщане на фокуса на приложението.
– Страница със статистика: добавена опция за изчистване на личните най-добри времена за обиколка за дадена комбинация автомобил/писта.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: тази операция е постоянна и не може да бъде отменена.ФИЗИКА:
– Оптимизации на физическия двигател: променлива честота на компонента, оптимизирана многонишкова обработка.
Това води до по-гладка производителност на един играч с голям брой AI и по-малко пикове поради претоварване на единични ядра при тежки изчисления (като едновременни сблъсъци).
Може да не доведе до абсолютна максимална печалба на fps, но може да се очаква значително по-ниска заетост на една нишка и късни стъпки, особено при по-големи мрежи.
– 400 Hz честота на опресняване на физиката.
– Подобрен FFB.
– Подобрена гъвкавост на гумите.
– Подобрена симулация на наклон, особено при високи положителни стойности на наклона.
– Подобрено подгряване на гумите отвън, по средата, отвътре спрямо наклона.
– Подобрено външно, средно, вътрешно износване на гумите спрямо наклона.
– Подобрена симулация на усилване на наклона, засягаща ъглите на приплъзване и силите. Видно с високи стойности на наклона над бордюри и надлъжни неравности.
– Подобрена симулация на температурата на повърхността на гумата. По-широк диапазон на генериране на топлина.
– Подобрено генериране на топлина при екстремни условия (прегаряне, понички).
– Подобрено генериране на топлина спрямо налягането в гумите.
– Подобрено запазване на основната температура. Гумите разсейват топлината значително по-бавно сега, няма нужда да чакате до последния момент, за да преминете към мрежата.
– Напълно преработена и подобрена комбинирана симулация на захват.
– Напълно преработени и подобрени вибрации на гумите при висока скорост и големи ъгли на приплъзване.
– Подобрена симулация на ъгъл/съотношение на приплъзване спрямо студени и прегряващи гуми.
– Нов вискоеластичен гумен фрикционен модел.
– Подобрени динамични характеристики на гумите при различни температурни условия.
– Нова симулация на демпфериране на гумени спирачки.
– Реализирани стойности на затихване на удари за всички автомобили.
– Подобрена симулация на газта на двигателя.
– Подобрен контрол на стартиране.
– Подобрено поведение на ограничителя на оборотите (меки ограничители при някои автомобили).
– Подобрена симулация за контрол на сцеплението.
– Подобрена симулация на влиянието на нагряване на спирачните канали.
– Подобрено поведение на гумите за дъжд (забележка: не е непременно по-лесно).
– Подобрена симулация на ефективност и мощност на спирачките.
– Подобрена симулация на сцепление на пистата на и извън състезателната линия.
– Подобрена делта на температурата на околната среда спрямо температурата на пистата.
– Добавено е условие, което симулира мъгла и роса през нощта при определени температури.
– Подобрена симулация на определено състояние на коловоза, включително скоростта на образуване на локви.
– Фиксирана геометрия на предната кормилна щанга на Lamborghini Huracan GT3 и Huracan GT3 Evo.
– Поправено прекомерно задно управление на задните части на Nissan GT-R GT3.
– Поправено прекомерно управление на задната неравност на Lexus RC F GT3.
– Отстранен проблем с границите на настройката.
– Добавен е специален BOP за сезон 2021 GTWCHEU за песните на участниците.
– Добавена отворена серия BOP (в момента съответстваща на BOP за сезон 2021), функционираща като движеща се BOP с последните сезони. Най-важното е, че служи и като основа на мултиплейър BOP.
– Добавен BOP за британския GT сезон 2021 с помощта на най-новите гуми DHE, когато се играе ексклузивна британска песен за GT през сезон 2021 или Open серия (или мултиплейър).
– Актуализиран IGTC BOP, за да се използват най-новите DHE гуми, когато IGTC-ексклузивните песни се играят през сезон 2021 или Open series (и мултиплейър).
– Освен това, актуализирана Mount Panorama до най-новия наличен BOP, когато се играе през сезон 2021 или Open series (и мултиплейър).
ЗАБЕЛЕЖКА: оригиналните сезони на IGTC и British GT в Single Player продължават да използват оригиналния BOP 2019 със съответните гуми, които оригиналните DLC пакети са пресъздадени!КОНТРОЛ:
– Актуализирани SDK на производителите на колела.
– Добавена поддръжка на дисплея Thrustmaster SF1000.
– Добавена опция амортисьор в настройките на FFB – контролира колко амортизация е разрешена чрез настройката DI Damping на водача на колелото.
– Увеличени честотни стъпки на FFB, за да съответстват на глобалната актуализация на честотата на физиката.Групова:
– Ревизирани групи автомобили, сливане на групите CUP и ST в една GTC група за намиране на срещи и филтриране на сървъра.
Имайте предвид, че CUP и ST остават представени като отделни подгрупи в картата на пистата, класациите и резултатите.
Изхвърлянето на резултати вече включва и група автомобили, за да позволи по-добро филтриране при анализиране.
– Статистика: ревизирано и обединено групиране на статистики по състезателна писта.
Имайте предвид, че пистите са разделени само за сезон, когато по-стар сезон може да доведе до по-бързи обиколки поради по-високо сцепление на пистата (като пресния асфалт на Силвърстоун 2018).
– Статистика: коригиран проблем, който имаше тенденция да генерира нереалистични лични най-добри времена на обиколката.
Обърнете внимание, че неправилните PB обиколки преди 1.8 могат да бъдат изчистени ръчно на страницата за разбивка на статистически пътеки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: тази операция е постоянна и не може да бъде отменена.
– Сезоните на пистите за мултиплейър вече са отхвърлени и всички конфигурации на пистите сочат към серията Open (в момента съответства на последния сезон 2021 г., вижте бележки по физика).
Забележка за администраторите: старите сезонни суфикси в конфигурацията на сървъра ще останат там за наследена функционалност, но те вече няма да създават разлика във версията на песента/BOP!
Конфигурацията на проследяване на сървъра (event.json) трябва да използва версия без суфикс в продължение, напр. „misano“ вместо „misano_20XX“.
Забележка за потребителите: независимо от конфигурацията на сървъра, мултиплейър винаги ще използва най-новата конфигурация Open series от Single Player.
– Допълнително ревизирани крайни прагове за наказателни удари в ъгъла с типа на формирането на джаджа, когато има вероятност задната част на терена да получи зелена светлина вътре или излиза от последния завой.
– Оценки: коригиран е проблем, който може да даде погрешно 100 (или 00) CC рейтинг в Спа.
– Промяна на протокола – старите версии на сървъра са остарели и няма да се регистрират в бекенда.
Assetto Corsa Competizione вече е достъпен в световен мащаб за компютри и конзоли.
Това мнение Най-новата актуализация на Assetto Corsa Competizione 1.8 пакети Поддръжка на AMD FSR, NVIDIA DLSS и Temporal Antialiasing Gen5 by Аерну ван де Велде се появи първо на Wccftech.
