Mae Diweddariad Assetto Corsa Competizione 1.8 wedi'i gyflwyno ar gyfer PC, gan ychwanegu'r BMW M4 GT3 2022 newydd ochr yn ochr â chefnogaeth ar gyfer AMD FSR, NVIDIA DLSS, ac Antialiasing Temporal Gen5.
Ar wahân i'r newidiadau a grybwyllwyd uchod, mae'r clwt newydd hwn yn dod â nifer o welliannau i'r rasiwr, gan gynnwys atgyweiriadau a gwelliannau i ffiseg y gêm, rhyngwyneb defnyddiwr, modd aml-chwaraewr, rheolyddion, a gameplay.
Er ei fod yn eithaf helaeth, rydym wedi cynnwys y nodiadau rhyddhau llawn ar gyfer y diweddariad hwn i lawr isod serch hynny:
Diweddariad Assetto Corsa Competizione 1.8 Nodiadau Rhyddhau PC
CYFFREDINOL:
– Prosiect wedi'i ddiweddaru i fersiwn Unreal Engine 4.26.2.
- Ychwanegwyd tymor Fanatec GT World Challenge Europe 2021 fel cynnwys bonws gyda'r holl geisiadau, lifrai a gyrrwr a thymor y bencampwriaeth.
SYLWCH: mae rhai cofnodion yn amodol ar berchnogaeth DLC.
– Ychwanegwyd BMW M4 GT3 cwbl newydd fel cynnwys bonws fel rhan o dymor 2021.
SYLWCH: fel gydag unrhyw ddiweddariad mawr, mae'n debygol y bydd gosodiadau dewislen gêm (sy'n cael eu storio yn menuSettings.json) yn ailosod ar y cychwyn cyntaf.
PWYSIG: bydd angen ail-lwytho rhagosodiadau Fideo.
PWYSIG: awgrymir yn gryf y dylid dileu addasiadau injan.ini arferol ac ategion trydydd parti eraill (graffeg neu reolwyr) cyn gosod y diweddariad.GRAFFEG:
- Ychwanegwyd cefnogaeth Samplu Gwych Nvidia Deep Learning (DLSS) 2.0 ar gyfer GPUs cydnaws (cyfres RTX 20XX neu fwy newydd).
Gwiriwch ofynion gyrrwr GPU y gwneuthurwr.
- Ychwanegwyd cefnogaeth Super Resolution AMD FidelityFX (FSR) ar gyfer pob GPU.
Gwiriwch ofynion gyrrwr GPU y gwneuthurwr.
SYLWCH: mae DLSS a FSR yn ddetholadwy ac yn weithredol mewn moddau rendro Sgrin Driphlyg a VR.
SYLWCH: Mae DLSS yn ddull samplu dros dro gyda datrysiad gwrth-aliasing perchnogol, tra bod FSR yn ddull uwchraddio gofodol y gellir ei ddefnyddio ar y cyd ag atebion Temporal AA eraill.
SYLWCH: darllenwch y testunau cymorth ingame yn yr Opsiynau Fideo i ddysgu mwy am ymarferoldeb datrysiadau samplu, gwrthaliasio a hogi pob dull.
SYLWCH: Mae gweithredu DLSS yn cynnwys fersiwn DLSS dll arferol gan Nvidia, a gallai diweddaru â llaw i fersiynau generig arwain at atchweliad yn ansawdd y ddelwedd.
– Ychwanegwyd cefnogaeth opsiwn Antialising Temporal Gen5.
Yn cynnig gwell alias ac eglurder am gost perfformiad gymedrol. Dewisol dros y gweithrediadau TAAgen4 a KTAA presennol.
SYLWCH: dim ond swyddogaethol gyda modd gwrth-aliasing Temporal a ddewiswyd.
SYLWCH: Mae FSR yn anghydnaws â'r nodwedd gosod golwg Cywiro Tafluniad.
SYLWCH: awgrymir YN GRYF dileu gweithrediadau ffynhonnell agored neu drydydd parti eraill o unrhyw un o'r nodweddion uchod (fel trwy OpenVR ac ati)!
SYLWCH: oherwydd y nifer fawr o newidiadau mewn rendrad, awgrymir YN GRYF bod engine.ini arferiad neu addasiadau lliwiwr trydydd parti yn cael eu dileu ar gyfer y diweddariad hwn!
– Ychwanegwyd y gosodiadau modd rendro newydd i arbed gyda rhagosodiadau Gosodiadau Fideo.
- Wedi trwsio cyfyngiad gyda rendrad Sgrin Driphlyg nad oedd yn caniatáu defnyddio Upsampling Dros Dro ar y cyd ag ef.
- Goleuadau byd-eang wedi'u diweddaru ac amlygiad ar bob trac i ddilyn newidiadau fersiwn Unreal Engine.
- Rhagosodiadau tonemapper gweledol wedi'u diweddaru i ddilyn newidiadau fersiwn Unreal Engine.
SYLWCH: gallai'r gosodiadau tonemapper wedi'u diweddaru gynhyrchu ychydig mwy o dirlawnder a chyferbyniad nag mewn fersiynau cynharach, gan addasu fesul blas.
– Adolygu amryw o arlliwwyr sy'n gysylltiedig â thraciau i ddilyn newidiadau rendro fersiwn Unreal Engine.
– Adolygu amryw o arlliwwyr sy'n gysylltiedig â cheir i ddilyn newidiadau rendro fersiwn Unreal Engine.
– Adolygiad Skybox i weddu i newidiadau rendro fersiwn Unreal Engine.
– Allyrwyr golau optimeiddio yn Nurburgring ar gyfer perfformiad gwell.
– Llai o arteffactau bwlch befel yn ymddangos ar hyd y llinellau befel yn y modd rendro Sgrin Driphlyg.
– Llai o arteffactau SSAO a SSR o amgylch y llinell befel yn y modd rendro Sgrin Driphlyg.
- Teledu wedi'u diweddaru, camerâu sinematig a rhad ac am ddim i ddefnyddio'r camerâu Unreal Engine newydd gydag effeithiau DOF gwell.
SYLWCH: mae hwn yn newid byd-eang, mae hen gamerâu yn anghymeradwy.
- CinemaHUD wedi'i ddiweddaru i ddefnyddio'r effeithiau DOF newydd a gwell.
– Gwell lliwydd ymyl olwyn aneglur.
- Gwell effaith chwistrellu ceir, yn enwedig mewn sefyllfaoedd gwlybaniaeth ysgafn / canolig.
– Gwell rhesymeg rendro effaith glaw i ddilyn yr effaith chwistrellu wedi'i diweddaru.
– Gwell ymddangosiad cysgodwr glaw mewn camerâu allanol.
– Newidiadau gogwydd cysgod prif oleuadau ceir i atal goleuadau rhag treiddio i waliau ar bellter agos.
– HLODs trac wedi'u diweddaru.
- Ychwanegwyd animeiddiadau switsh cylchdro, ar gael gyda cheir dethol.CHWARAE GÊM:
- Ychwanegwyd tymor agored, gan uno holl gynnwys y gêm yn dymor “blwch tywod” sy'n cynnwys addasu grid.
SYLWCH: mae tymhorau swyddogol unigol yn parhau i fod yn rhai y gellir eu chwarae heb unrhyw newid i'w swyddogaethau cynharach.
- Ychwanegwyd yr opsiwn cymysgu grid gwrthwynebwyr at ddulliau gêm Penwythnos Ras Custom a Ras Gyflym yn y tymor Agored.
Defnyddiwch y llithryddion cymysgu grid i osod nifer yr achosion o grwpiau ceir yn y grid.
Mae gan grŵp ceir GT3 osodiad ychwanegol ar gyfer cenhedlaeth ddewisol o geir gwrthwynebwyr (pob un, cyn 2019 neu gen newydd).
- Ychwanegwyd modd pencampwriaeth cyfres Agored gyda grid (grwpiau ceir) ac addasu llinell trac.
– Pencampwriaethau amlddosbarth sefydlog heb rannu pwyntiau fesul grwpiau ceir.
- Mae ceir arferiad a gynhyrchir yn awtomatig bellach wedi'u grwpio'n dimau yn y modd arferiad un-gwneuthuriad a phencampwriaeth cyfres Agored.
- System aseinio gyrwyr wedi'i hailweithio i gefnogi gridiau a gynhyrchir yn arbennig ac amrywiol ofynion cyfrif gyrwyr.
– System mynediad safonol a system adnabod tîm ar draws holl gynnwys y gêm i gefnogi cenhedlaeth grid a phencampwriaeth y gyfres Agored.
SYLWCH: argymhellir ailgychwyn pencampwriaethau parhaus, efallai na fydd arbedion cyn-1.8 parhaus yn dod â swyddogaeth lawn.
– Dileu dyblygu mynediad rhwng tymhorau GTWCH 2019 ac IGT.
- Anghysonderau rheol posibl sefydlog rhwng dulliau gêm sbrintio swyddogol a dygnwch pan gânt eu chwarae trwy Chwaraewr Sengl a Phencampwriaeth.
Mae hyn hefyd yn trwsio ymddygiad auto-ddewis anghyson y MFD yn y sesiynau hyn yn dibynnu ar y modd gêm.
- Newid rhesymeg AI ar gyfer penderfyniadau strategol sy'n ymateb i newidiadau tywydd.
- Wedi datrys problem bosibl gyda statws pitstop AI wrth lwytho gêm a arbedwyd, gan achosi ceir i DNF.
– Gwell genom AI yn Bathurst, Barcelona, Laguna Seca a Kyalami i leihau’r siawns o gamgymeriadau gyrru heb eu gorfodi.
– Model tywydd gwell: mae amrywioldeb (=ar hap yn MP) bellach yn effeithio ar amrywiad ac amlder cylchoedd tywydd:
Bydd amrywioldeb uwch nawr yn cynhyrchu mwy o amrywiad a llai o ragweladwyedd yn hyd cylchoedd tywydd unigol (amser rhwng brigau).
Gallai amrywiaeth mawr arwain at newidiadau cyflym neu gyfnodau hir o dywydd (neu’r ddau gyda’i gilydd) o fewn yr un efelychiad penwythnos.
Bydd amrywioldeb isel yn cynhyrchu cylchoedd tywydd mwy gwastad, yn debyg i'r model cyn-diweddaru.
– Diffiniadau terfyn trac sgiw diwygiedig ar gyfer Parc Oulton a oedd yn atal cyfrifiad enillion cywir.
– Trothwyon goryrru pwll diwygiedig a oedd yn aml yn rhy ganiataol, o ran mynediad i'r pwll ac allanfa'r pwll.
– Lap sefydlog annilys yn gymwys ar gyfer y lap personol a sesiwn gyflymaf (porffor) mewn sesiynau rasio (hefyd mewn canlyniadau Multiplayer).
– Ailwampio rhybuddion terfyn traciau ar drac gwlyb gyda'i system gyfeirio ddeinamig ei hun yn seiliedig ar enillion.
- Ychwanegwyd mesurau yn erbyn gyrru afreolaidd cyn y golau gwyrdd mewn moddau gêm Hotlap a Hotstint.
- Wedi datrys problem gyda'r Ferrari 488 GT3 (y ddwy fersiwn) a arweiniodd at anghysondeb yn y safle pitstop yn erbyn ceir eraill.
– Ailchwarae: cyfrifiad matrics cylchdro teiars ailchwarae diwygiedig i osgoi camlinio rhwng teiars ac ymyl (a lleihau gofod disg).
Mae'r gwelliant yn gydnaws yn ôl, tra dylai ailosodiadau sydd newydd eu cadw fod â llai o le ar y ddisg nag o'r blaen.UI:
– Pennawd dewiswr tymor diwygiedig yn newislen Chwaraewr Sengl.
– Ychwanegwyd dewis tymor GTWCHEU 2021 yn Chwaraewr Sengl.
- Ychwanegwyd dewis cyfres Agored yn Chwaraewr Sengl.
- Tudalen dewis ceir diwygiedig, hidlo ychwanegol fesul rhestrau cyfres.
Yn berthnasol i'r gyfres Agored a'r dudalen dewis car Multiplayer.
- Rhyngwyneb CinemaHUD diwygiedig ac integreiddio â rheolyddion DOF.
SYLWCH: Mae modd DOF yn analluogi pan fydd camera Rhydd (F7) yn cael ei doglo.
- Mae CinemaHUD bellach yn diffodd wrth newid i gamera nad yw'n rhydd / F7.
- Mae CinemaHUD bellach yn cuddio'n awtomatig wrth fynd i mewn i dudalen garej neu adael ailchwarae.
– Ychwanegwyd labeli sesiwn lliw yn y ddewislen Ailchwarae.
– Opsiwn ychwanegol i gyfyngu ar gymhareb agwedd camerâu teledu mewn moddau rendro sgrin lydan neu driphlyg i 16: 9 (canol y sgrin) - darganfyddwch yn Opsiynau Cyffredinol.
– Ychwanegwyd dangosydd daliwr glin cyflymaf (porffor) sesiwn mewn standiau, bwrdd arweinwyr a widgets amserydd.
– Rhesymeg dewis strategaeth pwll MFD (auto) wedi'i diweddaru:
Yn lle cynyddiad strategaeth awtomatig ar ôl pob stop, nid yw'r dewis strategaeth nawr yn newid yn awtomatig ond yn hytrach mae'n dewis y teiar glân nesaf a osodwyd ar y strategaeth weithredol ddiwethaf.
Pan ddefnyddir yr holl setiau teiars, mae'r dewis yn mynd i'r set a ddefnyddir leiaf. Mae diystyru dewis â llaw yn dal yn bosibl trwy'r MFD. Gyda hyn nid oes angen rhagddewis setiau tyres pitstop ar y dudalen strategaeth sefydlu mwyach.
– Ychwanegwyd dangosydd pitstop a lap cyflymaf y sesiwn ar droshaen HUD y bwrdd arweinwyr.
- Cynyddiadau cam manylach ar gyfer rhai gosodiadau Fideo (cynnydd amlygiad, cyferbyniad delwedd, dirlawnder).
- Ystafell arddangos: Mae ESC/back yn adfer didreiddedd UI pan fydd UI wedi'i guddio trwy glicio canol yn lle gadael yn uniongyrchol.
– Ystafell arddangos: safiad/cambr ychwanegol i geir ystafell arddangos a thrwsiad posibl i wall manwl gywir gan arwain at sylfaen olwynion anghyson wrth golli/adennill ffocws cymhwysiad.
– Tudalen ystadegau: opsiwn ychwanegol i glirio amseroedd lap gorau personol ar gyfer cyfuniad car/trac penodol.
RHYBUDD: mae'r llawdriniaeth hon yn barhaol ac ni ellir ei dadwneud.FFISEG:
– Optimeiddio injan ffiseg: amledd ticio cydrannau amrywiol, aml-edau wedi'i optimeiddio.
Mae'n arwain at berfformiad chwaraewr sengl llyfnach gyda nifer uchel o AI a llai o bigau oherwydd gorlwytho creiddiau sengl ar gyfrifiadau trwm (fel gwrthdrawiadau ar yr un pryd).
Efallai na fydd hynny'n arwain at enillion fps uchaf yn gyfan gwbl, ond gellir disgwyl deiliadaeth un edau sengl sylweddol is a chamau hwyr, yn enwedig gyda gridiau mwy.
- Cyfradd adnewyddu ffiseg 400hz.
– Gwell FFB.
- Gwell fflecs teiars.
– Gwell efelychiad cambr, yn enwedig ar werthoedd cambr positif uchel.
– Gwell gwresogi tu allan, canol a thu mewn o'i gymharu â chambr.
– Gwell gwisgo teiars y tu allan, y canol a'r tu mewn o'i gymharu â chambr.
- Gwell efelychiad cynnydd cambr, gan effeithio ar onglau llithro a grymoedd. Yn amlwg gyda gwerthoedd cambr uchel dros gyrbiau a thwmpathau hydredol.
- Gwell efelychiad teiars tymheredd fflach arwyneb. Ystod ehangach o gynhyrchu gwres.
– Cynhyrchu gwres yn well mewn amodau eithafol (llosgiadau, toesenni).
– Cynhyrchu gwres gwell o gymharu â phwysedd teiars.
- Gwell cadw tymheredd craidd. Mae teiars yn gwasgaru gwres yn sylweddol arafach nawr, nid oes angen aros tan yr eiliad olaf i fynd i'r grid.
– Efelychu gafael cyfun wedi'i ddiwygio'n llwyr a'i wella.
- Dirgryniadau teiars wedi'u hadolygu'n llwyr a'u gwella ar gyflymder uchel ac onglau llithro uchel.
– Gwell efelychiad ongl llithro/cymhareb o gymharu â theiars oer a gorboethi.
- Model ffrithiant rwber viscoelastig newydd.
- Gwell nodweddion teiars deinamig mewn amodau tymheredd amrywiol.
– Efelychiad dampio bumpstops rwber newydd.
– Gweithredu gwerthoedd dampio bumpstops ar gyfer pob car.
- Gwell efelychiad throtl injan.
- Gwell rheolaeth lansio.
– Gwell ymddygiad cyfyngu ar y cof (cyfyngwyr meddal ar rai ceir).
- Gwell efelychiad rheoli tyniant.
– Gwell efelychiad dylanwad gwresogi dwythellau brêc.
– Gwell ymddygiad teiars glaw (noder: nid yw o reidrwydd yn haws).
- Gwella'r efelychiad o effeithlonrwydd brêc a phŵer.
- Gwell efelychiad gafael trac ar y llinell rasio ac oddi arni.
– Delta tymheredd amgylchynol gwell yn erbyn trac.
- Ychwanegwyd amod sy'n efelychu niwl a gwlith yn ystod y nos mewn tymereddau penodol.
- Gwell efelychiad cyflwr trac penodol, gan gynnwys cyflymder ffurfio pyllau.
- Geometreg gwialen llywio blaen sefydlog Lamborghini Huracan GT3 a Huracan GT3 Evo.
– Bustych cefn sefydlog gormodol ar y Nissan GT-R GT3.
– Bustych cefn sefydlog gormodol ar y Lexus RC F GT3.
- Wedi datrys problem gyda ffiniau gosod.
– Ychwanegwyd BOP tymor GTWCHEU pwrpasol 2021 ar gyfer traciau cyfranogwyr.
- Ychwanegwyd cyfres Agored BOP (ar hyn o bryd yn cyfateb i dymor 2021 BOP), yn gweithredu fel BOP symudol gyda'r tymhorau diweddaraf. Yn bwysicaf oll mae hefyd yn sail i Multiplayer BOP.
- Ychwanegwyd BOP tymor GT Prydain 2021 gan ddefnyddio'r teiars DHE diweddaraf pan fydd trac unigryw GT Prydeinig yn cael ei chwarae trwy dymor 2021 neu'r gyfres Agored (neu Multiplayer).
- IGTC BOP wedi'i ddiweddaru i ddefnyddio'r teiars DHE diweddaraf pan fydd traciau unigryw IGTC yn cael eu chwarae trwy dymor 2021 neu'r gyfres Agored (ac Multiplayer).
- Yn ogystal, diweddarwyd Mount Panorama i'r BOP diweddaraf sydd ar gael pan gaiff ei chwarae trwy dymor 2021 neu'r gyfres Agored (ac Multiplayer).
SYLWCH: mae tymhorau gwreiddiol IGTC a GT Prydain yn Single Player yn parhau i ddefnyddio'r BOP 2019 gwreiddiol gyda theiars cyfatebol y mae'r pecynnau DLC gwreiddiol yn eu hail-greu!RHEOLAETHAU:
– SDKs gweithgynhyrchwyr olwynion wedi'u diweddaru.
- Ychwanegwyd cefnogaeth arddangos Thrustmaster SF1000.
- Ychwanegwyd opsiwn mwy llaith o dan osodiadau FFB - yn rheoli faint o dampio a ganiateir trwy osodiad DI Damping y gyrrwr olwyn.
- Mwy o gamau amledd FFB i gyd-fynd â'r diweddariad amledd ffiseg fyd-eang.AML-CHWARAEWR:
- Grwpiau ceir diwygiedig, gan uno'r grwpiau CUP a ST yn un grŵp GTC ar gyfer paru a hidlo gweinydd.
Sylwch fod CUP a ST yn parhau i gael eu cynrychioli fel is-grwpiau ar wahân ar y map trac, byrddau arweinwyr a chanlyniadau.
Mae dympio canlyniadau bellach yn cynnwys grŵp ceir er mwyn caniatáu gwell hidlo pan gaiff ei ddosrannu.
– Ystadegau: grwpio ystadegau wedi'u diwygio a'u huno fesul trac rasio.
Sylwch mai dim ond fesul tymor y mae traciau'n cael eu gwahanu lle gallai tymor hŷn gynhyrchu amseroedd lap cyflymach oherwydd gafael trac uwch (fel yr asffalt ffres ar Silverstone 2018).
– Ystadegau: trwsio mater oedd â thuedd i gynhyrchu amseroedd lap personol afrealistig.
Sylwch y gellir clirio lapiau PB anghywir cyn 1.8 â llaw ar y dudalen dadansoddiad trac Ystadegau.
RHYBUDD: mae'r llawdriniaeth hon yn barhaol ac ni ellir ei dadwneud.
- Mae tymhorau trac aml-chwaraewr bellach yn anghymeradwy ac mae pob ffurfweddiad trac yn pwyntio at y gyfres Agored (ar hyn o bryd yn cyfateb i'r diweddaraf, tymor 2021, gweler nodiadau Ffiseg).
Nodyn i weinyddwyr: bydd yr hen ôl-ddodiaid tymor yng nghyfluniad y gweinydd yn aros yno ar gyfer swyddogaethau etifeddiaeth, ond ni fyddant bellach yn creu gwahaniaeth yn y fersiwn trac / BOP!
Dylai cyfluniad trac gweinydd (event.json) ddefnyddio'r fersiwn nad yw'n ôl-ddodiad yn barhad, ee “misano” yn lle “misano_20XX”.
Nodyn i ddefnyddwyr: ni waeth beth yw ffurfweddiad y gweinydd, bydd Multiplayer bob amser yn defnyddio'r cyfluniad cyfres Agored diweddaraf o Single Player.
– Trothwyon cosb cornel terfynol diwygiedig pellach gyda'r math ffurfio teclyn pan fydd cefn y cae yn debygol o dderbyn y golau gwyrdd y tu mewn neu'n dod allan o'r tro olaf.
– Sgoriau: datryswyd mater a allai gynhyrchu sgôr CC o 100 (neu 00) yn Spa ar gam.
- Newid protocol - mae hen fersiynau gweinydd wedi darfod ac ni fyddant yn cofrestru ar yr ôl-ben.
Mae Assetto Corsa Competizione ar gael yn fyd-eang nawr ar draws cyfrifiaduron personol a chonsolau.
Mae'r swydd Diweddariad diweddaraf Assetto Corsa Competizione 1.8 Pecynnau AMD FSR, NVIDIA DLSS a Temporal Antialiasing Gen5 Cefnogaeth by Awyren van de Velde yn ymddangos yn gyntaf ar Wccftech.
