Monster Energy Supercross: Die offizielle Rezension zu Videospiel 5
Monster Energy Supercross: Das offizielle Videospiel 5 ist immer noch das Videospiel mit dem längsten Titel. Wenn Sie unsere gelesen haben MotoGP 21 Review, werden Sie wissen, dass es sich auf der PS5 als Dual Sense-Vergnügen herausgestellt hat.
Zwischen MotoGP 21 und Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 ist MotoGP 21 die bessere Plattform für die adaptiven Auslöser und haptischen Fähigkeiten des Dual Sense. Dieser Vorteil beruht auf dem einen großen Unterschied zwischen den beiden Arten von Radrennen; die Gleisoberfläche. In der MotoGP 21 fahren die Bikes auf befestigtem Untergrund. In Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 sind die Oberflächen alle schmutzig. Die Anforderungen an FFB sind also viel höher. Hier braucht das Spiel meilenweit mehr Arbeit.
Das Dual Sense funktioniert in MotoGP 21 deshalb so gut, weil die glatten Streckenoberflächen nicht wirklich viel Feedback erfordern. Bei Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 sind die Feldwege jedoch nicht statisch. Sie sind formbar. Die Strecke zieht auf jedem Zentimeter der Strecke an den Fahrradreifen, sodass das Feedback konstant und nie endet. Diese ständigen Reize sind zweifellos schwer zu simulieren, aber Milestone scheint es nicht einmal versucht zu haben. Man muss anerkennen, dass die ständige haptische Simulation eines Feldwegs ein Killer der Controller-Batterie wäre.
Für die meisten Rennen von Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 gibt es also keine Haptik. Ihr Fahrrad kann rutschen, ausbrechen, sinken und der Hinterreifen kann Spritzer werfen, aber nichts davon wird übermittelt. Sie könnten auf Asphalt oder Gras oder Wolken sein. Wolken könnten der geeignetste Vergleich sein, da Sand und Schmutz für weiche FFB-Antworten sorgen. Wenn Sie über eine Furche laufen, werden Sie es nur visuell erkennen. Die Haptik ist keine totale Totzone. Bei Kollisionen mit Objekten und bei Sprüngen und Landungen treten Stöße und Rumpeln auf. Es ist ein Glück, dass Motocross-Strecken Sprünge haben.
Ein feiner Balanceakt
Viel immersiver sind die adaptiven Trigger. Der rechte Auslöser ist für das Gaspedal und der linke für das Bremsen. Jeder bietet erfolgreich den richtigen Widerstand, um mit dem übereinzustimmen, was auf dem Bildschirm passiert. Wenn Sie in tiefem Schmutz oder beim Runden einer Kurve zu viel Gas geben, ahmt der rechte Abzug durch eine Ratschenaktion ein Rutschen nach. Cool!
Für Lenkung und Gewichtsverteilung verwenden Sie die beiden Joysticks. Der linke dient der Lenkung, der rechte der Gewichtsverteilung. Mit der rechten lehnst du dich nach vorne oder hinten zum Springen oder nach links und rechts zum Lehnen. Zwischen den beiden Joysticks liegt die Herausforderung des Spiels. Das eine beeinflusst das andere, also ist es ein Jonglierakt, bei dem versucht wird, die optimalen Eingänge zu finden. Um die Sache noch komplizierter zu machen, müssen diese Eingaben auch mit den Gas- und Bremssteuerungen zusammenarbeiten.
Alle Modi des vorherigen Teils sind hier wieder, mit ein paar neuen Ergänzungen. Die große ist die Futures Academy. Ich empfehle neuen und alten Spielern, hier anzufangen. Betrachten Sie es als das Gran Turismo-Äquivalent zu Lizenzen. Mit der Futures Academy lernst du die grundlegenden und fortgeschrittenen Techniken für den Umgang mit dem Fahrrad. Sie werden auch herausfinden, wie Sie Streckenmerkmale am besten angreifen, seien es Sprünge oder Erdhügel, die im Laufe eines Rennens hochgewirbelt werden.
Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 ist eine weitere Parallele zu Gran Turismo mit den Theorielektionen. Ähnlich wie die Café-Menüs von GT 7 sind die Theorielektionen eine Reihe von Videos, die die Geschichte von Supercross sowie die Saisonstruktur darlegen. Erläuterungen zu den Unterschieden zwischen den West- und Ostligen werden ebenfalls gegeben. Eli Tomac, der Tom Brady des Motorradrennsports, spricht in allen Videos.
Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 baut Karriere aus
Milestone hat den Karrieremodus um zwei Hubbikes aus den Ligen West und East erweitert. Du startest als Nachwuchsrennfahrer in den Zweitakt-Ligen und arbeitest dich bis zu den 450ern hoch. Alle offiziellen Kader und Strecken der Saison 2021 sind enthalten. Außerhalb des Rennplans hat Milestone zusätzliche Events integriert, bei denen Sie neue Lackierungen und Ausrüstung freischalten können.
Radfahren ist ein harter Sport und fordert einen körperlichen Tribut. Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 berücksichtigt dies durch eine Funktion namens Rider Shape. Es ist ein Verletzungstracker. Crash in einem Rennen und eventuelle Verletzungen könnten sie nach vorne tragen. Ihre Leistung könnte also beim nächsten Rennen leiden. Um Verletzungen entgegenzuwirken, müssen Sie auf dem Free Roam-Gelände trainieren. Milestone hat die Verbindung geschickt in Ihre Karriere integriert. Die Workout-Sessions sind eine Sammlung von Missionen und Stunts, die es zu absolvieren gilt.
Die KI ist jedoch fleckig, Biker werden Sie rammen oder wahllos abschneiden. Die Möglichkeit, Abschnitte Ihres Rennens für bessere Ergebnisse zurückzuspulen, mildert dieses Verhalten.
Alle bereitgestellten Inhalte sind im Einzel- und Mehrspielermodus verfügbar. Der Track-Editor kehrt zurück, mit dem Sie Ihre Tracks mit anderen Spielern teilen können. Sie können auch von der Community erstellte Tracks herunterladen, von denen viele Ihre Talente auf die Probe stellen werden.
Tanzen im Dreck
Das Spiel läuft mit dynamischen Auflösungen bis zu 4K und mit gesperrten 60 FPS. Ein echter Segen sind die kürzeren Ladezeiten beim ersten Start sowie beim Navigieren zu Rennen. Die Fahrraddetails sind ausgezeichnet, aber die Strecken schneiden aufgrund der Verwendung von Texturen mit niedrigerer Auflösung nicht immer so gut ab. Audio erledigt die Arbeit, sticht aber nicht hervor.
Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 dürfte Fans der Serie erfreuen. Die Ergänzungen machen das Spiel zugänglicher denn je und dank der neuen Inhalte noch ausgefeilter. Der Hauptnachteil ist die fehlende haptische Rückmeldung in Bezug auf die Fahrbahnoberfläche.
*** PS5-Code vom Herausgeber bereitgestellt ***
Die Post Monster Energy Supercross: The Official Videogame 5 Review – Diminished By Dirt erschien zuerst auf COGverbunden.
