જેઓ તેમના ઓટોમોટિવ રોમાંચને ચાર કરતાં બે પૈડાં પર લે છે તેઓ હંમેશા ખૂબ જ અલગ જાતિ છે. છેલ્લાં કેટલાંક અઠવાડિયાં સુધી MotoGP રાઇડર માવેરિક વિનાલ્સ અને તેની યામાહા ટીમની આસપાસના ડ્રામાથી હું પણ અચંબામાં પડી ગયો હતો. મોટરસ્પોર્ટ મેગેઝિનના વિદ્વાન મેટ ઓક્સલીએ ધ્યાન દોર્યું કે રાઇડર્સ માટે આવો જ રસ્તો છે, રેસ સેક્રેટરીઓની વાર્તાઓ બીજા માળની બારીઓમાંથી લટકતી રહે છે અને વરિષ્ઠ એન્જિનિયરો તેમના ખોળામાં રાત્રિભોજનની સંપૂર્ણ સેવાઓ ધરાવે છે. ખરેખર એક અલગ જાતિ.
આથી જ કદાચ રિમ્સ, અપસ્ટાર્ટ સ્ટુડિયો રેસવર્ડનું એકદમ નવું, આશ્ચર્યજનક રીતે હાર્ડકોર બાઇક સિમ, એક ખૂબ જ અલગ પ્રકારની રેસિંગ ગેમ છે - હઠીલા અને કાંટાદાર, ચોક્કસ, પરંતુ ચોક્કસ ગ્રફ વશીકરણ વિના નહીં. આ ફાઉન્ડેશનો – અને કેટલીક ટેક્નોલોજી, હું માનું છું કે – તેના સ્થિર સાથી ટીટી આઈલ ઓફ મેન: રાઈડ ઓન ધ એજ સાથે શેર કરે છે, પરંતુ જ્યાં કાયલોટોન રેસિંગનો પ્રયાસ સુપ્રસિદ્ધ સ્નેફેલ માઉન્ટેન કોર્સ લે છે અને તેમાંથી બહારની તરફ બનાવે છે, રિમની વાસ્તવિક ચિંતા બાઇક પર અંદરની તરફ કેન્દ્રિત છે. પોતે અને તે તેની સાથે કેટલાક ખૂબ જ વિચિત્ર સ્થળોએ જાય છે.
રિમ્સમાં માત્ર આઠ બાઈક ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ તે કોઈપણ નશ્વર મશીનરી સાથે ગૂંચવાયેલી નથી – તેના બદલે તમે સીધા જ ટોચની ટાયર મશીનરી જેમ કે ડુકાટી પાનીગેલ V4 અથવા યામાહા R1 માં મુકાઈ જશો. તેઓ બધા વિધવા નિર્માતાઓ છે, બાઇકો જે તમારી આંગળીઓ નીચે બોલ્ટ કરશે અને સહેજ વિસંગતતા માટે પણ તમને દૃશ્યાવલિમાં લઈ જશે.
