कैसे माइक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर एक यूक्रेनी सपने को जिंदा रख रहा है

सारांश

• एंटोनोव एएन-225 "मारिया" के नष्ट होने के बाद, पीछे की टीम Microsoft उड़ान सिम्युलेटर इसे खेल में फिर से बनाने का प्रयास किया और वास्तविक जीवन में इसे फिर से बनाने में मदद करने की प्रक्रिया शुरू की।
• हमने यह जानने के लिए Microsoft फ़्लाइट सिमुलेटर के प्रमुख जॉर्ग न्यूमैन से बात की कि यह महत्वाकांक्षी परियोजना कैसे धरातल पर उतरी।
• इन-गेम स्टोर में उपलब्ध, आप आज एंटोनोव एएन-225 "मरिया" उड़ा सकते हैं Microsoft उड़ान सिम्युलेटर कंसोल और पीसी दोनों पर।

मैं हवाई जहाज का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं। बड़े वाले, छोटे वाले, मध्यम आकार के... हर एक अपने तरीके से असाधारण है जब आप एक कदम पीछे हटते हैं और विचार करते हैं कि यह कितना अविश्वसनीय है कि ये मानव निर्मित मशीनें आकाश को जीत सकती हैं। ऐसे हज़ारों अद्वितीय विमान डिज़ाइन हैं जिन्होंने उड़ान भरी है; SR-71 "ब्लैकबर्ड" अपने अलौकिक रूप के लिए, P-38 "लाइटनिंग" अपने अद्वितीय एच-आकार के डिजाइन के साथ, और प्रतिष्ठित बी-17 "फ्लाइंग फोर्ट्रेस" जो आकाश में एक शाब्दिक किलेबंदी के रूप में अपने नाम तक रहता है। , कुछ व्यक्तिगत पसंदीदा हैं। लेकिन कोई भी एंटोनोव एएन-225 जितना प्रभावशाली नहीं रहा, जिसे प्यार से "मेरिया" के नाम से जाना जाता है।

An-225 के रूप में नामित, क्योंकि यह 225 टन कार्गो तक भारी मात्रा में ले जा सकता है, Mriya (जिसका अर्थ यूक्रेनी में "सपना" है) दुनिया का सबसे बड़ा और भारी विमान था। मूल रूप से 1980 के दशक में बड़े आकार के पेलोड ले जाने के लिए रेट्रोफिट किए जाने से पहले बुरान-क्लास ऑर्बिटर्स को ट्रांसपोर्ट करने के लिए बनाया गया था, इसमें छह टर्बोफैन इंजन, दो बड़े वर्टिकल स्टेबलाइजर्स, और एक 32-व्हील लैंडिंग गियर असेंबली में छह टर्बोफैन इंजन रखे गए थे - वास्तव में ऐसा कुछ भी नहीं था .

कहने की जरूरत नहीं है, यह परेशान करने वाला था जब 2022 की शुरुआत में खबर आई कि रूस के यूक्रेन पर आक्रमण की शुरुआत में एंटोनोव हवाई अड्डे की लड़ाई के दौरान एकमात्र मौजूदा मेरिया नष्ट हो गई थी।

इसलिए, जब मैंने पहली बार टीम के पीछे की खबर सुनी Microsoft उड़ान सिम्युलेटरन केवल अपने विश्व स्तरीय उड़ान सिम्युलेटर में आनंद लेने के लिए विमान को फिर से बनाने के एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य के साथ आगे बढ़ रहा था, बल्कि वास्तविक मरिया को वापस जीवन में लाने के लिए समान रूप से दृढ़ था, मुझे और सीखना था। मैं के प्रमुख के साथ पकड़ने में कामयाब रहा Microsoft उड़ान सिम्युलेटर जॉर्ग न्यूमैन, कुछ ही समय बाद में विमान के प्रक्षेपण की घोषणा Microsoft उड़ान सिम्युलेटर, इस अद्भुत परियोजना के बारे में अधिक जानने के लिए।

"उस दिन [27 फरवरी, 2022] फ्लाइट सिम समुदाय में एक आक्रोश था और हम सभी इस खबर से वास्तव में प्रभावित हुए थे," जॉर्ग मेरिया के विनाश की पहली सुनवाई पर याद करते हैं। "हमारी टीम की बैठक में, दुख और सदमे की एक बाढ़ थी। व्यक्तिगत रूप से, इसने मुझे गहरा आघात पहुँचाया क्योंकि मरिया मानव जाति की सरलता का प्रतीक भी रही थी ... उस बैठक में मैंने काफी भावनात्मक रूप से कहा था कि हमें अपने सिम में इस महान विमान की स्मृति को संरक्षित करने की आवश्यकता है।

"व्यक्तिगत रूप से, इसने मुझे गहरा आघात पहुँचाया क्योंकि मरिया भी मानव जाति की सरलता का प्रतीक थी।"

बैठक के बाद, जॉर्ग ने लिंक्डइन के माध्यम से एंटोनोव एयरलाइंस के मुख्य पायलट दिमित्रो एंटोनोव से संपर्क किया और यूक्रेन में अपने माइक्रोसॉफ्ट कार्यालय पहुंचे। उस समय, यूक्रेन में कोई भी एएन-225 के डिजिटल संरक्षण के बारे में बात करने में सक्षम नहीं था, लेकिन एक प्रमुख संपर्क, अलेक्जेंडर मात्स्को ने मरिया को लाने के विचार को गले लगा लिया। Microsoft उड़ान सिम्युलेटर.

"Microsoft टीम के उच्च पेशेवर स्तर और उनकी उच्च अंतरराष्ट्रीय प्रतिष्ठा को देखते हुए, यह हमारे लिए सुखद समाचार था," यूक्रेन के एंटोनोव एयरलाइंस के डिप्टी जनरल डायरेक्टर विक्टर अवडीव ने यह समाचार सुनने के बाद कहा कि Microsoft An-225 को वापस लाने की कोशिश कर रहा था। एक उड़ान सिम्युलेटर में। “इस विमान ने वैश्विक विमानन इतिहास में एक विशेष स्थान पर कब्जा कर लिया; ऐसा कोई अन्य विमान मौजूद नहीं है ... इस उत्पाद के लिए धन्यवाद, बहुत से लोग इस शक्तिशाली पक्षी को जानते हैं और इसे पसंद करेंगे जैसे हम करते हैं।

जॉर्ग ने वर्णन किया, "हम उथल-पुथल वाले महीनों में संपर्क में रहे।" "[मात्स्को] ने बाद में हमें एंटोनोव कंपनी से परिचित कराया और वास्तव में ऐसा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। हमारी ओर से, मैंने iniBuilds के प्रमुख, उबैद से संपर्क किया, जो हमारा एक करीबी साथी था जिसने हाल ही में एयरबस A310-300 का उत्कृष्ट प्रदर्शन पूरा किया था। वह और उनके विशेषज्ञों की टीम समान रूप से उत्साही थे, और इसके तुरंत बाद काम शुरू हुआ।

यह iniBuilds की 17 लोगों की टीम थी जिसने An-225 को जीवंत किया Microsoft उड़ान सिम्युलेटर. आप वास्तव में तैयार उत्पाद में डाले गए जुनून की भावना प्राप्त कर सकते हैं क्योंकि यह एंटोनोव एएन-225 का इतना अति-विस्तृत मनोरंजन है, और खिलाड़ी अब इसे एक्सबॉक्स सीरीज एक्स | एस और विंडोज पीसी दोनों पर अनुभव कर सकते हैं।

“इस विमान ने वैश्विक विमानन इतिहास में एक विशेष स्थान पर कब्जा कर लिया; ऐसा कोई अन्य विमान मौजूद नहीं है।

"वे [iniBuilds] ने शुरू में बहुत सारे ऑनलाइन शोध किए, और एक विस्तृत सूची में खुले प्रश्नों को एकत्र किया, जो तब एंटोनोव को भेजा गया था," जॉर्ग ने मुझे बताया। "एंटोनोव ने सभी रिक्त स्थान भरे, यही वजह है कि हम प्रामाणिकता के इतने उच्च स्तर तक पहुंचने में सक्षम थे।"

"विशेषज्ञों को लीपज़िग में श्री एंटोनोव और कई अन्य एंटोनोव कंपनी के इंजीनियरों से मिलने का अवसर मिला, जहाँ उन्होंने एक साथ डिजिटल विमान उड़ाया," अव्दिएव बताते हैं। "एंटोनोव कंपनी ने An-225 की मूल रिकॉर्डिंग प्रदान की, और डिजिटल Mriya ध्वनि को यथार्थवादी बनाने के लिए An-124 के इंजन रिकॉर्ड किए गए।"

iniBuilds को एंटोनोव कंपनी और एएन-225 के मुख्य पायलट श्री दिमित्री एंटोनोव का पूरा समर्थन प्राप्त था। श्री एंटोनोव ने बहुत सारे अविश्वसनीय विवरण के साथ एक वीडियो श्रृंखला भी बनाई जिसने शुरुआत में जॉर्ग और उनकी टीम को डिजिटल री-क्रिएशन शुरू करने में मदद की। अन्य विवरण तब भरे गए जब टीम ने लीपज़िग में एक परीक्षण सत्र के लिए उनसे और अन्य एंटोनोव पायलटों से मुलाकात की।

जोर्ग ने कहा, "एंटोनोव एएन-225 उड़ाने वाले पायलटों से बात करना वास्तव में ज्ञानवर्धक अनुभव था।" "हमने जो सबसे अनोखी बात सीखी, वह इतने बड़े विमान की हैंडलिंग विशेषताओं को समझना था! उनकी प्रतिक्रिया ने हमें विमान को वास्तविकता के करीब उड़ान भरने की अनुमति दी Microsoft उड़ान सिम्युलेटर".

एंटोनोव के पायलटों ने टीम को विमान के विभिन्न क्षेत्रों और उनके उपयोग के बारे में वास्तविक जानकारी दी। उदाहरण के लिए, उन्होंने सलाह दी कि इस तरह के एक अनोखे विमान होने के नाते, एंटोनोव एएन -225 ने दुनिया भर में उड़ान भरने वाले किसी भी हवाई अड्डे से सुरक्षित रूप से युद्धाभ्यास करने के लिए अपना खुद का टोबार ले लिया। एक को विशेष रूप से सिम्युलेटर के लिए तैयार किया गया था और इसमें पाए जाने वाले संस्करण के कार्गो बे में देखा जा सकता है Microsoft उड़ान सिम्युलेटर.

"क्या होगा अगर वे मरिया को वापस ला सकते हैं ... जीवन में?"

लेकिन टीम पर Microsoft उड़ान सिम्युलेटर विमान के डिजिटल मनोरंजन से ही संतुष्ट नहीं थे। क्या होगा यदि वे मरिया... को वापस जीवन में ला सकें? तभी एंटोनोव कंपनी के साथ विचार-विमर्श गहरा गया कि कैसे वे इस विमान के पुनर्निर्माण में योगदान देने में मदद कर सकते हैं।

"हमने सीधे एंटोनोव कंपनी को लॉन्च करने के बाद एक साल के लिए डिजिटल An-100 की बिक्री से सकल प्राप्तियों का 225% देने का फैसला किया ताकि पैसे का इस्तेमाल An-225 के पुनर्निर्माण के लिए किया जा सके।" जॉर्ग ने कहा। "अगर एंटोनोव निर्धारित करता है कि पुनर्निर्माण संभव नहीं है, तो विमान के लिए एक स्मारक बनाने के लिए वैकल्पिक रूप से धन का उपयोग किया जा सकता है।"

इन-गेम डीएलसी से आय एएन-225 के पुनर्निर्माण की ओर जाएगी और वर्तमान में यही एकमात्र तरीका है जिसके माध्यम से सिम और गेमिंग समुदाय इस प्रयास में योगदान कर सकते हैं। फिर भी, यह एक बड़ा लक्ष्य है और अगर यह सफल नहीं होता है, तो विमान की विरासत को सम्मान देने के लिए अन्य तरीके खोजने की योजना है।

"हमने न्यूनतम दान निर्धारित नहीं किया बल्कि इसके बजाय एंटोनोव को प्राप्त होने वाले सभी पैसे देने का विकल्प चुना। हम दृढ़ता से महसूस करते हैं कि हम एक राष्ट्रीय खजाने को उसके पूर्व गौरव को बहाल करने में मदद करना चाहते हैं और यूक्रेन के लचीलेपन को उजागर करना चाहते हैं। अब तक, हम सिमर समुदाय की प्रतिक्रिया से रोमांचित हैं।"

"हम दृढ़ता से महसूस करते हैं कि हम एक राष्ट्रीय खजाने को उसके पूर्व गौरव को बहाल करने में मदद करना चाहते हैं और यूक्रेन के लचीलेपन को उजागर करना चाहते हैं।"

जॉर्ग से पूछते हुए कि वह क्या उम्मीद करता है कि सिमर्स इस अविश्वसनीय रूप से अद्वितीय विमान को चलाने के अनुभव से दूर ले जाएंगे Microsoft उड़ान सिम्युलेटर, जॉर्ग अपनी प्रतिक्रिया में व्यावहारिक था।

"मारिया सिर्फ दुनिया का सबसे भारी विमान नहीं है जो टूट गया है, और अभी भी बड़ी मात्रा में विमानन रिकॉर्ड रखता है। अधिकांश [उड्डयन समुदाय] की तरह, मेरे लिए, यह एक स्मारक के रूप में खड़ा है कि हम मनुष्य के रूप में क्या हासिल कर सकते हैं। उड़ान का सपना बहुत पुराना है, और सदियों से दुनिया भर के प्रतिभाशाली दिमागों द्वारा इसे साकार किया गया था। मरिया उस उड्डयन इतिहास और मानव सरलता के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर था, और है। मुझे उम्मीद है कि सिमर्स इस विमान के इंजीनियरिंग चमत्कार की सराहना करेंगे और सपना देखेंगे कि मरिया एक दिन फिर से हमारे आसमान में उड़ान भरेगी।

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