Lucid Group (NASDAQ:LCID) aktier handles i øjeblikket i en rækkevidde, og afventer de næste bullish katalysatorer, nu hvor selskabets første offentligt offentliggjorte indtjening er bag os, og leverancer af Air Dream Edition endelig er begyndt.
Ifølge den seneste opgørelse har Lucid Group omkring 13,000 bekræftede reservationer til Air EV. Virksomheden planlægger at fremstille 520 enheder i 2021, hvilket øger sin produktionskadence til 20 enheder i 2022 og 49 enheder i 2023. Det afgørende er, at 2023 også vil se lanceringen af Lucid Gravity SUV'en. Desuden forventes oversøiske forsendelser også at begynde næste år.
Husk på, at virksomheder står over for børneproblemer, når de øger produktionen. Mens nogle kræver produktionslinjejusteringer, kan andre rettes ret hurtigt. I de seneste dage har nogle kunder, der havde forudbestilt Dream Edition Air EV, været udsat for uforklarlige forsinkelser. Dette kan forventes. Ikke desto mindre kan Lucid Groups evne til at opfylde sine overordnede leveringsforpligtelser i 2021 blive påvirket, afhængigt af sværhedsgraden af ventetiden.
Under sin første indtjeningsopkald, havde Lucid Groups administrerende direktør Peter Rawlinson gentaget forpligtelsen til at levere 20,000 enheder i 2022. Rawlinson havde dog også identificeret forsyningskædebegrænsninger som en trussel mod dette mål.
Læsere bør bemærke, at bortset fra isolerede anekdoter er der ingen rapporter om masseforsinkelser i øjeblikket. Dette tyder på, at Lucid Groups leveringsmål for 2021 forbliver opnåeligt indtil videre.
Varm fra pressen. #LucidOwnersClub pic.twitter.com/nXq7wca6kk
— Lucid Motors (@LucidMotors) November 30, 2021
Den 01. december tweetede virksomheden et billede, der viser omkring 51 Air EV'er parkeret på Lucid Groups Casa Grande-anlæg. Et andet billede, der dukkede op senere, viste omkring 80 Air EV'er. Det er en positiv udvikling.
Dagens optælling på Lucid var 80 biler! Glad for at se alle disse biler. De er virkelig begyndt at pumpe dem ud! pic.twitter.com/MVv5yvfYuU
— Bear's Workshop (@BearsWorkshop) 1. December, 2021
Vi ved dog stadig ikke officielt, hvor mange Air EV'er, der er blevet leveret i løs vægt. Husk på, at Lucid Group skal levere et gennemsnit på omkring 8 elbiler om dagen for at nå sit 2021-leveringsmål baseret på de 63 dage mellem den 30. oktober, hvor leveringerne begyndte, og slutningen af året. For 2022 skal denne produktionskadence stige til et gennemsnit på 55 køretøjer om dagen, forudsat en helårsdriftsplan.
På en relateret note, InsideEVs for nylig afklaret en spirende kontrovers relateret til Air EV'erne. Publikationens seniorredaktør postede for nylig en video af opladning af køretøjet fra 0 til 100 procent. Nogle seere tog dog undtagelser fra det faktum, at elbilens 118 kWh batteripakke forbrugte 134 kWh elektricitet til hurtig opladning. Publikationen har nu afklaret, at Lucid Group ikke har tyet til nogen underhåndstaktik. Uoverensstemmelsen kan snarere blot forklares ved at tage højde for den energi, der går tabt under hurtigopladning som varme.
Lucid Group aktier noterede deres højeste kurs nogensinde siden fusionen den 16. november, hvor aktien lukkede på $55.52. Mens aktien nu har trukket sig tilbage med over 12 procent fra denne zenit, har den stadig en gevinst på omkring 32 procent over de seneste 30 dage.
Kilde: https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/
Hvad angår markedsværdier, er Lucid Group i øjeblikket rangeret som den 8. største bilproducent globalt, lige foran Ford (NYSE: F). Det er også det tredjestørste rene elbilfirma, kun bag Tesla (NASDAQ: TSLA) og Rivian (NASDAQ:RIVN).
Stillingen Vil Lucid Group (LCID) opfylde sit årsafslutningsmål om at levere 520 elbiler? by Rohail Saleem dukkede først på Wccftech.
