Diejenigen, die ihren automobilen Nervenkitzel auf zwei statt auf vier Rädern erleben, waren schon immer eine ganz andere Rasse. Das Drama um MotoGP-Fahrer Maverick Vinales und sein Yamaha-Team in den letzten Wochen hat mich genauso überrascht wie alle anderen, bis Der gebildete Mat Oxley vom Motorsport-Magazin wies darauf hin, dass dies bei Fahrern der Fall sei, mit Geschichten über Rennsekretäre, die aus Fenstern im zweiten Stock baumelten, und über leitende Ingenieure, denen ganze Tafelservices auf dem Schoß lagen. In der Tat eine andere Rasse.
Das ist wahrscheinlich der Grund, warum Rims, eine völlig neue, überraschend harte Fahrradsimulation vom aufstrebenden Studio RaceWard, eine ganz andere Art von Rennspiel ist – zwar stur und stachelig, aber nicht ohne einen gewissen schroffen Charme. Dieses teilt die Grundlagen – und einiges an Technologie, glaube ich – mit seinem Stallgefährten TT Isle of Man: Ride on the Edge, aber während Kylotonn Racings Bemühungen die legendäre Snaefell Mountain-Strecke nehmen und von dort nach außen aufbauen, konzentriert sich Rims eigentliches Anliegen nach innen auf das Motorrad selbst. Und es geht damit an einige sehr merkwürdige Orte.
Es gibt zwar nur acht Motorräder mit Felgen, aber es geht nicht um irgendwelche sterblichen Maschinen – stattdessen wird man direkt in die Top-Maschinen wie die Ducati Panigale V4 oder die Yamaha R1 gesteckt. Sie sind allesamt Witwenmacher, Fahrräder, die unter Ihren Fingern ruckeln und durchdrehen und Sie schon bei der kleinsten Unstimmigkeit in die Landschaft schleudern.
