អាប់ដេត Assetto Corsa Competizione ចុងក្រោយបំផុត 1.8 Packs AMD FSR, NVIDIA DLSS និង Temporal Antialiasing Gen5 Support

Assetto Corsa Competizione Update 1.8 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់ PC ដោយបន្ថែម BMW M4 GT3 2022 ថ្មីជាមួយនឹងការគាំទ្រសម្រាប់ AMD FSR, NVIDIA DLSS, និង Temporal Antialiasing Gen5.

ក្រៅពីការផ្លាស់ប្តូរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ បំណះថ្មីនេះនាំមកនូវភាពប្រសើរឡើងជាច្រើនដល់អ្នកប្រណាំង រួមទាំងការជួសជុល និងការកែលម្អរូបវិទ្យានៃហ្គេម ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើ របៀបអ្នកលេងច្រើន ការគ្រប់គ្រង និងការលេងហ្គេម។

ទោះបីជាទូលំទូលាយក៏ដោយ យើងបានរួមបញ្ចូល កំណត់ចំណាំការចេញផ្សាយពេញលេញ សម្រាប់ការអាប់ដេតនេះនៅខាងក្រោមយ៉ាងណាក៏ដោយ៖

Assetto Corsa Competizione Update 1.8 Release Notes កុំព្យូទ័រ

ទូទៅ:
- បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងទៅ Unreal Engine កំណែ 4.26.2 ។
- បានបន្ថែម Fanatec GT World Challenge Europe 2021 រដូវកាលដែលជាមាតិកាប្រាក់រង្វាន់ជាមួយនឹងធាតុទាំងអស់ ការផ្សាយបន្តផ្ទាល់ និងអ្នកបើកបរ និងរដូវកាលជើងឯក។
ចំណាំ៖ ធាតុជាក់លាក់គឺស្ថិតនៅក្រោមកម្មសិទ្ធិរបស់ DLC ។
- បានបន្ថែម BMW M4 GT3 ថ្មីទាំងអស់ជាមាតិកាប្រាក់រង្វាន់ដែលជាផ្នែកមួយនៃរដូវកាល 2021 ។
ចំណាំ៖ ដូចទៅនឹងការអាប់ដេតដ៏សំខាន់ណាមួយ ការកំណត់ម៉ឺនុយហ្គេម (រក្សាទុកក្នុង menuSettings.json) ទំនងជានឹងកំណត់ឡើងវិញនៅពេលចាប់ផ្តើមដំបូង។
សំខាន់៖ ការផ្ទុកវីដេអូកំណត់ជាមុនឡើងវិញនឹងចាំបាច់។
សំខាន់៖ វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងថាការកែប្រែ engine.ini ផ្ទាល់ខ្លួន និងកម្មវិធីជំនួយភាគីទីបីផ្សេងទៀត (ក្រាហ្វិក ឬឧបករណ៍បញ្ជា) ត្រូវបានយកចេញមុនពេលដំឡើងការអាប់ដេត។

GRAPHICS៖

- បានបន្ថែមការគាំទ្រ Nvidia Deep Learning Super Sampling (DLSS) 2.0 សម្រាប់ GPU ដែលត្រូវគ្នា (ស៊េរី RTX 20XX ឬថ្មីជាងនេះ)។
សូមពិនិត្យមើលតម្រូវការកម្មវិធីបញ្ជា GPU របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។
- បានបន្ថែមការគាំទ្រ AMD FidelityFX Super Resolution (FSR) សម្រាប់ GPUs ទាំងអស់។
សូមពិនិត្យមើលតម្រូវការកម្មវិធីបញ្ជា GPU របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។
ចំណាំ៖ ទាំង DLSS និង FSR គឺអាចជ្រើសរើសបាន និងមានមុខងារនៅក្នុងមុខងារបង្ហាញ Triple Screen និង VR ។
ចំណាំ៖ DLSS គឺជាវិធីសាស្ត្រគំរូបណ្ដោះអាសន្នជាមួយនឹងដំណោះស្រាយប្រឆាំងនឹងការចម្លងដែលមានកម្មសិទ្ធិ ចំណែក FSR គឺជាវិធីសាស្ត្របង្កើនទំហំដែលអាចត្រូវបានប្រើរួមជាមួយនឹងដំណោះស្រាយ Temporal AA ផ្សេងទៀត។
ចំណាំ៖ សូមអានអត្ថបទជំនួយក្នុងហ្គេមនៅក្នុងជម្រើសវីដេអូ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីមុខងារនៃដំណោះស្រាយគំរូ ការបន្សាប និងធ្វើឱ្យច្បាស់នៃវិធីសាស្ត្រនីមួយៗ។
ចំណាំ៖ ការអនុវត្ត DLSS រួមបញ្ចូលកំណែ DLSS dll ផ្ទាល់ខ្លួនដោយ Nvidia ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយដៃទៅការចេញផ្សាយកំណែទូទៅអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះគុណភាពរូបភាព។
- បានបន្ថែមការគាំទ្រជម្រើស Temporal Antialising Gen5 ។
ផ្តល់ភាពប្រសើរឡើងនៃឈ្មោះក្លែងក្លាយ និងភាពច្បាស់លាស់ក្នុងការចំណាយប្រតិបត្តិការមធ្យម។ ស្រេចចិត្តលើការអនុវត្ត TAAgen4 និង KTAA ដែលមានស្រាប់។
ចំណាំ៖ មុខងារ​បាន​តែ​ជ្រើសរើស​របៀប​ប្រឆាំង​ឈ្មោះ​ក្លែងក្លាយ​បណ្ដោះ​អាសន្ន​ប៉ុណ្ណោះ។
ចំណាំ៖ FSR មិនឆបគ្នាជាមួយមុខងារកំណត់ទិដ្ឋភាពការកែតម្រូវការព្យាករទេ។
ចំណាំ៖ វាត្រូវបានស្នើយ៉ាងមុតមាំឱ្យដកចេញនូវការអនុវត្តប្រភពបើកចំហ ឬភាគីទីបីផ្សេងទៀតនៃលក្ខណៈពិសេសខាងលើ (ដូចជាតាមរយៈ OpenVR ជាដើម)!
ចំណាំ៖ ដោយសារមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនក្នុងការបង្ហាញ វាត្រូវបានស្នើយ៉ាងមុតមាំថាការកែប្រែម៉ាស៊ីនផ្ទាល់ខ្លួន ឬការកែប្រែស្រមោលភាគីទីបីត្រូវបានដកចេញសម្រាប់ការអាប់ដេតនេះ!
- បានបន្ថែមការកំណត់របៀបបង្ហាញថ្មីដើម្បីរក្សាទុកជាមួយនឹងការកំណត់ជាមុននៃការកំណត់វីដេអូ។
- ជួសជុលការកំណត់ជាមួយនឹងការបង្ហាញអេក្រង់បីដង ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបណ្តោះអាសន្ន Upsampling រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយវា។
- បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លើងបំភ្លឺសកល និងការប៉ះពាល់នៅលើផ្លូវទាំងអស់ ដើម្បីធ្វើតាមការផ្លាស់ប្តូរកំណែ Unreal Engine ។
- បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការកំណត់ជាមុនដែលមើលឃើញដើម្បីធ្វើតាមការផ្លាស់ប្តូរកំណែ Unreal Engine ។
ចំណាំ៖ ការកំណត់ tonemapper ដែលបានអាប់ដេតអាចបង្កើតភាពឆ្អែត និងកម្រិតពណ៌ច្រើនជាងកំណែមុនបន្តិច កែតម្រូវតាមរសជាតិ។
- ការពិនិត្យឡើងវិញនៃកម្មវិធីស្រមោលដែលទាក់ទងនឹងបទផ្សេងៗដើម្បីធ្វើតាមការផ្លាស់ប្តូរការបង្ហាញកំណែ Unreal Engine ។
- ការពិនិត្យឡើងវិញនូវឧបករណ៍ស្រមោលផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តដើម្បីធ្វើតាមការផ្លាស់ប្តូរការបង្ហាញកំណែ Unreal Engine ។
- ការកែប្រែ Skybox ដើម្បីឱ្យសមស្របនឹងការផ្លាស់ប្តូរការបង្ហាញកំណែ Unreal Engine ។
- ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺដែលប្រសើរឡើងនៅ Nurburgring សម្រាប់ដំណើរការប្រសើរឡើង។
- កាត់បន្ថយគម្លាត bezel artefacting ដែលលេចឡើងតាមបន្ទាត់ bezel នៅក្នុងមុខងារបង្ហាញ Triple Screen ។
- កាត់បន្ថយ SSAO និង SSR artefacting ជុំវិញបន្ទាត់ bezel នៅក្នុងរបៀបបង្ហាញអេក្រង់បីដង។
- បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទូរទស្សន៍ ភាពយន្ត និងកាមេរ៉ាឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីប្រើកាមេរ៉ា Unreal Engine ថ្មីជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ DOF ដែលប្រសើរឡើង។
ចំណាំ៖ នេះ​ជា​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ជា​សាកល កាមេរ៉ា​ចាស់​ត្រូវ​បាន​គេ​បដិសេធ។
- បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព CinemaHUD ដើម្បីប្រើបែបផែន DOF ថ្មី និងប្រសើរឡើង។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្រមោលគែមកង់មិនច្បាស់។
- ប្រសិទ្ធភាពបាញ់ថ្នាំរថយន្តប្រសើរឡើង ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពសើមស្រាល/មធ្យម។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវតក្កវិជ្ជាដែលបង្ហាញបែបផែនទឹកភ្លៀងដើម្បីធ្វើតាមបែបផែនបាញ់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
- កែលម្អរូបរាងស្រមោលទឹកភ្លៀងនៅក្នុងកាមេរ៉ាខាងក្រៅ។
- ការកែប្រែលំអៀងនៃចង្កៀងមុខរថយន្ត ដើម្បីការពារពន្លឺដែលជ្រាបចូលជញ្ជាំងពីចម្ងាយ។
- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទ HLODs ។
- បានបន្ថែមចលនាបង្វិលបង្វិល ដែលអាចប្រើបានជាមួយរថយន្តដែលជ្រើសរើស។

ហ្គេម៖
- បានបន្ថែមរដូវកាលបើក ដោយបញ្ចូលខ្លឹមសារហ្គេមទាំងអស់ទៅក្នុងរដូវកាល "ប្រអប់ខ្សាច់" ដែលបង្ហាញពីការប្ដូរក្រឡាចត្រង្គតាមបំណង។
ចំណាំ៖ រដូវកាលផ្លូវការរបស់បុគ្គលនៅតែអាចលេងបាន ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះមុខងារពីមុនរបស់ពួកគេឡើយ។
- បានបន្ថែមជម្រើសនៃការលាយក្រឡាចត្រង្គគូប្រជែងទៅនឹងរបៀបហ្គេម Custom Race Weekend និង Quick Race នៅក្នុងរដូវកាលបើក។
ប្រើគ្រាប់រំកិលលាយក្រឡាចត្រង្គដើម្បីកំណត់អត្រាប្រេវ៉ាឡង់ក្រុមរថយន្តនៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គ។
ក្រុមរថយន្ត GT3 មានការកំណត់បន្ថែមសម្រាប់រថយន្តគូប្រជែងជំនាន់ដែលពេញចិត្ត (ទាំងអស់ មុនឆ្នាំ 2019 ឬជំនាន់ថ្មី)។
- បានបន្ថែមរបៀបជើងឯកស៊េរីបើកជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គ (ក្រុមរថយន្ត) និងតាមដានការប្ដូរតាមបំណង។
- ការប្រកួតជើងឯកពហុវណ្ណៈថេរមិនបែងចែកពិន្ទុក្នុងមួយក្រុមរថយន្ត។
- រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលបង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់ជាក្រុមទាំងនៅក្នុងរបៀបផ្ទាល់ខ្លួនដែលបង្កើតតែមួយ និងជើងឯកស៊េរី Open ។
- ប្រព័ន្ធចាត់តាំងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានដំណើរការឡើងវិញដើម្បីគាំទ្រក្រឡាចត្រង្គដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង និងតម្រូវការរាប់ចំនួនអ្នកបើកបរផ្សេងៗ។
- ការបញ្ចូលស្តង់ដារ និងប្រព័ន្ធលេខសម្គាល់ក្រុមនៅទូទាំងមាតិកាហ្គេមទាំងមូលក្នុងការគាំទ្រដល់ការបង្កើតក្រឡាចត្រង្គស៊េរីបើកចំហ និងជើងឯក។
ចំណាំ៖ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យចាប់ផ្តើមការប្រកួតជើងឯកដែលកំពុងបន្តឡើងវិញ ការបន្តការរក្សាទុកមុន 1.8 ប្រហែលជាមិននាំមកនូវមុខងារពេញលេញទេ។
- ដកចេញការចម្លងចូលគ្នារវាងរដូវកាល GTWCH និង IGT ឆ្នាំ 2019 ។
- ជួសជុលភាពមិនស៊ីសង្វាក់នៃច្បាប់ដែលមានសក្តានុពលរវាងរបៀបលេងហ្គេមផ្លូវការ និងការស៊ូទ្រាំ នៅពេលលេងតាមរយៈអ្នកលេងទោល និងជើងឯក។
នេះក៏ជួសជុលឥរិយាបថជ្រើសរើសដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនជាប់លាប់នៃ MFD នៅក្នុងវគ្គទាំងនេះ អាស្រ័យលើរបៀបលេងហ្គេម។
- កែប្រែតក្កវិជ្ជា AI សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិកម្មទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុ។
- ដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងស្ថានភាព AI pitstop នៅពេលផ្ទុកហ្គេមដែលបានរក្សាទុក បណ្តាលឱ្យរថយន្តទៅ DNF ។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហ្សែន AI នៅ Bathurst, Barcelona, ​​Laguna Seca និង Kyalami ដើម្បីកាត់បន្ថយឱកាសនៃកំហុសក្នុងការបើកបរដោយមិនបានបង្ខំ។
- គំរូអាកាសធាតុដែលបានកែលម្អ៖ ភាពប្រែប្រួល (=ចៃដន្យនៅក្នុង MP) ឥឡូវនេះប៉ះពាល់ដល់ការប្រែប្រួល និងភាពញឹកញាប់នៃវដ្តអាកាសធាតុ៖
ភាពប្រែប្រួលកាន់តែខ្ពស់ឥឡូវនេះនឹងបង្កើតភាពប្រែប្រួលធំជាងមុន និងការព្យាករណ៍តិចជាងនៅក្នុងរយៈពេលនៃវដ្តអាកាសធាតុនីមួយៗ (ពេលវេលារវាងកំពូលភ្នំ)។
ភាពប្រែប្រួលខ្ពស់អាចបង្កើតបានទាំងការផ្លាស់ប្តូរលឿន ឬអាកាសធាតុអូសបន្លាយ (ឬទាំងពីរបញ្ចូលគ្នា) នៅក្នុងការក្លែងធ្វើចុងសប្តាហ៍ដូចគ្នា។
ភាពប្រែប្រួលទាបនឹងបង្កើតវដ្តអាកាសធាតុកាន់តែច្រើន ស្រដៀងទៅនឹងគំរូអាប់ដេតមុនដែរ។
- បានកែប្រែនិយមន័យដែនកំណត់បទដែលខុសសម្រាប់ Oulton Park ដែលការពារការគណនាប្រាក់ចំណេញត្រឹមត្រូវ។
- កម្រិតកំណត់ល្បឿននៃរណ្តៅដែលបានកែប្រែ ដែលជារឿយៗមានការអនុញ្ញាតខ្លាំងពេក ទាំងការចូលរណ្តៅ និងច្រកចេញក្នុងរណ្តៅ។
- ជួសជុលភ្លៅមិនត្រឹមត្រូវដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់វគ្គផ្ទាល់ខ្លួន និងវគ្គដែលលឿនបំផុត (ពណ៌ស្វាយ) ក្នុងវគ្គប្រណាំង (ក៏នៅក្នុងលទ្ធផលអ្នកលេងច្រើនដែរ)។
- ពិនិត្យឡើងវិញនូវការព្រមានអំពីដែនកំណត់ផ្លូវនៅលើផ្លូវសើម ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធយោងដែលមានមូលដ្ឋានលើការទទួលបានថាមវន្ត។
- បានបន្ថែមវិធានការប្រឆាំងនឹងការបើកបរមិនទៀងទាត់ មុនពេលភ្លើងខៀវនៅក្នុងរបៀបហ្គេម Hotlap និង Hotstint ។
- បានដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយរថយន្ត Ferrari 488 GT3 (ទាំងពីរកំណែ) ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងទីតាំង pitstop ធៀបនឹងរថយន្តផ្សេងទៀត។
- ការចាក់ឡើងវិញ៖ ការគណនាម៉ាទ្រីសបង្វិលសំបកកង់ដែលបានកែប្រែឡើងវិញ ដើម្បីជៀសវាងការតម្រឹមខុសរវាងសំបកកង់ និងគែម (និងកាត់បន្ថយទំហំថាស)។
ការកែលម្អនេះគឺត្រូវគ្នាទៅនឹងការថយក្រោយ ខណៈពេលដែលការចាក់ឡើងវិញដែលបានរក្សាទុកថ្មីគួរតែកាន់កាប់ទំហំថាសតិចជាងមុន។

UI:

- បឋមកថាកម្មវិធីជ្រើសរើសរដូវកាលដែលបានកែប្រែនៅក្នុងម៉ឺនុយអ្នកលេងតែម្នាក់។
- បានបន្ថែមការជ្រើសរើសរដូវកាល GTWCHEU 2021 នៅក្នុងអ្នកលេងទោល។
- បានបន្ថែមការជ្រើសរើសស៊េរីបើកនៅក្នុងអ្នកលេងតែមួយ។
- កែប្រែទំព័រជ្រើសរើសរថយន្ត បន្ថែមការត្រងក្នុងមួយបញ្ជីស៊េរី។
អនុវត្តចំពោះទាំងស៊េរីបើក និងទំព័រជ្រើសរើសរថយន្តច្រើននាក់។
- ចំណុចប្រទាក់ CinemaHUD ដែលបានកែប្រែ និងការរួមបញ្ចូលជាមួយការគ្រប់គ្រង DOF ។
ចំណាំ៖ របៀប DOF កំណត់លំនាំដើមដើម្បីបិទនៅពេលដែលកាមេរ៉ា Free (F7) ត្រូវបានបិទបើក។
- ឥឡូវនេះ CinemaHUD បិទនៅពេលប្តូរទៅកាមេរ៉ាមិនឥតគិតថ្លៃ/F7។
- ឥឡូវនេះ CinemaHUD លាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចូលទំព័រយានដ្ឋាន ឬចេញពីការចាក់ឡើងវិញ។
- បានបន្ថែមស្លាកសម័យពណ៌នៅក្នុងម៉ឺនុយចាក់ឡើងវិញ។
- ជម្រើសបន្ថែមដើម្បីរឹតបន្តឹងសមាមាត្រនៃកាមេរ៉ាទូរទស្សន៍ក្នុងរបៀបបង្ហាញអេក្រង់ធំទូលាយ ឬបីដងទៅ 16:9 (កណ្តាលនៃអេក្រង់) - ស្វែងរកក្នុងជម្រើសទូទៅ។
- បានបន្ថែមវគ្គដែលលឿនបំផុត (ពណ៌ស្វាយ) សូចនាករអ្នកកាន់ភ្លៅក្នុងតារាងចំណាត់ថ្នាក់ តារាងពិន្ទុ និងធាតុក្រាហ្វិកកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលា។
- បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយុទ្ធសាស្រ្តរណ្តៅ MFD (ស្វ័យប្រវត្តិ) តក្កវិជ្ជាជ្រើសរើស៖
ជំនួសឱ្យការបង្កើនយុទ្ធសាស្រ្តដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីការឈប់នីមួយៗ ការជ្រើសរើសយុទ្ធសាស្រ្តឥឡូវនេះមិនផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ ប៉ុន្តែជ្រើសរើសដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវសំបកកង់ស្អាតបន្ទាប់ដែលបានកំណត់នៅលើយុទ្ធសាស្រ្តសកម្មចុងក្រោយ។
នៅពេលដែលឈុតសំបកកង់ទាំងអស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ការជ្រើសរើសទៅឈុតដែលប្រើតិចបំផុត។ ការបដិសេធការជ្រើសរើសដោយដៃនៅតែអាចធ្វើទៅបានតាមរយៈ MFD ។ ជាមួយនេះ វាមិនចាំបាច់ជ្រើសរើស tyresets pitstop ជាមុននៅលើទំព័រយុទ្ធសាស្រ្តរៀបចំទៀតទេ។
- បានបន្ថែមសូចនាករ pitstop និងវេនដែលលឿនបំផុតនៅលើតារាងពិន្ទុត្រួតលើ HUD ។
- ការបង្កើនជំហានដ៏ល្អសម្រាប់ការកំណត់វីដេអូជាក់លាក់ (ការបង្កើនកម្រិតពន្លឺ រូបភាព ភាពឆ្អែត)។
- Showroom៖ ESC/back ស្តារភាពស្រអាប់របស់ UI នៅពេលដែល UI លាក់ដោយការចុចកណ្តាល ជំនួសឱ្យការចេញដោយផ្ទាល់។
- បន្ទប់តាំងបង្ហាញ៖ បានបន្ថែមជំហរ / កាមេរ៉ាទៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត និងការជួសជុលដ៏មានសក្តានុពលចំពោះកំហុសជាក់លាក់ដែលនាំទៅដល់មូលដ្ឋានកង់មិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅពេលបាត់បង់ / ចាប់យកការផ្តោតអារម្មណ៍កម្មវិធីឡើងវិញ។
- ទំព័រស្ថិតិ៖ បន្ថែមជម្រើសដើម្បីលុបម៉ោងដំណើរការល្អបំផុតផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងរថយន្ត/បទដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
ការព្រមាន៖ ប្រតិបត្តិការនេះគឺអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។

រូបវិទ្យា៖
- ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនរូបវិទ្យា៖ ប្រេកង់ធីកសមាសធាតុអថេរ ការធ្វើឱ្យប្រសើរពហុខ្សែ។
វានាំឱ្យដំណើរការអ្នកលេងតែម្នាក់រលូនជាងមុន ជាមួយនឹងចំនួន AI ខ្ពស់ និងការកើនឡើងតិចតួចដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃស្នូលតែមួយនៅលើការគណនាធ្ងន់ (ដូចជាការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងពេលដំណាលគ្នា)។
ប្រហែលជាមិនមានលទ្ធផលក្នុងការទទួលបាន fps អតិបរមាទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែការកាន់កាប់ខ្សែតែមួយទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងជំហានយឺតអាចត្រូវបានរំពឹងទុក ជាពិសេសជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គធំជាង។
- អត្រាធ្វើឱ្យស្រស់រូបវិទ្យា 400hz ។
- FFB ប្រសើរឡើង។
- ការបត់បែនសំបកកង់ប្រសើរឡើង។
- ការក្លែងធ្វើ camber ប្រសើរឡើង ជាពិសេសលើតម្លៃ camber វិជ្ជមានខ្ពស់។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកំដៅសំបកកង់ខាងក្រៅ, កណ្តាល, ខាងក្នុងដែលទាក់ទងទៅនឹង camber ។
- សំបកកង់ខាងក្រៅ ពាក់កណ្ដាល ខាងក្នុងមានភាពប្រសើរឡើង ទាក់ទងទៅនឹងកាប៊ីន។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវ camber ទទួលបានក្លែងធ្វើ ប៉ះពាល់ដល់មុំរអិល និងកម្លាំង។ ជាក់ស្តែងជាមួយនឹងតម្លៃ camber ខ្ពស់លើការទប់ស្កាត់ និងការប៉ះទង្គិចបណ្តោយ។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការក្លែងធ្វើសំបកកង់សីតុណ្ហភាពផ្ទៃ។ ជួរធំទូលាយនៃការបង្កើតកំដៅ។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការបង្កើតកំដៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ (ការដុត, នំដូណាត់) ។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបង្កើតកំដៅទាក់ទងទៅនឹងសម្ពាធសំបកកង់។
- ការរក្សាសីតុណ្ហភាពស្នូលប្រសើរឡើង។ សំបកកង់បញ្ចេញកំដៅកាន់តែយឺតជាងមុន មិនចាំបាច់រង់ចាំរហូតដល់ពេលចុងក្រោយដើម្បីទៅក្រឡាចត្រង្គ។
- កែប្រែទាំងស្រុង និងកែលម្អការក្លែងធ្វើក្តាប់រួមបញ្ចូលគ្នា។
- កែប្រែទាំងស្រុង និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរំញ័រសំបកកង់ក្នុងល្បឿនលឿន និងមុំរអិលខ្ពស់។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវមុំរអិល/ការក្លែងធ្វើសមាមាត្រទាក់ទងទៅនឹងសំបកកង់ត្រជាក់ និងកំដៅខ្លាំង។
- គំរូកកិតកៅស៊ូ viscoelastic ថ្មី។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈនៃសំបកកង់ថាមវន្តនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗ។
- កៅស៊ូថ្មីបញ្ឈប់ការក្លែងធ្វើសំណើម។
- អនុវត្ត​ការ​បញ្ឈប់​ការ​ខូច​តម្លៃ​សម្រាប់​រថយន្ត​ទាំង​អស់​។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការក្លែងបន្លំបិទបើកម៉ាស៊ីន។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះ។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឥរិយាបទកំណត់កម្រិត rev (កម្រិតទន់នៅលើរថយន្តមួយចំនួន) ។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការក្លែងធ្វើការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការក្លែងធ្វើឥទ្ធិពលកំដៅបំពង់ហ្វ្រាំង។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឥរិយាបថរបស់សំបកកង់ទឹកភ្លៀង (ចំណាំ៖ មិនចាំបាច់ងាយស្រួលជាង)។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការក្លែងធ្វើនៃប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង និងថាមពល។
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការក្លែងធ្វើផ្លូវនៅលើ និងក្រៅបន្ទាត់ប្រណាំង។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបរិយាកាសជុំវិញ និងតាមដានសីតុណ្ហភាពដីសណ្ត។
- បានបន្ថែមលក្ខខណ្ឌដែលក្លែងធ្វើអ័ព្ទ និងទឹកសន្សើមនៅពេលយប់ក្នុងសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការក្លែងធ្វើស្ថានភាពផ្លូវមួយចំនួន រួមទាំងល្បឿននៃការបង្កើតភក់។
- ជួសជុល Lamborghini Huracan GT3 និង Huracan GT3 Evo ធរណីមាត្រដំបងចង្កូតខាងមុខ។
- ជួសជុលកង់ខាងក្រោយលើសចំណុះនៅលើ Nissan GT-R GT3 ។
– ជួសជុល​កង់​ក្រោយ​លើស​ចំណុះ​លើ​រថយន្ត Lexus RC F GT3។
- ដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយការកំណត់ព្រំដែន។
- បន្ថែម BOP រដូវកាល GTWCHEU ឆ្នាំ 2021 សម្រាប់បទអ្នកចូលរួម។
- បានបន្ថែមស៊េរី BOP បើក (បច្ចុប្បន្នត្រូវនឹង BOP រដូវកាល 2021) ដែលដំណើរការជា BOP ផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងរដូវកាលចុងក្រោយបំផុត។ សំខាន់បំផុត វាក៏បម្រើជាមូលដ្ឋាននៃ Multiplayer BOP ផងដែរ។
- បានបន្ថែម BOP រដូវកាល GT របស់អង់គ្លេសឆ្នាំ 2021 ដោយប្រើសំបកកង់ DHE ចុងក្រោយបំផុត នៅពេលដែលបទផ្តាច់មុខរបស់ GT របស់អង់គ្លេសត្រូវបានចាក់ពេញរដូវកាល 2021 ឬស៊េរី Open (ឬអ្នកលេងច្រើន)។
- បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព IGTC BOP ដើម្បីប្រើសំបកកង់ DHE ចុងក្រោយបំផុត នៅពេលដែលបទផ្តាច់មុខ IGTC ត្រូវបានចាក់ពេញរដូវកាល 2021 ឬស៊េរីបើក (និងអ្នកលេងច្រើន)។
- លើសពីនេះទៀត បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Mount Panorama ទៅ BOP ចុងក្រោយបង្អស់ដែលមាននៅពេលលេងក្នុងរដូវកាល 2021 ឬស៊េរី Open (និងអ្នកលេងច្រើន)។
ចំណាំ៖ រដូវកាល IGTC និង British GT ដើមនៅក្នុង Single Player បន្តប្រើ BOP ដើមឆ្នាំ 2019 ជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលត្រូវគ្នាដែលកញ្ចប់ DLC ដើមបានបង្កើតឡើងវិញ!

កុងត្រា៖
- SDKs របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
- បានបន្ថែមការគាំទ្រការបង្ហាញ Thrustmaster SF1000 ។
- បន្ថែមជម្រើស Damper នៅក្រោមការកំណត់ FFB - គ្រប់គ្រងចំនួនសំណើមដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមរយៈការកំណត់ DI Damping របស់អ្នកបើកបរកង់។
- បង្កើនជំហានប្រេកង់ FFB ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រេកង់រូបវិទ្យាសកល។

MULTIPLAYER៖
- ក្រុមរថយន្តដែលបានកែប្រែ ដោយបញ្ចូលក្រុម CUP និង ST ទៅជាក្រុម GTC តែមួយសម្រាប់ការផ្គូផ្គង និងតម្រងម៉ាស៊ីនមេ។
ចំណាំថា CUP និង ST នៅតែតំណាងឱ្យក្រុមរងដាច់ដោយឡែកនៅលើផែនទី តារាងពិន្ទុ និងលទ្ធផល។
ការបោះចោលលទ្ធផលឥឡូវនេះក៏រួមបញ្ចូលក្រុមរថយន្តផងដែរ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រងកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលញែក។
- ស្ថិតិ៖ កែប្រែ និងបញ្ចូលក្រុមនៃស្ថិតិក្នុងមួយផ្លូវប្រណាំង។
សូមចំណាំថាបទត្រូវបានបំបែកចេញតែប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយរដូវកាល ដែលរដូវកាលចាស់អាចផលិតម៉ោងដំណើរការលឿនជាងមុន ដោយសារតែការក្តាប់បទខ្ពស់ជាង (ដូចជា asphalt ស្រស់នៅលើ Silverstone 2018)។
- ស្ថិតិ៖ បានដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានទំនោរក្នុងការបង្កើត laptime ដ៏ល្អបំផុតផ្ទាល់ខ្លួនដែលមិនប្រាកដប្រជា។
ចំណាំថា laps PB មិនត្រឹមត្រូវមុន 1.8 អាចត្រូវបានសម្អាតដោយដៃនៅលើទំព័រការវិភាគស្ថិតិ។
ការព្រមាន៖ ប្រតិបត្តិការនេះគឺអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។
- រដូវកាលបទដែលមានអ្នកលេងច្រើនឥឡូវនេះត្រូវបានបដិសេធ ហើយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបទទាំងអស់ចង្អុលទៅស៊េរីបើក (បច្ចុប្បន្នត្រូវគ្នានឹងរដូវកាលចុងក្រោយបំផុត 2021 សូមមើលកំណត់ចំណាំរូបវិទ្យា)។
ចំណាំសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រង៖ បច្ច័យរដូវកាលចាស់នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនមេនឹងនៅតែមានសម្រាប់មុខងារចាស់ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងលែងបង្កើតភាពខុសគ្នានៅក្នុងកំណែបទ/BOP ទៀតហើយ!
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមដានម៉ាស៊ីនមេ (event.json) គួរតែប្រើកំណែដែលមិនមែនជាបច្ច័យក្នុងការបន្ត ឧទាហរណ៍ “misano” ជំនួសឱ្យ “misano_20XX”។
ចំណាំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់៖ មិនថាម៉ាស៊ីនមេទេ អ្នកលេងច្រើននឹងតែងតែប្រើការកំណត់ស៊េរីបើកចុងក្រោយបំផុតពីអ្នកលេងទោល។
- កម្រិត​ពិន័យ​ជ្រុង​ចុងក្រោយ​ដែល​បាន​កែប្រែ​បន្ថែម​ទៀត​ជាមួយ​នឹង​ប្រភេទ​ការ​បង្កើត​ធាតុ​ក្រាហ្វិក នៅ​ពេល​ដែល​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​ទីលាន​ទំនង​ជា​ទទួល​បាន​ភ្លើង​ខៀវ​នៅ​ខាង​ក្នុង ឬ​ចេញ​ពី​វេន​ចុង​ក្រោយ។
- ការវាយតម្លៃ៖ បានដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចបង្កើតការវាយតម្លៃ 100 (ឬ 00) CC ខុសនៅស្ប៉ា។
- ការផ្លាស់ប្តូរពិធីការ - កំណែម៉ាស៊ីនមេចាស់គឺលែងប្រើហើយនឹងមិនចុះឈ្មោះនៅលើផ្នែកខាងក្រោយទេ។

Assetto Corsa Competizione មាននៅទូទាំងពិភពលោកឥឡូវនេះនៅលើកុំព្យូទ័រ និងកុងសូល។

ប្រកាស អាប់ដេត Assetto Corsa Competizione ចុងក្រោយបំផុត 1.8 Packs AMD FSR, NVIDIA DLSS និង Temporal Antialiasing Gen5 Support by Aernout van de Velde បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង Wccftech.

អត្ថបទដើម