Zewnętrzni programiści udostępnili mnóstwo informacji na temat nadchodzących dodatków Symulator lotu Microsoft, skupiając się głównie na samolotach, oprócz kilku wydań na lotniskach.
Zaczynamy od Po prostu lot, który dostarczył aktualizację rozwojową swojego Panavia Tornado GR1. Widzimy, że tworzonych jest kilka malowań skupiających się na Królewskich Siłach Powietrznych, choć w momencie premiery będzie ich więcej z Niemieckich Sił Powietrznych, Niemieckiej Marynarki Wojennej, Włoskich Sił Powietrznych i Królewskich Saudyjskich Sił Powietrznych, z mieszanką standardowych i specjalnych .
Systemy są kodowane od podstaw, a prace nad funkcjonalnością dodaną do układów elektrycznych, paliwowych i hydraulicznych, które stanowią podstawę wszystkich pozostałych układów, są już zaawansowane. Plan jest taki, aby zapewnić „najwyższy możliwy poziom wierności wewnątrz Microsoft Flight Simulator".
Pozostajemy w Just Flight, aby uzyskać nowe spojrzenie na Tomahawk Piper PA-38, wraz z aktualizacją programistyczną.
Jedną z głównych funkcji, która została niedawno dodana do Tomahawka, jest interaktywny tryb spaceru. Dzięki EFB będziesz mógł poruszać się po zewnętrznej części samolotu i wchodzić w interakcję z różnymi komponentami podczas spaceru. Kliknięcie pozycji kamery na EFB przesunie kamerę do tej pozycji na zewnątrz drona. Gdy znajdziesz się w jednej z zaprogramowanych pozycji, minilista kontrolna na EFB pokazuje, które komponenty można sprawdzić i z którymi można wchodzić w interakcję w tej pozycji. Jak widać na zrzutach ekranu, elementy interaktywne obejmują montaż i demontaż klinów, elementów mocujących i haka holowniczego, z których te pierwsze faktycznie pojawiają się w luku bagażowym samolotu, gdy nie są zamontowane, a także inne elementy interaktywne, takie jak powierzchnie sterowe , zakładkę ostrzegającą o przeciągnięciu i śmigło. Obiecaj nam tylko, że będziesz uważać, aby nie kręcić ręcznie śmigłem przy włączonych iskrownikach!
Na zrzutach ekranu możesz również zauważyć, że w dolnym rogu EFB wyświetlany jest teraz poziom zużycia, a to dlatego, że dodaliśmy również symulację zużycia! Z biegiem czasu będzie to miało wpływ nie tylko na poziom zużycia i ilość płynu w komponentach, ale będzie to również miało wpływ na sposób, w jaki traktujesz swój samolot. Czy jesteś typem pilota, który opiekuje się swoim samolotem i smaruje każde lądowanie na gładkim asfaltowym pasie startowym? A może jesteś typem, który lubi latać po nierównych terenach i woli „pozytywne” przyziemienie? Tego typu zachowania będą na przykład mieć bezpośredni wpływ na zużycie opon. Wraz ze wzrostem zużycia opon spada skuteczność hamowania i jakość prowadzenia. Jeśli podzespół jest zbyt mocno zużyty, może zaistnieć potrzeba jego naprawy, zanim obok elementu pojawi się „ptaszek”, oznaczający, że został dopuszczony do lotu.
Wracając do kokpitu, na instrumenty wpływa teraz także siła ssania w układzie podciśnieniowym. Jest to szczególnie zauważalne podczas uruchamiania silnika, a wskaźnik położenia i kierunku drgają wraz ze wzrostem siły ssania. Podczas wyłączania przyrząd kierujący położeniem początkowo pozostanie w prawidłowej pozycji, po czym powoli przewróci się na bok.
Zmieniono również teksturę całej zewnętrznej części samolotu, ale zrzuty ekranu nadal pokazują stare tekstury.
Przechodząc do świata freeware, otrzymujemy aktualizację rozwojową na Embraery E170 i E175 autorstwa Ouroboros, udostępnione na stronie dewelopera Dyskordowy serwer. Oto lista postępu poczynionego od poprzedniej aktualizacji i kilka zrzutów ekranu.
- Dodano strukturę skrzydła samolotu w celu zapewnienia dokładności rozmieszczenia części i komory przekładni
- Pokrycie skrzydła „Shape” dostosowane do nowej komory przekładni i płata nadkrytycznego.
- Pełna retopologia segmentów wewnętrznego i środkowego skrzydła
- Listwy, klapy, spoilery, przemodelowane i umieszczone
- Modelowane szczeliny panelowe i dźwigary skrzydeł są gotowe na nowe szczegóły hydrauliczne i mechaniczne!
- Zbudowano ściany zatoki przekładni
- Kształt koła odzwierciedlony w kadłubie i skrzydle z wycięciami na drzwi
- Zachowane końcówki skrzydeł E170 i E175
Otrzymujemy również aktualizację od Symulacje horyzontu o tym remont Boeinga 787-10 pokazanie nowej pracy wykonanej na teksturach, w tym dodania brudu i brudu.
Wracając do produktów płatnych, Orbx wypuścił Szwedzki pakiet potrójny w tym Umeå (ESNU), Kiruna (ESNQ) i lotniska w Górach Skandynawskich (ESKS). Jest dostępny na Orbx Direct za 29.98 $.
Zawiera następujące korzyści, a poniżej możesz zobaczyć zwiastun przedstawiający nowe lotniska obok innych skandynawskich lotnisk autorstwa Marcusa Nyberga.
- Trzy piękne lotniska w cenie jednego – ESNU Umeå, ESNQ Kiruna i ESKS Góry Skandynawskie
- Sterty śniegu i ciężarówki ze śniegiem z warunkowym wyświetlaniem na wszystkich lotniskach
- Niesamowite tekstury podłoża oparte na ortoobrazach 7-8 cm/px
- Unikalna statyka zgodna z lotniskiem Umeå (opcjonalnie)
- Łódź do sauny w Umeå dla tych, którzy chcą odpocząć po wylądowaniu
- Cyfrowy znak przedstawiający czas i temperaturę na lotnisku w Kirunie
- Dołączone profile GSX (dzięki pvrlpe)
- Idealny wypoczynek dla fanów 737, A320 i ATR z wieloma sezonowymi trasami obejmującymi kilka europejskich węzłów komunikacyjnych
- Świetny sposób na rozszerzenie siatki tras ze Sztokholmu-Arlanda i Sztokholmu-Bromma
Wreszcie Spinoza zwolnił lotnisko Osnabrück-Atterheide (EDWO) w Niemczech. Jest dostępny na Simmarket dla $ 19.69.
