Wreckfesti PS5 ülevaade
Ma kahtlustan, et mingil hetkel, kui mängite Forzat või Gran Turismo või mõnd teist vinguvat võidusõidusimsi, kelle autoporno keskendub libedale peegeldavale metallile ja konstrueeritud kurvidele, on teil tekkinud soov muuta võistlus karjuvate rehvide kakofooniaks. keerutatud metall. Teate küll, et muuta Indy 500 maailma kalleimaks kaitserauaautode areeniks. Millal Wreckfest ilmus arvutis 2018. aastal, ja veidi hiljem konsoolidel võimaldas see mängijatel just seda teha: nautida oma lammutusderbi fantaasiaid lõbusast autode hävitamisest ilma vältimatute aastateta veojõu ja füsioteraapiaga.
Wreckfest oli ilmselt viimase põlvkonna üks tähelepanuta jäänud võidusõidumänge, millest on kahju. See lahutab erinevuse arkaad-stiilis juurdepääsetavuse ja kõigi käigupeadelt oodatavate jõudluse nippide ja kohanduste vahel, lisades samas suurepärase füüsika ja kahjustuste modelleerimise – mis on omamoodi roolikamber ja punkt. Kuigi Wreckfesti karjäärirežiim on üsna dramaatiliselt tühi, on seal siiski tohutul hulgal sisu, mida uurida, autosid, veoautosid ja muid sõidukeid, mida avada ja soomustatud, ning palju mitme mängijaga mänguvõimalusi. Ja kuigi see kaldub arkaadvõidusõitja poole, tähendab käeshoitava võidusõiduliini ja üliagressiivsete tehisintellekti vastaste puudumine seda, et mõne "kõva" simsi mängijad peavad õppima uut sõiduviisi. Alates õpetusvõistlustest muruniidukitega sõitmisest kuni hilisemate võistlusteni suure jõudlusega veokite ja paagitaoliste teraspuuridega – Wreckfest on lihtsalt lõbus.
Kiire kokkuvõte asjatundmatutele: Wreckfest on ühisrahastatud võidusõidusiim, mis paneb rõhku demolition derby-stiilis üritustele (kas inimeste või tehisintellekti vastu) ning paljud uuendused, mida mängijad võidusõitudelt teenivad, on mõeldud mitte ainult mootorite ja vedrustuste, vaid ka asjade täiustamiseks. nagu soomusplaat ja tugevdatud turvavardad. Wreckfest ei eksi Mad Maxi territooriumile, autodele pole monteeritud sõna otseses mõttes relvi, kuid väänatud metallist ei puudu ka traditsioonilisematel võistlustel.
Spitpoleeritud hävitamine
Kuigi PS5 väljalase ei täienda paketti uue sisuga, teeb see hulgaliselt visuaalseid ja jõudluse täiustusi, mis tõstavad kogemust ning arvestades uue konsooli võidusõidumängude nappust, võib see lõpuks ometi armastust saada. mängijad.
Laadimisajad on drastiliselt paranenud, muutes võistlustele pääsemise peaaegu silmapilkseks, mis on tohutu uuendus PS4 versioonist. Nende võistluste nautimise seisukohalt on kaadrisagedus ja eraldusvõime tõusnud 30K-s 60 kaadrit sekundis 4 kaadrit sekundis, muutes iga ringi siidiselt sujuva hävitamise sujuvaks tantsuks. Kuigi mõned keskkonnatekstuurid ei ole tipptasemel, saavutavad PS4 väljalase täiustatud valgustus ja 5K-detailid tõesti seal, kus see on oluline: lisatud osakeste efektid, peegeldavad pinnad, deformeerunud autod ja kahjustuste simulatsioonid ning muud kõnekad puudutused, mis toovad mõnikord väljamõeldud sõidukid ellu. Ma ei tuvastanud hüppeid ega kaadrisageduse kokutamist ning minu kogemus oli vigadeta ja tundus poleeritud.
Kuigi see jäi PS4-l radari alla, väärib Wreckfest võidusõidufännide tähelepanu, eriti nende, kellel on hävitav jada ja kes armastavad sõidukite segadust. Oma tohutult täiustatud kaadrisageduse ja suurema eraldusvõimega on PS5 Wreckfest kindel viis mängu mängimiseks, olgu siis inimeste või mängu korralikumate AI-draiverite vastu. Wreckfest ei pruugi olla uue konsoolipõlvkonna ülim võidusõidu sims, kuid sellel on sügavust, ainulaadne karbonaadikomplekt ja see on väga lõbus.
** PS5 kood, mille avaldaja esitas ülevaatamiseks***
Postitus Wreckfesti (PS5) ülevaade – tšempionide vrakk ilmus esmalt COG ühendatud.
