NASCAR තාපය 5 ධාවන පථයට ගෙන ඇත. මෙම වසරේ ගොඩ නැගීම ප්‍රමුඛ පුවරුවල ඉහළින්ම තිබේද නැතහොත් ඇසුරුමෙන් පසුපසට වැටේද?
අන්තිමට අවුරුද්දක් වෙනවා කියලා විශ්වාස කරන්න අමාරුයි වගේ නම් NASCAR තාපය ක්රීඩාව, ඒ ඇත්තටම වසරක් ගත වී නැති නිසා. NASCAR තාපය 4 සැප්තැම්බර් මැද දී දියත් කරන ලදී 2019. ක්‍රීඩා අහිමි වූ රසිකයින් තෘප්තිමත් කළ හැකි මෙම වසරේ කුසලාන තරඟාවලිය ජූලි දක්වා තල්ලු කර ඇත. නමුත් එය සංවර්ධකයින්ට වැඩිදියුණු කිරීමට අඩු කාලයක් ලබා දීමේ සුවිශේෂී අවාසියක් සමඟ පැමිණේ.
ඔබ මගේ කියවන්නේ නම් සමාලෝචනය NASCAR තාපය 4 පසුගිය වසරේ, එය ප්‍රධාන දෝෂ සහිත තරමක් ශක්තිමත් ධාවන ක්‍රීඩාවක් බව මා පැවසූ බව ඔබට මතක ඇති. පැමිණිලි ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම ඇත්තේ එය දෝෂ සහිත වීම සහ PS4 Pro මත පවා කාර්ය සාධන ගැටළු තිබීමයි.
මම කිසිදු දෝෂයකට මුහුණ දී නොමැති අතර NASCAR තාපය 5, ක්රීඩාව තවමත් සමහර විට ගමන් කරයි, පසුගිය වසරේ තරම් නරක නැත. ආරම්භ කිරීමට, ක්රීඩාව දෘශ්‍යමය වශයෙන් එතරම් ආකර්ෂණීය නොවන බව ඔබ සලකන විට මෙම කාර්ය සාධන ඉක්කාව වඩාත් කරදරකාරී වේ. ඉතින් කොහොමත් දෘඩාංග අන්තයට තල්ලු කරනවා වගේ නෙවෙයි.
වෘත්තීය
වෘත්තීය මාදිලිය මූලික වශයෙන් සමාන වේ. නැවත වරක්, එය විවිධ සංචාර හතරකට කැඩී ඇත. ඔබ Xtreme Dirtcar Series, NASCAR Gander Truck Series, NASCAR Xfinity Series, සහ NASCAR Cup Series හි ක්‍රීඩා කරනු ඇත. ගිය වසරේ ක්රීඩාව මෙන් නොව, ඔබට අවශ්ය ඕනෑම සංචාරයක ආරම්භ කිරීමට ඇති විකල්පය මා දුටුවේ නැත. ඔබ පහළ සිට (Xtreme Dirtcar Series) සිට NASCAR කුසලාන මාලාව දක්වා වැඩ කරයි.
මට ඇත්තටම Xtreme Dirtcar Series එක හරිම විනෝදජනකයි. ඔබ කෙටි ධාවන පථවලට නැඹුරු වන අපිරිසිදු ධාවන පථවල ක්‍රීඩා කරයි. ඔබ කොන් වටා ගසාගෙන යන විට මෝටර් රථ තදින් එකට ඇසුරුම් කරන බැවින් ධාවන තරඟ තරමක් උද්යෝගිමත් වේ. ඔබගේ පළමු තරඟ කිහිපයෙන් පසුව, ඔබට නව වාරයක් ආරම්භ කළ හැක. ඔබ එක්කෝ කණ්ඩායමකට සම්බන්ධ වන්න, නැතහොත් ඔබේම නිර්මාණයක් කරන්න.
සැකසුම සහ මෙනු පවා ප්‍රායෝගිකව සමාන වේ තාපය 4. ඔබ එක් එක් තරඟය ආරම්භ කරන්නේ පුහුණුවීම් වටයන් සහ ඉලක්ක වේලාවක් සමඟින් ඔබට පාඨමාලාව පිළිබඳව දැන හඳුනා ගැනීමට සහ ඉලක්ක වේලාවක් සැකසීමට උපකාරී වේ. ඔබට කොන් වල තියුණු බව සහ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ හසුරුවක් ලැබෙනු ඇත.
ඔබ පුහුණුවීම් අවසන් කිරීමෙන් පසු, ඔබ ඔබේ ආරම්භක ස්ථානය සඳහා සුදුසුකම් ලැබිය යුතුය. ඔබට ඉහළම 10 තුළ නිමා කිරීම සඳහා පළමු 3 දෙනා තුළ හෝ ඒ ආසන්නයේ ස්ථානගත වීමට අවශ්ය වන බැවින් මෙය වැදගත් වේ. මම නව යොවුන් වියේ සුදුසුකම් ලැබීමෙන් පසු තරඟ ජයග්‍රහණය කර ඇත, නමුත් ඔබ සම්පූර්ණ තරඟයකට සමීප යමක් ක්‍රීඩා කරන්නේ නම් මිස එය කිරීම තරමක් අපහසුය. . තුන්වන සහ අවසාන අදියර සැබෑ තරඟයයි.
ධාවන තරඟ ජයග්‍රහණය කිරීම හෝ ඇසුරුමේ ඉහළම ස්ථානය අසල තැබීම ඔබට මුදල් උපයයි. ඔබේම කණ්ඩායමක් ආරම්භ කිරීමට ඔබට එය අවශ්ය වේ. පසුගිය වසරේ ක්‍රීඩාවේ දී මෙන්, ඔබට අනුග්‍රාහක අභියෝගවලින් ද මුදල් උපයා ගත හැකිය. ඔබ ඔබේම කණ්ඩායමක් ආරම්භ කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ක්‍රීඩාවට මූලික කණ්ඩායම් කළමනාකරණ පද්ධතියක් ඇත. එය ඕනෑවට වඩා සංකීර්ණ නොවේ. මට නම්, මම හිතන්නේ තරඟ සඳහා පමණක් අවධානය යොමු කිරීම වඩා විනෝදජනකයි.
බහු
ගිය අවුරුද්දේ වගේම, NASCAR තාපය 5 සබැඳි බහු ක්‍රීඩක සහ නොබැඳි බෙදුම් තිරය යන දෙකම ඇත. මේ දෙකෙන් එකක්වත් කිසිම ප්‍රධාන මාර්ගයකින් දියුණු වෙලා නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔන්ලයින් බහු ක්‍රීඩකයා දුම්රිය සුන්බුන් ටිකක් - නැතහොත් මෙය NASCAR නිසා, අපි එය බහු කාර් ගොඩවල් ලෙස හඳුන්වමු.
පසුගිය වසරේ සිට මගේ පැමිණිලි වෙනස් වී නැත. ආරම්භකයින් සඳහා, ක්රීඩාව ලොබි පද්ධතියක් පමණක් භාවිතා කරයි. පුද්ගලික තරඟ සඳහා එය හොඳ විය හැකි නමුත් පොදු තරඟ සඳහා එය හොඳම නොවේ. ඔවුන් අවම වශයෙන් ගැලපීම සඳහා විකල්පය එක් කිරීමට අවශ්ය වේ.
දෙවන ප්‍රධාන ගැටලුව පසුගිය වසරේ සිට පුනරාවර්තනය වේ. මා තරග කළ ඔන්ලයින් තරගය පහතින් නරඹන්න. කඩා වැටීමකින් පසු තරඟය නැවත ආරම්භ වූ පසු දළ වශයෙන් සෑම තත්පර 15 කට වරක් කහ කොඩි ඇත. මෙය සමහර සබැඳි ක්‍රීඩකයින් සෑම කෙනෙකුටම අත්දැකීම විනාශ කිරීමේ ගැටලුවකි, නමුත් එය කෙසේ වෙතත් අත්දැකීම විනාශ කරයි.
නිගමනය
NASCAR තාපය 5 වඩා නිහතමානී දියුණුවකි NASCAR තාපය 4 කාර්ය සාධනය අනුව. තවද පසුගිය වසරේ මෙන් මට කිසිදු දෝෂයක් හමු නොවීය. ඉන් ඔබ්බට, කෙසේ වෙතත්, මට අවංකවම තරඟ දෙක අතර වෙනස පැවසිය නොහැක. ඔවුන් කිසිදු කැපී පෙනෙන ආකාරයකින් නව්‍යකරණය කර නැත.
Game Freaks 365 ට නොමිලේ සමාලෝචන පිටපතක් ලැබුණි.
